强制拆迁的经济分析及改进

中国的强制拆迁具有中国特色,包括"显性强制拆迁"和"隐性强制拆迁",并由此产生"市场非效率"。文章从经济理论上分析强制拆迁产生的原因和表现形式,并在拆迁补偿机制上提出了一些建议。     

效率拆迁 依法拆迁 和谐拆迁——玉田县昌升商贸物流广场项目征地拆迁工作的做法与启示

玉田县鸦鸿桥市场起步于上世纪八十年代初，素有“京东第一集”之美誉。2008年，市场成交总额达60亿元，连续四年位居全国小商品市场第四位。为进一步振兴鸦鸿桥市场，提升市场品位和档次，县委、县政府大力实施“商贸活县”战略，积极扩大招商引资力度。今年以来，与香港昌升置业集团签订了总投资9亿元的昌升商贸物流广场项目，项目全部建成后，年可实现市场商品交易额100亿元、税收3亿元，使鸦鸿桥市场真正成为中国华北商贸物流之都。     

依法拆迁为何难实现

按照现行的拆迁补偿政策,地方政府并不愿意＂暗箱操作＂,实际上是很愿意进行依法拆迁的。而且真正实施依法拆迁,我国本有制度优势。2014年10月14日,云南省晋宁县发生征地拆迁冲突事件,近千名施工人员欲恢复因村民阻挠而长期停滞的建设项目。8名施工人员被村民扣押并被泼洒汽油,之后百余名村民持械前往施工现场,双方激烈冲突,施工方6人死亡,村民2人死亡。     

城市房屋拆迁中各主体行为的博弈分析

房地产市场是一个博弈的市场。文章运用博弈论的基本理论,根据城市房屋拆迁过程中各利益主体的行为及目的,对拆迁中经常出现的纠纷问题进行分析,以期在政府、开发商和被拆迁人之间找到利益的平衡点,实现"多赢",保障拆迁主体的各方利益,并针对现有的问题提出建议。     

湖南资阳:旧城改造带来拆迁纠葛

7月18日上午，湖南省益阳市资阳区鹅羊池小商品市场（下称“鹅羊池市场”）西栋拆迁现场。一台装备有破碎锤的挖掘机，咆哮着把钻头刺向墙壁，反复作业后，墙体轰然倒下。     

2013中国汽车销量排行榜揭晓自主品牌汽车几家欢喜几家愁

刚刚过去的2013年,中国汽车市场整体增长依然十分强劲。据中国汽车工业协会统计分析,中国全年汽车产销跨上2000万辆台阶,全国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,比上年分别增长14.8%和13.9%,比上年分别提高10.2和9.6个百分点,增速大幅提升,高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高,再次刷新全球记录,已连续五年蝉联全球第一。     

宜黄式拆迁下的政府角色

经过市场化启动18年来的演绎,中国房地产业正成为一个矛盾或者利益冲突纠结的疙瘩。重重利益的背后,掩藏着重重矛盾。首先,中央政府和地方政府之间的利益并不一致。为民生计,中央希望房地产市场稳定,旨在稳定房价的政策接二连三出台便是最好的说明;可是,依赖＂土地财政＂的地方政府,被很多人认为是房价高企的真正推手。     

宜黄式拆迁下的政府角色

经过市场化启动18年来的演绎,中国房地产业正成为一个矛盾或者利益冲突纠结的疙瘩。重重利益的背后,掩藏着重重矛盾。首先,中央政府和地方政府之间的利益并不一致。为民生计,中央希望房地产市场稳定,旨在稳定房价的政策接二连三出台便是最好的说明;可是,依赖＂土地财政＂的地方政府,被很多人认为是房价高企的真正推手。     

