110KV电压互感器二次空开跳闸的原因分析及探讨

本文结合工作中一起110KV变电站分母联开关过程中TV二次空开跳闸的实际案例,从空开跳闸的原因入手,对引起的母线二次电压通过电压切换回路非正常并列,造成对一次TV设备进行反充电事故进行深入分析,制定对策,避免出现类似问题。     

变电站直流系统蓄电池容量选择探商

变电站直流电源是变电站非常重要的一种二次设备，由蓄电池组、充电设备、直流屏等设备组成。直流系统的电压水平是衡量直流供电质量的重要指标，取决于直流系统的接线方式、单个蓄电池的放电电压和蓄电池组的电池个数。文章介绍了一种变电站直流系统蓄电池组容量、个数选择方法和设计依据。     

35kV变电站PT反充电事故分析及措施

电压互感器(PT)是变电站中一个非常重要且必须具备的设备,它能按照比例关系把高电压转换成100V或更低的二次电压,供保护、计量、仪表装置使用。而且,电压互感器还可以将高电压与电气工作人员隔离开来,保证变电站安全稳定的运行。本文针对35kV变电站电压互感器反充电的事故原因进行分析,并提出了具体的有效解决措施。     

东江水电厂直流系统二次回路设计、运行中的关键问题

从运行维护的角度出发,探讨了电厂直流系统设计中系统二次接线的选择、蓄电池的选用、放电回路的设置、馈线方式的设计等问题,阐述了直流运行维护中蓄电池核对性充放电、均衡充电、运行中蓄电池的不一致性、直流系统定期检测及重点探讨了下直流系统接地产生的原因及处理方法等。     

论反拉车场一次成巷及指导施工方法的合理性

在掘进工程中,经常遇到反拉车场子施工,过去反拉车场是二次开帮成巷,转弯段是给折线中心,经过实践总结出反拉车场子一次成巷,弯道段不需给折线中心,为指导施工带来了方便,为安全生产打好了基础,为质量达标带来了保证。     

基于“互联网+”的电动汽车充电产业商业模式研究

步入互联网时代,电动汽车充电产业信息化、网络化、智能化成为一种趋势,这种趋势正酝酿出新的充电产业商业运营模式。本文首先对电动汽车充电产业进行了剖析,并从互联网的视角分析了充电产业商业模式的构成要素、主体,初步理清了各要素、主体之间的逻辑关系。在对各主体之间逻辑关系分析的基础上,提出并初步构建了智能充电服务系统,确定了构成智能充电服务系统的各个子系统,分析了各子系统之间的相互关系及建设主体。最后对"互联网+"下的充电产业进行了展望,为我国充电产业发展提供一些思路。     

矿用防爆电源控制电路的设计

在本充电系统的控制电路设计中,单片机所要实现的控制要求是:首先根据程序设计,按照预设的电流值对蓄电池进行恒流充电,当输出电压达到恒压模式翻转电压时,由程序控制切换为恒压充电模式。经过一段时间的充电后,当输出电流降低到恒流充电模式翻转电流时,切换到小电流恒流充电模式,一直到铅酸蓄电池充满(程序控制主电路软关断),充电过程结束。     

电流互感器二次电流异常的几种情况分析处理

一次系统、二次系统是电力系统的主要结构。电流互感器是电力系统极为实用的一种装置,其能够按照特定比例的要求将一次电流转换为二次电流,满足了系统内不同设备对电流值大小的需要。为了保证电力系统高效率运行,对电流互感器二次电流异常现象及时处理是很有必要的,其能够摆脱电流异常对系统造成的各种干扰,让电力系统的一次、二次系统有效整合起来运行。针对这一点,文章首先阐述电流互感器二次电流的危害,并对常见的互感器异常问题提出处理方案。     

一种基于单片机的智能充电系统设计

文章以ATmega8单片机为核心搭建智能充电系统,基本消除了镍镉电池的记忆效应,使充电参数调整自动化。在完成快速充电过程后自动转换为涓流充电模式,使充电过程按理想的充电曲线进行,达到了既保护电池又使电池充满的最佳效果。该充电系统有效地解决了普通充电器易将电池充坏的问题,大幅度提高了充电电池的使用寿命。     

