信息融合技术在杭州市交警交通信息管理中的应用方案

概述 杭州市是浙江省的省会城市,2002年实现国内生产总值1780亿无,连续12年保持两位数的增长.同时,杭州还是一个全国乃至世界闻名的旅游城市,2002年入境旅游人数达到105.62万人,比2001年增长28.9%,国内旅游人数达到2652多万人,并正在高速增长.     

智能交通中大数据技术的应用

随着我国汽车化水平的逐年提高,城市交通压力与日俱增,智能交通成为改善城市交通的关键所在。有效提高交通获取的及时性、准确性、多源化并构建交通数据网是建设智能交通的前提,而应用大数据技术可以解决这一问题。本文阐述了大数据技术与智能交通的关系,并以沪宁高速公路无锡段为例,分析了大数据为交通带来的改变,同时对大数据在智能交通领域的应用前景进行了展望。     

SCATS与车载GPS交通信息采集与融合

本文首先介绍两种不同方式的动态交通信息采集手段:基于SCATS和基于车载GPS的采集系统,并分析了两者的输出信息;在此基础上构建一个具有标准化输入输出接口的动态交通信息数据处理系统,提出以一个开放式的算法调度方式,使各种不同算法能够融合在一个系统中.最后,给出了处理与融合SCATS与车载GPS采集系统数据的分析实例.     

13项标准助推交通信息化——交通信息基础数据元系列标准全部颁布

历时3年多的时间,交通运输部今年2月正式发布了交通信息基础数据元标准的9至13部分,这标志着有十多个科研院所和企业参与制订的内容涵盖公路信息、港口信息、航道信息、船舶信息、船员信息、道路运输信息、水路运输信息、建设项目信息、交通统计信息、船舶检验信息、船载客货信息、     

地市级交通一体化数据平台建设与应用探索

目前,地市交通运输行业的数据分散在各个业务系统,不能对业务形成一体化协同支撑。本文分析了现有数据平台建设局限性,介绍了以数据中台理论为基础,集数据融合、数据模型、业务模型于一体的交通一体化数据平台,并阐述了其应用实践情况。     

双管齐下规范交通信息资源的开发利用

日前,交通部制定发布了《交通信息资源开发利用指导意见》和《交通信息基础数据元集》。这是交通部为进一步规范和加快交通信息资源的开发利用,推动交通信息化的深入健康发展,以信息化提高交通行业的创新能力,更好地为行业管理和社会公众服务的重要举措．信息资源在交通行业的各项活动中一直发挥着十分重要的作用,是交通生产活动能够正常开展的基本要素之一。现代交通运输活动尤其对信息资源的交换,共享有着十分迫切的要求。但是,由于缺乏统一,规范和标准化的管理办法和数据标准,造成了业务信息系统开发得越多,信息的分隔情况就越严重的奇特现象,这种情况已经严重制约了交通信息化的深入发展,使交通信息化难以适应交通事业发展的要求,交通部本次发布的《交通信息资源开发利用指导意见》和《交通信息基础数据元集》就是要从政策制度和数据标准两方面入手,规范交通信息资源的开发利用工作。     

信息资源整合 浙江省交通信息化发展的关键

信息技术创新和体制创新在交通信息化的推进中应该是相辅相成的。信息化的可持续发展依赖体制的创新，没有体制的创新就没有真正能发挥其应有效果的信息化。所以信息化不是以信息技术去适应原有的管理体制，而是按照信息时代的交通现代化的要求去推进管理体制的创新，在体制创新和机制创新中运用信息技术。     

基于多源信息融合技术的交通安全应急平台建设

本文从交通应急管理现状出发,分析当前交通安全应急平台中的基础资源利用率低、监测信息利用不充分、应急处置协调不通畅等瓶颈问题,结合多源信息融合、云计算等技术特点及优势,从交通应急监测预警、多信息融合到多部门联动等方面提出依托信息新技术的交通应急解决方案。     

交通信息采集与融合技术在寒冷地区冬季交通环境下的研究与应用

我国东北、西北、华北地区气候四季分明,冬季漫长且多降雪,路面湿滑易结冰,道路摩擦系数低,路口通行能力差,事故多发.在全国ITS协调指导小组的领导下,经过公安、交通、信息产业等部门共同努力,我们已形成针对北方寒冷地区治理冬季冰雪路面交通的综合信息采集与处理模式.     

