北京钢市 整体表现不容乐观

建筑钢材市场价格呈现小幅波动的迹象，其中螺纹钢在一周内经历上涨与下跌后，仍以小幅下滑收盘。周末市场上首钢、唐钢φ6．5-8mm的普线主流成交价格为3480元／吨，φ6．5-8mm的高线主流成交价格为3510元／吨；首钢，唐钢12mm的螺纹钢市场主流成交价格为3490元／吨，14mm的螺纹钢市场主流成交价格为3450元／吨，16-25mm的螺纹市场成交价为3350元／     

各方应努力稳定钢市

中国物流信息中心近日公布的最新统计数字表明，近一个多月以来，中国钢材价格再次出现明显上升。目前全国市场平均价格已回升至每吨三千八百元，两个月来又回升了近千元。杭州、福州等地钢材最高价又达每吨四千一百元，已接近今年一季度的最高水平；其次是小型材、薄板等近两周来快速回升了五百元左右。     

动荡的曲线——2004年上半年钢市大盘点

今年上半年，国内钢市继续延续去年的市场余热，消费需求和资源供给都很强劲，分别达到或接近15000万吨，均比去年同期增长2成以上。     

钢市走进市场经济的“计划”时代

去年以来，国内的钢材价格一路疯涨，直到今年三、四月份国家着力控制钢铁、水泥等固定资产投资过热项目，随着发改委一纸令下，钢价开始狂跌。在这种情况下，宏观政策出现“软着陆”的迹象，中国钢铁工业协会以及各大钢厂开始联手稳定钢价、5月下旬以来，钢材价格又出现小幅反弹。种种迹象表明，国家职能部门和主要钢厂才是市场背后的一双翻云覆雨手。正如江苏省物资发展公司副总经理孙晓军所说的：“随着国家宏观调控意识的加强和调控手段的成熟，钢材市场已经进入了市场经济的‘计划’时代。”     

丁宏祥预测09进口车市：09年进口车市不容乐观应谨慎运作

中国进口汽车市场在08年冷热交替,时至岁末,在国际市场大环境不景气与国内市场竞争不断升级的双重因素影响下,我们该如何评点08年中国进口汽车市场,09年的进口车市又将何去何从7日前,记者就业界热点话题和消费者关心的问题,采访了中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理丁宏祥。     

钢市将现波动行情

今年国内钢材市场在1月份开局之时，市场价格呈现偏低的局面，螺纹钢产品市场成交价格只有2750元，吨左右；带钢产品的市场成交价格在2650元，吨；厚的热压卷板产品在个别市场区域的成交价格，甚至已经低于螺纹钢产品的市场成交价；其他品种钢产品的市场成交价全面下跌；钢坯产品的市场成交价格一度降至2380元，吨；然而，国内的铁矿石价格却高位坚挺，这样使得国内钢铁企业出现了大面积的亏损。     

2004年钢市：乐观谨慎权衡发展

钢铁工业是我国经济发展的重要基础产业，为国民经济快速发展奠定了重要的基础。目前我国经济发展正处于关键的转型期，经济的快速发展容易造成各方面关系的失衡与不协调，因此，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势充分发挥的新型工业化道路，是钢铁工业发展中必须遵循的。     

充分发挥市场价格监测在价格宏观调控监管中的基础作用

去年以来，受突发事件及宏观经济因素影响，我国先后出现四次价格波动。一是非典时期，药品和卫生用品价格上涨幅度较大，带动部分生活必需品价格上升。二是国际国内大豆市场变化，推动食用植物油价格攀升，引起相关商品价格上涨。三是出现禽流感疫情，禽蛋及其制品市场消费减弱，相关企业生产经营活动受到制约，价     

钢价动荡溯源

从今年3月下旬开始，钢价便开始从高位持续向下滑落，钢价的这种向下滑落行情持续了3个多月。一直到6月29日，钢市价格出现了以热轧板（卷）为龙头的一波强劲反弹。以4．0mm以上热轧原卷价格为例：上海市场从3300元／吨反弹至4000元／吨，武汉钢市反弹至3850～3900元／吨：而8月初武汉钢市其价格重又回调至3650～3700元／吨。钢价为什么难以企稳，其中的原因是什么？