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我国粗钢产量连续11年居世界第一位；铁矿石涨价船板处变不惊；今年我国粗钢产量将达4．75亿吨；1月份我国钢材出口环比下降两成；去年我国不锈钢产量跃居世界第一；福建省首块中厚板在三明下线；去年我国中厚板卷消费7910万吨;太钢成功开发超级双相不锈钢;去年我国钢材净出132450万吨;     

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今年我国铁矿石产量将破6亿吨；10年后全球粗钢年产量将达18.4亿吨;中金公司预计明年铁矿石价格下跌5％;中铝投资60亿元改造抚顺铝厂;首钢船板11月份每吨上调20元;我国前三季度粗钢产量增长18．4％     

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今年我国铁矿石进口额将增长47％；我国船钢年需求量将逾700万吨；前4月我国生产船板近300万吨；船舶分段企业船板需求量接近200万吨；海洋工程装备对钢板需求不断扩大；下半年中厚板价格可能走低。     

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中国粗钢产量占全球总产量30％以上；1月份我国钢材出口同比增长21．5％；去年我国钢材进口下降11．9％铁矿石进口增长32％；1月份我国铁矿石进口大增；鞍钢和攀钢提高扁平钢价格；包钢决定投资20亿元建设宽厚板项目。     

宝钢下调5月船板基价

4月1日．宝钢公布了5月份钢材价格政策,将下调热轧、冷轧、镀锌、彩涂、镀锡、线材、钢管、硅钢等8类钢材产品的价格,下调幅度为200-500元／吨。其中．调整后的船板价格为3700元／吨．较上月下降200元／吨：船板正火加价由原来的400元／吨降为250元饨。据悉,宝钢上月虽大幅下调其部分钢材产品出厂价格．但对船板基价并未作调整。     

国际市场上船板等中厚板价格继续走强

近来,国际市场上中厚板价格普遍维持较高水平。日本对韩国出口的船板上调约500美元/吨,达到1330-1350美元/吨,中国出口韩国的船板价格也在1300-1330美元/吨。欧洲市场上中厚板价格也一直维持在高位,8月份的平均价格在900-970欧元/吨。     

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中远集团与济钢集团签订战略合作协议；今年我国钢材消费量将达3．98亿吨；苏州港跻身中国十大港口；四家钢企船板入选中国名牌产品初选名单；我国上半年10种有色金属产量达905万吨；太钢生产出2500毫米宽不锈钢中板；山东两大钢企将实施重组；     

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2006年我国粗钢产量首破4亿吨；2007年我国中厚板产量将增长20％以上；我国今年钢材表观消费量将达4．92亿吨；今年铁矿石涨价9．5％；国家发改委批准八一钢铁新项目；太钢宽幅不锈钢厚板设备今年投产     

韩国市场形成五种船板价格

4月份,韩国的主要船板供应商浦项制铁和东国制钢相继再次提升船板价格。由于韩国自中国、日本进口的船板也在涨价．目前韩国市场上形成了5种船板价格。 据悉,韩国最大的钢铁生产企业浦项制铁决定,自4月17日开始,对新签供货合同的热轧钢卷、船用厚板和普通厚板、冷轧钢材产品再度提价,其中造船用厚板每吨提价12万韩元．由现价66．5万韩元／吨提高到78．5万韩元／吨。     

钢铁行业经济运行态势

去年1～9月份,全国钢、铁、材、矿的产量持续增长,但增长速度明显减缓。去年9月份,在国际市场需求加快回落的背景下,钢材出口有所下降,但仍达到667万吨,同比增加222.94万吨,增长50.2％。1～9月累计国内钢材共出口4850万吨,同比下降2．1％,降幅进一步有所下降。预计2009年出口钢材将回落到4000万吨左右．国内钢铁消费预计将比2008年略有增长,增幅在1％～2％之间,总量略超5亿吨。     

二季度船板市场展望

由于国内主要钢材消费企业景气度持续低迷,自去年7月份以来．4个多月的时间,国内中厚板市场平均价格较上半年最高时期回落3200～3400元／吨,跌幅超过50％。截至今年3月中下旬,船板市场再次回落到去年11月中旬的价格最底部,船板价格降至3600-3700元／吨,市场笼罩在悲观观望的氛围中。     

二季度船板钢市场形势分析

一季度船板钢市场行情回顾由于经济危机波及实体经济。国内主要钢材消费企业景气度持续低迷。需求量萎缩致使2008年下半年以来国内钢材市场价格急剧下滑,从主要城市中厚板价格走势来看,自去年7月份至11月中旬,四个半月的时间．中厚板市场平均价格较上半年最高时期回落3200-3400元／吨,跌幅超过50％,与大多数钢材品种一样。去年船板钢市场也经历了巨幅波动,     

钢材出口强劲增长意味着什么?