基于多源数据融合的长大水下隧道事件检测方法

长大水下隧道相比普通公路隧道空间更加狭长、封闭,一旦发生危险,营救工作将会十分复杂。为保障隧道运营的安全性,降低人工救援的工作量,本文利用多源数据融合的方式对异常交通事件进行检测,并构建长大水下隧道交通事件检测综合管理平台,为水下隧道通行安全提供支撑。     

“畅享”成真——第二届北京交通信息应用与服务论坛侧记

周围变样 就算老百姓再怎么抱怨,他们仍然梦想着自己也能有一个四轮之上的移动私密空间,只要有机会,宁愿跑着步、冲着刺去开始机动化的生活;就算老百姓再怎么不满,北京仍然客观上保持着每天一千多台的新车上牌量,而且加速度为正.GPS运营商每天在哭喊:"导航时代来了!老百姓们,你们听到了吗?"而一个时代的来临不是商家哪一声口号说得算的,我买了,我就进入了,我不买,则不知今昔是何年.     

云南省高速公路泛在感知融合和伴随式信息服务的协同与应用

为了全面支撑云南省智慧高速的打造,通过智能视频检测和智能IoT设备提升交通信息感知能力,融合多种信息,加强高速公路的全天候、全路网的感知能力和全省路网数字化运营能力,联合高精地图的数据、定位、导航等功能,为公众提供伴随式的信息服务,有效提升业务人员的工作效率,提升道路通行效率,为车主带来便捷出行服务。     

交通信息综合处理集成平台的构建综述

我国目前已有多种交通管理系统,诸如自适应信号控制系统、视频监控系统、地理信息(GIS)系统、电子警察系统、警车定位系统(GPS)、接处警系统(122)、交通参数采集、机动车管理系统、驾驶员管理系统、违章管理系统,交通信息广播发布系统以及高架、高速、桥梁和隧道管理系统等等.这些系统都能独立有效地工作,对我国的交通发展作出了巨大贡献.     

交通信息需求与高速公路机电工程的优化

目前，我国高速公路变通信息系统仍处于初级阶段，硬件设施和管理手段还远远不能满足高速公路的运输需求，交通信息的使用效率较低。为此根据不同的交通信息化程度和具体信息需求，来确定机电工程投资比例，方案设计和建设实施成为控制高速公路机电工程建设的重要手段。现在我国有不少省份已经逐渐进入交通信息化的整合阶段，更应该根据自身管理需要建设高速公路交通信息平台。使机电工程发挥其应有作用避免全部采用前期投资造成的资源浪费。     

基于多领域应用的交通电子支付平台的设计与应用

随着我国交通智能化、信息化的快速发展,交通电子支付的应用已成为人们经济生活中不可或缺的重要组成部分。多卡并存应用、安全性不足和拓展面窄的问题越来越制约着交通电子支付的发展。因此,建设一套可满足多领域应用的交通电子支付平台已成为目前智能交通发展的关键热点。     

影响收费数据的设备因素研究

随着我国高速公路的日益发展和数据量的日益增长,高速公路收费数据的采集、存储和传输方面的可靠性和安全性日益显得突出和重要。为确保企业信息数据得到合理保护,加强企业信息数据在采集、存储和传输方面的安全性。本文以影响江阴大桥收费数据的主要设备故障及其解决方法为例,从设备维护角度对我国高速公路收费数据的维护管理作了一次探讨。     

交通信息发布系统在高速公路的应用

前言 近几年,作为高速公路运营管理中的重要组成部分,监控信息管理在发挥道路服务功能及保障交通安全方面起到越来越重要的作用.建立健全信息发布系统,是实现路网内控制交通流量,改善交通环境,保证交通安全、节约燃料和减少车辆的磨损、缩短运输时间、减少污染的主要途径.同时也能更好地发挥高速公路快速、安全,舒适和高效率的功能,取得了显著的经济效益和社会效益.我省高速公路监控信息发布系统经历了一段时间的发展,目前在运行管理中由各路段分散管理,缺乏统一协调,无法充分发挥信息发布系统及时、准确地向道路使用者提供有效、全面交通诱导信息的作用.因此,建立统一管理的高速公路联网信息发布系统十分必要,将是今后高速公路信息管理发展的必然趋势.     

多维分析技术的行业应用研究

概述 随着信息化系统应用的不断深入,大量重要的交通信息资源得以积累,如何进一步有效利用交通数据资源,将数据资产转化为知识资源,已成为交通信息化建设当前的工作重点之一.     

《2006-2007年度中国交通信息化发展报告》系列报道之四 应用逐步深入——2006—2007年度中国交通信息化发展水平总体评价与问题建议

2006—2007年,中国交通信息化以科学发展观为统领,贯彻落实《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》,取得了新的进展,积累了新的经验,为今后中国交通信息化建设事业的发展打下了良好的基础。     

山西省公路基础数据的信息化管理与应用

公路基础数据的特点是量大，指标体众多，而且与地图的关系密不可分。运用GPS技术、地理信息技术（GIS）、网络技术、通讯技术等手段，以公路基础数据、实时路况数据和GIS管理为核心，通过各种应用系统，准确监测公路建养情况，实现资源共享、服务行业、面向公众的公路动态管理，将对做好全省公路建设工作以及更好地为全社会服务起到积极的推动作用。