新生代农民工市民化进程中的社会保障

新生代农民工已经成为进城农民工的主体,他们强烈的市民化需求却因社会保障的缺失而严重受阻。分析新生代农民工市民化进程中社会保障缺失的现状及原因、社会保障和市民化需求的迫切性、社会保障与市民化的关联性,提出解决新生代农民工社会保障问题的对策思路,推进其市民化进程。     

新型城镇化进程中的农民工市民化研究

城镇化发展是我国实现社会公平的最大机遇,促进可持续发展的最佳时机。然而现行的传统城镇化模式存在诸多发展弊端,在一定程度上影响和制约了城镇化质量的提升,而探索人的城镇化发展已成为我国城镇化转型发展的重要突破口,也是社会和谐、经济发展的内在要求。农民工市民化的程度直接影响到人的城镇化与社会经济发展的水平,在目前的社会背景下,农民工市民化还面临诸多难题。正视其存在问题并积极寻求解决方法,是切实推进人的城镇化的关键步骤,有利于城镇化的健康有序发展。     

新型城镇化进程中的农民工市民化研究

城镇化发展是我国实现社会公平的最大机遇,促进可持续发展的最佳时机。然而现行的传统城镇化模式存在诸多发展弊端,在一定程度上影响和制约了城镇化质量的提升,而探索人的城镇化发展已成为我国城镇化转型发展的重要突破口,也是社会和谐、经济发展的内在要求。农民工市民化的程度直接影响到人的城镇化与社会经济发展的水平,在目前的社会背景下,农民工市民化还面临诸多难题。正视其存在问题并积极寻求解决方法,是切实推进人的城镇化的关键步骤,有利于城镇化的健康有序发展。     

我国农民工市民化进程研究——基于政府公共服务创新视域

农民工市民化是社会现代化发展的必然要求,我国农民工市民化现象表现在进程缓慢、农民工边缘化倾向这两个方面,这主要是由国家制度层面、社会层面以及农民工自身层面原因所造成的。面对这一现状,政府应当从公共服务的制度方面、理念方面以及组织方面进行创新,推动农民工市民化进程顺利进行。     

南京农民工市民化现状分析

改革开放以来,随着社会经济发展、城乡一体化进程的加快以及农业产业结构的调整,越来越多的农村劳动力逐步向城市转移,形成了一个庞大的农民工群体。但受城乡二元体制的影响,农民工市民化的进程比较缓慢,农民工的合法权益无法得到有力的保障,这在很大程度上影响到了农民工的基本生活和社会的稳定,且不利于和谐社会的建设。本文以南京为例,从政府、社会和农民工自身三个角度说明其在农民工市民化进程中存在的问题,并结合国内外农民工市民化的一些成功案例,探索解决其所存在问题的路径和方法。     

农民工市民化实证研究

从农民工市民化的\"作用力\"的视角分析影响农民工市民化的因素,以此构建分析框架,应用主成分分析法和对数回归分析方法对各因素进行定量测度。分析结果表明:增加农民工人力资本存量、创新户籍制度改革、加大对第三产业的投资是加快农民工市民化进程的主要着力点。     

新型城镇化进程中农民工市民化存在的障碍及对策

农民工市民化是我国当前新型城镇化进程中面临的核心问题。农民工作为城市建设的重要组成部分,为城市建设发展作出了突出贡献,由农民工转化为市民符合时代发展的要求,但在农民工市民化过程中还存在着诸多障碍亟待解决。为此,需要采取有效措施,帮助农民工更好更快地融入城市,使农民工市民化及早顺利实现。     

农民工市民化进程中的制度障碍

从20世纪80年代初开始，随着社会主义市场经济体制的建立和城市化进程的加快，大量农村剩余劳动力进城务工。到90年代已经替代乡镇企业成为农民工职业流动和农村富裕劳动力转移的主渠道，如今这个群体人数已发展至近1．3亿。农民工进城已然成为一股大潮，作为经济社会转型时期的一个特殊社会群体，他们在我国城市经济改革和现代化建设过程中发挥了重要的作用。     

温州地区新生代农民工市民化情况的调查

随着新生代农民工逐渐成为我国产业工人的主体,他们的群体能否快速融入城市将影响其工作状态及其效率,这个问题也越来越引起社会的关注。本文通过问卷调查的方式,分析了温州地区新生代农民工的现阶段生活、工作、家庭等情况,指出他们在融入城市过程中所遇到的现实问题,并就如何解决这些问题提出了几点意见和建议。     

农民工市民化障碍及对策分析

农民市民化是传统农民脱胎换骨走向现代文明的过程,是推进社会历史进步的过程,也是实现我国现代化目标的过程.加快农民工市民化,不仅是现代社会结构变迁的必然趋势,而且对整个国家经济社会发展将产生不可估量的深远影响.着重分析农民工市民化的障碍,并提出相应对策.     