今年上半年,中国钢材(含钢坯)出口继续强劲增长.据海关统计,1～6月份全国出口钢材累计3379万吨.比去年同期增长97.7%;出口钢坯437万吨,增长40.9%.     

如何保障钢铁产品进出口协调？

今年前4个月钢材进口853万吨，同比下降36.7％，钢坯进口52万吨。同比下降79．4％；钢材、钢坯合计进口905万吨。同比下降43．4％。钢材出口726万吨。同比增长196．2％，钢坯出口367万吨，同比增长6764％；钢材、钢坯合计出口1093万吨。同比增长274．3％。     

铁矿石价格前景黯淡

<正>去年铁矿石的市场行情可能要好于其他大宗商品,澳大利亚的铁矿石出口量达到了创纪录水平。不过,随着中国经济增速放缓,今年这一钢材原料的价格看来势必会下跌。中国继续通过财政刺激来修建地铁、桥梁和其他基础设施,造成去年的铁矿石需求维持在高位。去年从澳大利亚主要的铁矿石发运点黑德兰港出口到中国的铁矿石增加了34%,达到2.56亿吨。包括对日本和韩国的铁矿石出口,总体出口量增加26%,至3.18亿吨。澳大利亚去年12月份的铁矿石出口量更是达到了创纪录水平。许多分析师和交易员都对铁矿石的价格走势感到惊讶。受处于历史高位的中国需求提振,铁矿石价格在2013年始终保持坚挺。在镍和煤等其他工业大宗商品的价格大幅下跌的情况下,铁矿石价格基本保持在每吨130美元以上。虽然目前的铁矿石价格与三年前的历史峰值相差约三分之一,但仍远高于2012年中国经济增长乏力时跌至的每吨不足90美元。     

船体钢板产供状况分析

一、船舶工业大发展对船体钢板的产供提出了更高的要求随着我国造船业迅猛发展,大量建造出口船舶,给我国造船用钢的生产出提出新的要求,特别是对船板钢材的生产有了更高更具体的一些要求。2002年我国全年船板消耗量为160万吨,其中30万吨位为进口。以5600TEU集装箱船和74500吨散货船为例,说明船体钢板用量情况。     

2004年主要钢材品种进出口走势浅析

2004年对于中国的钢铁工业来说，是实现了历史性突破的一年，不仅钢铁产量再创下新高，而且钢材在11和12月份连续两个月实现净出口，而钢坯从今年5月份开始就一直为净出口，12月份钢坯出口155万吨，钢材出口突破200万吨，达到了216万吨。2004年我国共进口钢材2930万吨，与去年同期的3717万吨相比降低21．16％，出口达到1423万吨，同比增长104．59％，进出口逆差降至1507万吨，较去年同期的3019万吨降低50％。     

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船板供应偏紧2008年前难缓解；本钢成功轧制集装箱用薄板；浦项制铁计划在中国新建钢厂；中国特钢第三季度开始生产船用合金结构钢；舞钢100万吨中厚板项目获国家发改委批准立项；凌钢拟建900毫米冷轧中宽带钢生产线；马钢CSP轧制出1．95毫米耐候钢板；我国钢铁补贴政策已全部取消；前5个月船板产量同比增长50％；韩国东国制钢船板价格下降35美元／吨；下半年我国钢材价格可能进一步回落；武钢股份8月份钢材价格下调逾10％；沙钢650万吨热卷板项目投产。     

天津港吞吐量大幅增长

我国北方接卸铁矿石、石油、焦炭、煤炭、钢材等重点货类的主要大港——天津港，2004年，铁矿石吞吐量2863．5万吨，比2003年增长64.3％：石油吞吐量2104．4万吨，增长42．22％；焦炭吞吐量1345．8万吨，增长16．59％；煤炭吞吐量7720．1万吨，增长14．31％；钢材吞吐量1519．2万吨，增长44．36％。上述重点货类吞吐量均比上年大幅度增长，并创历史新高。     

钢铁业与造船业共谋转型升级发展

中国钢铁产业伴随造船业发展 自上世纪90年代开始．中国钢铁工业逐渐加大了对造船业的产业配合力度。造船用船板产量从过去的几十万吨发展到2008年的2000万吨以上。从过去不能满足国内船厂造船需求（每年需大量高价进口国外船板）．到现在不仅基本满足国内造船需求．每年还能向国外出口几百万吨船板。国内一线钢铁企业的传统船板质量已经被所有世界一流船级社认可。