一种可穿戴设备的无线充供电系统的设计

文章介绍了一种智能可穿戴设备的无线充供电系统,可以实现剩余电量提醒,通过智能识别自动控制充电电源开闭,实现高效节能的无线充电。系统以磁耦合谐振式无线充电技术、NFC技术为主要依托技术,分为无线充电部分和负载供电部分,以期为小型智能可穿戴设备的供电提供一种较好的解决方式。     

大型商业建筑中10／0．4kV变配电系统设计可靠性因素分析

在大型商业建筑中,随着各种先进用电设备、计算机信息网络系统、可编程控制器等的日益广泛使用,对提高变配电系统的可靠性提出了越来越高的要求。lOkV供电系统是电力系统的一部分。它能否安全、稳定、可靠地运行,不但直接关系到用户用电的畅通,而且涉及到电力系统能否正常的运行。由于lOkV系统中包含着一次系统和二次系统。又由于一次系统比较简单、更为直观,在考虑和设置上较为容易;而二次系统相对较为复杂,并且二次系统包括了大量的继电保护装置、自动装置和二次回路。为了确保lOkV供电系统的可靠运行,首先要确保变配电系统主接线和二次接线的科学合理,其次要确保各类配电设备的正确选择。     

蓄电池充电系统性能分析

通过对新旧充电系统的对比，分析我们KII-1高压变电所继电保护和操作系统直流电源蓄电池充电系统的性能。     

关于继电保护二次回路若干问题的分析

文章基于继电保护二次回路在变电站里面的重要作用，对继电保护二次回路发生故障的原因进行了详细研究，从回路设计、施工工艺、执行反措、运行维护和采用新设备几个方面对变电站继电保护二次回路运行的可靠性提出了防范措施。     

如何看懂摩托车电路图

看懂摩托车电路图首先要学会三个步骤：一要认识电路图中的电器元件符号；二要认识电路图中颜色导线符号及用途；三要认识摩托车电路图的结构。采取“化整为零，化繁为简”的方法将摩托车的电路进行分类为充电系统、点火系统、启动系统、信号系统、照明系统。然后逐个系统进行分析。     

浅谈继电保护及二次回路接线正确性的判断

变电站的继电保护与二次系统在保证一次系统的安全稳定运行中起着十分重要的作用，特别是当一次系统出现异常状态或发生故障时，急需要继电保护和自动装置将故障控制在最小范围内，并且迅速切除，以保证其他设备的正常运行。基于继电保护和二次系统的重要性，文章主要以接线图的类型及特点作为切入点，探讨如何正确的判断及选择二次回路的接线技术     

氧化银电池充电方法

常见的计算器、电子手表用氧化银电池正极活性物质主要采用氧化银,负极活性物质采用高纯度锌粉,电解液为碱溶液。氧化银电池属一次电池,在结构、取材上是只考虑使用一次的。为了应急,可以充电后继续使用。 充电方法很简单,如图所示。用两节1号电池串     

“以换代充”的千亿蓝海市场

<正>传统两轮电动车充电过程存在四大焦虑：一是寿命焦虑：平均1.5年-2.5需要更换电池;二是安全焦虑：充电超12小时易导致电池短路并出现火花;三是场地焦虑：需固定插座,一座一充,不可飞线充电;四是等待焦虑：夏天6-8小时,冬天8-10小时。面对日益严格的充电管理,不少电动车使用者已经开始转换过往的充电方式。随着近年多个品牌切入换电柜市场,“以换代充”模式逐渐兴起。     

新型激光充电系统

美国洛克希德马丁公司最近与美国激光动力公司成功测试了一种新型激光充电系统,这一系统可大幅提高Stalker无人机的续航能力。Stalker是美国特种部队自2006年以来使用的一种小型无人机,用于执行情报监视和侦察任务。由激光动力公司研发的这一激光充电技术可通过激光远距离无线传输能量,为无人机提供持续动力。     

成品油配送中的信息技术应用

中国石油销售公司正在积极建设、完善成品油的物流信息化体系,主要包括油品一次调拨系统和油品二次配送系统。本文着重阐述成品油二次配送的信息化解决方案。     

基于互联网+新能源汽车充电导航系统设计

本文实现了基于云平台的电动汽车充电桩充电导航功能,通过该系统可以引导新能源汽车的车主进行有序充电。车主可以通过手机APP查询附近充电桩状态,然后预约合适的充电桩,并能为车主提供导航服务。系统后台还可汇总一段时期各充电桩的状态数据,进行数据挖掘分析,给出合理的定价建议,为决策者在充电桩布局和充电策略优化进行决策支持。