适应城镇化未来发展需要的行政区划调整研究

行政区划调整在不同的时代背景下具有不同的特征,但无论是20世纪90年代的“县改市”热潮,还是近年来重新进入大众视野的特大镇改市,其实质都是在城镇化发展的不同阶段背景下,对资源配置格局再调整的需求体现。长期来看,行政区划调整要充分考虑区域资源优化配置,形成高效率的组织体系。但也要看到,中国所特有的行政区经济模式在短期内难以改变,一定时期内行政等级仍将是不同行政单元间资源配置的重要依据。短期内,要抓紧解决一批矛盾集中的行政区划调整问题,解决当前行政区划与承载人口不匹配的突出矛盾。     

加快城市化进程新思路——中国城市化制约因素及其对策研讨

城市化水平体现一个国家经济和社会发展程度,中国正面临城市建设的新机遇与新挑战,出现新景观与新热点.超大城市群及区域中心城市涌现是经济全球化的必然趋势.城市化是经济增长火车头,世界发展的主旋律,结构转型的前提条件,建设和谐社会的主要路径.已纳入"十一五"计划和现代化新三步走战略.中国城市化滞后特点是,起步晚,规模小,基础设施质量差,功能与竞争力弱,发展不平衡;发展速度快,未来潜力大;大城市人口增长快,城市首位度高;"后来居上"与"后发劣势"并存,整体处于城市初级化水平,现阶段仍低于世界平均水平10个百分点.对策是把握人口增长与区域差异双重压力,制定科学合理的人口城市化指标,发挥市场机制调节作用,承认农民是市场主体,保护进城农民利益.消除制度性障碍,积极培育新兴城市及城乡贯通机制,创造规模效益.     

区域城镇化与新农村建设互动研究——以浙江义乌市域为例

本文通过对浙江省义乌市的调查研究,认为在社会主义市场经济条件下,区域城镇化与新农村建设客观上存在着互动关系:城镇的元素与农村的元素在各自发挥自身优势的同时,也促使双方元素在"混合"中"酵母化";在加快城镇化和新农村建设的同时,也加快了城乡经济一体化发展的进程.城镇化与新农村建设互动具有规律性.只有按规律办事,城镇化与新...     

基于预警指标体系的城镇化质量评价——对山东省城镇化质量评价体系的深化

本文结合山东省城镇化质量监测评价的实践,针对现有城镇化质量评价存在部分基础性指标缺位、质量评价方法不够全面、指标体系预警功能不够突出等问题,尝试建立预警指标体系与评价指标体系相结合的城镇化质量评价模式,对现有城镇化质量评价体系进行完善和深化.实证分析表明,基于预警指标体系的评价模式改变了当前城镇化质量评价单纯进行数据加...     

山东省区域城市化水平综合测度研究

在建立区域城市化水平测度指标体系的基础上,运用因子分析方法,以山东省17个地级市为研究地域单元,对山东省区域城市化水平进行了综合测度,并通过聚类分析将其划分为4种类型,同时分析了山东省城市化水平的地域差异特征、各类城市发展所面临的问题及其发展方向.     

新型城镇化背景下异地城镇化的特征及趋势

目前,我国城镇化水平仍然滞后工业化,区域城镇化发展不平衡.其中,城镇化过程中低质量的“异地城镇化”现象非常明显.在城镇化加速发展时期,如何保持“城镇化数量与城镇化质量”的健康协调发展,缩小区域城镇化差距,提高后发地区域镇化质量,具有十分重要的意义.本文以湖北省为例,针对“异地城镇化”的特点和问题,重点探索新时期“异地城...     

人力资本、经济增长与城市化:以江苏省地级市为例

随着中国经济增长速度加快及城市化质量的不断提高,作为创新主体的人力资本对于城市化与经济增长的贡献也将日益加大.论文以江苏省13个地级市为例,试图对人力资本投资与经济增长、城市化水平之间关系进行实证研究.     

城镇化发展的“差异化”路径研究——以广东省为例

改革开放以来,受区位条件、资源禀赋、政策措施的影响,我国的东、中、西部区域城镇化发展呈现明显的梯度差异,针对不同发展阶段的地区实施不同的城镇化政策已成为共识.本文以广东省为例,针对不同发展阶段的城市,划分不同类型的政策地区,从各类地区的现状特征与发展挑战入手,探讨“差异性”的城镇化发展路径,为未来具有操作性的城镇化政策...     

西部地区工业化与城市化协调发展水平及趋势研究——以陕西为例

根据陕西工业化与城市化经济发展相关数据,采用协调度--协调发展水平模型对陕西省工业化与城市化的协调发展程度和水平进行定量分析和预测,得出现阶段陕西工业化与城市化系统处于初级协调水平的结论,到十二五末,将实现优质协调水平.运用GM(1,N)模型,对陕西省工业化与城市化协调发展系统内因分析,提出陕西省要以增加研发经费和...     

中国城市化水平和速度的再考察

关于中国城市化水平和速度的争论颇多,本文试图就这些争论提出自己的判断。依据钱纳里标准和IU、NU比以及与同类国家的比较分析后发现,我国城市化水平相对于经济发展水平和非农化水平而言有所滞后,但滞后程度较小;当前的城市化速度是与我国经济社会发展阶段相适应的,并未盲目冒进。采用Logistic模型预测分析后发现,未来十五年我国城市化仍将以较快的速度推进,但其发展速度与前十五年相比将有所减缓。估计到2015年,我国的城市化水平将超过50%,2025年将达到60%左右。此后,城市化速度显著减缓,2040年城市化水平将超过65%,2050年达到70%左右。