QAD:专注就是力量

专注时一种策略。与Oracle、SAP不同,QAD对汽车行业的专注令人肃然。“在中国,我们只做制造业中的四个行业,即汽车、电子、消费品和食品饮料行业”,QAD亚洲区董事总经理叶冠锋认真地说。QAD在汽车行业的竞争力引人注目。据统计,QAD在汽车零部件行业所占的市场份额已达到62%,成为了这一行业名副其实的领头羊。术业有专功自1979年QAD打下建立企业的第一根桩时,就相中了制造业,一路走来,对“专注”有了更透彻地认知。“专注是我们的竞争力,客户是我们理解行业的源泉”,叶冠锋总结说。与客户形成战略合作伙伴关系,是QAD一个重要的杀手…     

QAD的刺猬之道

在 ERP 这个竞争激烈的行业,市场正逐渐走向饱和,行业集中度也越来越高。当拥有绝对话语权的两大行业巨头 Oracle 和SAP 在正面交锋、激战正酣时,QAD 这匹黑马却从巨人的背后悄然疾奔,绝尘而去。在全球制造业 ERP 市场,QAD 现已获得趟过10%的市场占有率,客户保有率高达95%。而在中国,QAD 在中国汽车供应商行业这个细分市场已经占有56%的市场份额。而美国行业知名研究     

浙江吉利集团

浙江吉利控股集团有限公司总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车和动力总成制造基地．是中国汽车行业十强企业．资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强，连续四年进入中国汽车行业十强．被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，     

先知先动的QAD

粗放经营的中小企业面临破产,中国的制造业正在经历严峻的寒冬,要在这样的形势下生存,企业必须进行产业升级,大力发展拥有自主知识产权的产品,但这条路需要长时间的积累。眼下,产业升级之路如何走?专注干制造业的ERP软件商QAD给出的建议是,实现企业内部精细化管理,向管理要效益。"通过提高产品质量、改善供应链管理、强化成本控制、提     

ERP管理思想的相关探讨

近年来，在“信息化带动工业化”的推动下．ERP(Enteprise Resources Planing)成了现阶段中国企业信息化的主导应用软件的核心系统，是我国应用软件市场经济效益增长的亮点，因此受到IT业和企业界的热力追捧。然而，尽管ERP在我国已实施了很多年，其成功率并不高，失败的原因很多，但最根本的乃是无法从管理思想层次来理解ERP．只把ERP当一种技术手段。其实对于企业来说．ERP首先应该是管理思想，其次是管理手段与信息系统。引入ERP不仅是引入系统．更重要的是引入其先进的管理思想、管理模式。认清ERP所蕴含的管理思想，可以帮助我们更全面深刻地认识ERP的内涵．更好地指导ERP的实施。     

汽车行业市场反向缺口原因分析——汽车市场由卖方市场转向买方市场

改革开放后，中国汽车工业发展迅速，已经形成了比较完整的工业体系，成为我国的支柱产业。我国汽车市场被认为是未来发展潜力最大的市场。回顾汽车行业发展的近二十年：十五期间，我国汽车产量比九五期间增长了1．42倍，比八五期间增长了2．54倍，与十五期间以前的汽车生产的总量相当。平均每年增长22．5％，发展速度非常快。“十二五”将是我国经济社会发展的关键时期，也是我国汽车产业调整结构、转变发展方式、加快推进节能和新能源汽车发展的关键时期。最新统计数据显示，2010年，4家汽车生产企业（集团）产销规模超过200万辆，其中上汽集团汽车销量突破300万辆，     

Epicor Software公司举办“供应链管理”用户大会

在短短的2个月内(11月和12月)，相继有10家制造企业签约美国思博(青岛德尚包装有限公司，巴赛尔聚烯烃工程塑料(苏州)有限公司，亚什兰(常州)现代化学有限公司等)，决定采用思博公司的四班ERP构筑企业信息化管理平台。此签约狂潮不仅显示了中国企业尤其是中小企业对ERP的旺盛需求，也再次印证了四班软件在制造业内的领导地位。     

Oracle：ERP伸向企业外部

3月11目，Oracle公司于提出“放眼企业外部”，打造制造企业新型价值链。负责企业管理软件的Oracle公司大中华区全球副总裁王春文认为，ERP的1．0时代已经过去，未来的管理软件将力求由内而外，将传统的供应链、需求链、设计链，甚至未来将服务链等有效融合，帮助企业预测市场需求与风险，以应对不断变化的市场环境。     

ERP在现代商场中的应用--访北京蓝岛大厦计算机部主任吴存乐

很难想象，还有哪一家百货商场没有引进ERP系统，如果有，那一定是一家没有竞争或不想竞争的企业。Enterpnse Resource Planning(ERP)是GartnerGroup公司90年代初提出的一个慨念——企业管理信息、化方案。ERP走进中国的百货公司大约已有十年的历史了，它现在怎么样了，它是否博得了人们的喜爱，它给人们带来了什么?带着这些问题，记者采访了北京蓝岛大厦计算机郜经理吴存乐，     

中国汽车营销的解惑之道

进入二十一世纪以来，特别是中国加入WTO之后，中国的汽车工业得到了迅速发展，国内外汽车巨头纷纷进入我国的汽车市场，市场竞争愈演愈烈，群雄逐鹿的局面已经形成。经过2002、2003年的“井喷”．之后，中国的汽车市场发展逐渐趋于成熟，消费者的购买行为也趋于理性，导致汽车生产企业产能相对严重过剩，一些传统的营销手段失灵，汽车行业的营销陷入困境。     