预计全年产销1300万辆：汽车“过热”了吗？

10月20日，今年中国第1000万辆汽车在长春下线，预计全年汽车销量将达到1300万辆，同比增速达到40％左右。中国成为今年全球第一大汽车市场。     

2008年中国汽车市场销量增速放缓

受汶川地震、油价飙升的影响，5月份，全国乘用车销量整体下降，进口车、国产车各车型销量全线”飘绿”。专家认为，地震灾害对汽车消费的近期影响主要体现在推迟消费，因此，对6月份汽车销量的预测不必太悲观，但潜在购买量下降、油价居高不下等因素导致，2008年中国汽车市场销量增速放缓。     

2008车市谁与争锋？

在过去的2007年，中国车市再次取得了全球少见的增长。中国汽车工业协会统计显示，2007年中国汽车产量为888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆；汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.6万辆。     

中国影响力随汽车销量上升

在美国对全球汽车市场的风格和品味领导了一个世纪之后，中国将越来越多对全球风尚施加自己的影响力。汽车厂商说，就像全球各地的顾客因美国人喜欢运动型多功能车而对之青睐有加一样，他们也将会更加喜欢中国人的品味，无论是更加节能的发动机还是更为舒适的后座。     

2011车市十大猜想

猜想一西部车市高速增长首先,西部市场的汽车销量将会在2011年继续高速增长。其次,西部的汽车4S店的数量将会继续增加,4S店数量的增加固然是顺应了汽车销量增加的自然之举。     

自主品牌车失守？

2月9日,中国汽车工业协会发布1月汽车工业运行数据,中国汽车市场未能改变过去12个月的低迷,汽车销量增速从2％（2011年）滑向“零下26％”（2012年1月）。     

自主品牌车失守？

2月9日,中国汽车工业协会发布1月汽车工业运行数据,中国汽车市场未能改变过去12个月的低迷,汽车销量增速从2％（2011年）滑向“零下26％”（2012年1月）。     

“微”观二手车市

随着二手车市场的日渐规范,从高增长态势逐步走向平稳增长将是大势所趋,同时也将是市场逐步走向成熟的标志。据对全国975家经营面积3000平方米以上的二手车交易市场调查统计,2013年7月11日商务部发布报告,2012年我国二手车交易额为3595亿元,同比增长     

前11月国产汽车产销逾1200万辆车价仍远超美国

中国汽车工业协会公布的最新数据显示，1～11月中国汽车销量超过1200万辆，而2008年同期销售量总计860万辆。根据近日全国乘用车市场联席会议发布的数据，乘用车11月销售104万辆，在9月后再次创下历史新高。而同期，美国乘用车市场1～11月累计销量为937．6万辆，其中11月乘用车销量为74．5万辆。     

流行市场

上半年车企净利最高增4．7倍上汽低于东风 得益于政府的一系列刺激措施和整体经济的高速增长,2010年上半年,中国汽车销量大幅增长,汽车企业赚得盆满钵满,主要汽车企业公布的上半年业绩报告显示,净利润增幅高达1倍～3倍。2010年上半年,东风集团成为国内盈利最多的汽车企业,共获得净利润65．29亿元,     

新政策出台体现新能源汽车竞争优势

作为全球最大的汽车市场,今年中国汽车产量将突破1000万辆,在这样庞大的数据背后,油荒成为制约中国发展的一大问题。与此同时,由于汽车尾气排放造成的环境污染也影响着人们的健康。多年来,新能源车更多地游离于“概念”状态,上市的寥寥几款车型也是叫好难叫座。而伴随着油价不断提升,政府对于新能源车政策性的扶持无疑给中国的新能源车再添了一把火。     

汽车限购“后遗症”——汽车“限购令”正被各大城市效仿 大城市治堵不能简单靠“惰政”

摇不上的北京车牌 最近,家住北京的王莎（化名）接到了和自己有协议的租牌公司的电话。称与她的两年租牌协议“优惠价”即将到期,对方要按照市场价格重新评定她的车牌价格。王莎选择租车牌是因为2011年开始实行的“限购令”。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,2011年、2012年小客车总指标均为24万个,