2008年，中国汽车争的是软实力

汽车企业中有一种现象一直让人反感。凭着一个好产品（更多的就是“拿人家”的）,赶上一个好机会,短时间内赚了个钵满盆满,然后就洋洋自得,不知道自己姓什么。我把这种现象叫做“暴发户现象”。在这现象的背后,我们看到汽车行业的竞争总是围绕着争排名、争销量、争效益来展开,而很少有人从战略层面关注企业的明天以及中国汽车的未来。     

如何塑造汽车品牌

中国汽车行业一句流行的话是“2004是品牌年”。且不去深究这个结论的严谨与否，仅从“品牌”作为主题这点上看，便已反映出了中国汽车工业的进步，因为不久以前业内最流行的字眼还是“价格”或“销量”。然而在现实中，许多中国汽车企业的品牌战略仍然是“说不清，道不明”，“朝辞夕改”，甚至“自相矛盾”，这在某种程度上反映出新兴的汽车产业的不成熟。以下笔者想就汽车行业的品牌及品牌管理说说自己的一些想法。     

中国进入汽车消费大国行列

年产超千万辆目标的实现,有三个方面的意义. 首先,意味着中国从此进入到汽车消费大国的行列.今年中国汽车销量有望排名世界第一,使得全球各个企业更加重视中国汽车市场,包括整车、零部件、研发,以及汽车后市场等,这些企业对中国市场的重视程度加深,有利于推动中国汽车市场,规范汽车行业的发展.     

沃尔玛连锁经营的启示

美国沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,1999年全球销售总额达到1650亿美元,在世界500强中排名第二,仅次于美国通用汽车公司。2000年,沃尔玛公司销售总额达到1913亿美元,超过了通用汽车公司,一家属于传统产业的零售企业,能够在销售收入上超过“制造业之王”的汽车老大,超过一些大银行、保险公司等金融机构,超过引领“新经济”的信息企业,其中的经验值得认真研究。     

始终追求市场领先地位——与SSA GLOBAL公司策略解决方案全球总裁Jim Handy一席谈

面临中国ERP(即“企业资源管理”)软件市场越来越成熟，微软、Oracle等大批国际品牌蜂拥其间，尤其本土企业如用友、金蝶等市场份额日益扩大，一些早就进入中国市场的知名国外厂商正在改变策略，试图通过更加专业化的经营方式继续保持和拓展自己在该市场的业绩。SSA GLOBAL就是其中较具代表性的一家。作为最早进入中国ERP市场之一的国际著名ERP软件供应商，SSA GLOBAL最近已决定计划在未来3至5年内，将一般意义上的ERP产品由目前的20种减少到7种。但同时，该公司却加大投资，扩充人力和物力，将ERP的细化产品——策略管理解决方案独立出来大做文章，并且据说已得到市场的首肯。     

国产ERP软件突围

经过近几年ERP市场的洗礼,国内ERP品牌究竟在市场上取得了什么成绩?从“2004中国制造业信息化ERP产业技术论坛”组委会发布的《2003中国制造业信息化ERP产业技术发展报告》中可以看到,ERP软件在激烈的市场竞争中已经赢得主动:数据表明,2003年国产ERP品牌已经占据国内市场79%的份额。报告分析认为,国产ERP软件占据主流主要表现在中小企业市场方面,贴近用户、快速定制实施以及投资少是赢得市场的关键。中小企业信息化建设需求的高速增长无疑是推动国产ERP软件发展的重要因素,正因为如此,国外著名大型ERP软件厂商也纷纷推出面向中小…     

品牌经理跃上前台

始创于1837年的宝洁公司（Procter&;amp;Gamble)，是世界最大的日用消费品公司之一，在全球70多个国家设有工厂和分公司，其经营的300多个品牌畅销全世界140多个国家和地区，产品包括食品、洗涤用品、肥皂、药品、护发及护肤用品、化妆用品等，年销售额超过380亿美元，在《财富》杂志评选的全美500家最大工业服务业企业中，宝洁排名第19位，并连续9年被《财富》杂志选为最受仰慕的公司；在中国、宝洁是是第三位的最受欢迎的外资企业，也是唯一进入中国十大纳税大户行列的外资公司，进入中国市场的“汰渍”、“碧浪”、“瓢柔”、“潘婷”、“海飞丝”、“沙宣”等品牌，业已深入寻常百姓家庭。     

汽配企业的广州梦

广州已经逐步意识到“强大的整车制造水平必须建立在强大的汽车零部件产业群的基础之上”。按照国际通行的标准换算，汽车行业整车产值与配件产值的比例可达到1：1．7左右，即1000亿的汽车整车产值，将能够带来1700亿的汽车配套工业产值，可想而知，这对广州是何等重要。下面介绍的两家零部件企业均来自日本，他们的感受和故事或许可以为我们本土的同类企业带来一些启示。     

做强汽车产业将加快中国工业化进程

2009年8月31日，由中国机械工业企业管理协会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际贸易促进委员会物流行业分会共同主办．中国机械工业企业管理协会汽车产业研究咨询中心、北京央媒联合国际会展中心联合承办的“庆祝新中国成立六十周年中国汽车工业企业成就巡回汇报展”在北京国际雕塑公园盛大开幕。     

沃尔玛：“我们与众不同！”

沃尔玛非常与众不同：一个乡村小店居然能够发展成为世界第一，一个经营百货的零售企业，居然能够超过“制造业之王”的汽车企业，超过众从的大银行、保险公司等金融机构，超过微软等引领“新经济”的信息企业，成为世界企业之王。