高速公路互通立交的安全设计

为了贯彻落实吉林省十一五高速公路的建设,按照公路新设计理念,提高互通立交的安全水平出发,本文结合吉林省江延高速公路的建设,从互通立交主线部分安全设计、互通立交匝道安全设计、互通式立体交叉中的平面交叉设计、互通立交区的路基边坡设计几个方面进行探讨,并提出了一些个人建议,与设计同行共商,在今后的设计中做好互通立交安全设计。     

浅谈互通立交的匝道设计

在互通式立交的过程中,匝道作为其一个重要的基本单元,匝道设计的合理性将会直接影响立体交叉的功能、行车的安全性和舒适性以及工程投资的高低等。因此,本文通过介绍互通式立交匝道设计中的基本原则,阐述了匝道的平、纵面线形以及横断面的设计,同时指出了在互通式立交匝道设计过程中需要考虑的主要因素。     

吉延高速公路互通立交区景观规划设计研究

互通立交区的景观是高速公路景观的窗口之一,本设计根据吉延高速公路全线景观规划的段落划分,深入分析每个互通立交的环境特征,挖掘地域特色,充分利用乡土树种,以植物造景为主,使得每个互通立交的景观都融入到周围自然环境中,且各具特色,具有明显的景观可识别性。     

高速公路互通立交设计思路探讨

高速公路互通立交是现代交通的重要内容,对于交通的连通具有重要的意义,在高速公路互通立交设计中,需要根据设计原则,结合实际工程的需求进行设计,从而确保设计效果。文章从高速公路互通设计原则出发,对于高速公路的设计实际进行研究分析,分析设计中的常用方法与设计难点,期望为相关研究提供参考。     

毛集枢纽互通立交方案设计

毛集枢纽互通位于安徽合肥-淮南-阜阳高速公路与济南-祁门高速公路安徽利辛至淮南段的交叉点。由于该互通节点受控因素较多,文章结合互通远景转弯交通量、从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的方案布局选型做一简要介绍。     

对城市互通立交线形设计安全性探索和分析

城市互通立交线形设计过程中存在很多的安全影响因素,因此正确认识到这些安全隐患,对于提高道路的实用性和稳定性有着重要意义。     

城镇密集区互通立交改造方案研究

新庄立交位于南京市中心城区玄武区,现代化国际性人文绿都标志区之一.新庄立交也是南京主城枢纽集疏运系统的重要组成部分,高峰时段拥堵严重.本文依据路网规划、交通量分配预测结果以及现状建设条件等控制因素在理论分析的基础上,综合考虑服务水平及通行能力、工程造价、施工期交通组织等方面合理确定适宜的新庄立交互通改造方案.所述设计思...     

大型互通立交桥梁经营管理探讨

桥江互通枢纽立交桥,地处山区,项目在保证工程安全、质量前期下通过前期策划、系统安排及方案优化,解决项目经营效益管理难题,在项目管理过程中总结一套成本控制措施及经营方法.     

保施高速公路大官市互通立交设计方案研究概述

本文以保施高速公路大官市互通立交为例,通过进行设计方案比选论证,详细概述了山区高速公路互通立交设计的方法和思路。     

互通立交线形设计指标安全评价的研究

本次研究使用层次分析法计算出了四项线形设计指标在互通立交安全评价中的权重大小。然后利用仿真软件VISSIM对变速车道长度进行模拟仿真,最后综合行车安全、工程对环境的影响和工程造价等各方面因素,提出这一指标的推荐值,并与《公路路线设计规范》中相应的值比。     

岱黄高速公路刘店互通立交改造方案研究

刘店互通是连接岱黄高速公路与汉口北大道的枢纽式立体交叉,因原有简易半苜蓿叶型互通不满足日益增长的交通需求,急需改造;本文通过对该互通方案的功能和型式进行分析研究比较,介绍互通改造的设计思路和选型方案。     

黄祁高速公路互通式立交设计

黄山至祁门高速公路地处皖南山区,地形条件复杂,本文就本项目六座出入口型立交的设计情况简要总结了山区高速公路立交设计的一些重点问题。     

戴港互通立交区工程地质勘察及地质特征

戴港互通立交区位于象山港南岸的滩涂区,软土分布广泛,条件复杂,勘察难度大,勘察综合采用地质调绘、挖探、钻探、物探、原位测试以及室内试验等方法,查明了立交区内的工程地质特征,为立交区设计提供可靠的依据.     

浅析高速公路互通式立交的选型

互通立交是高速公路的出入口，也是交通的枢纽，满足交通功能的需要，本文在互通立交理论的基础上，讨论了互通立交的设置原则，立交选型的要求，互通立交的几种形式以及选型方案的设计，为高速路工程研究者提供参考依据。     

互通立交智能分析在CARD／1系统中的开发与应用

CARD／1是一款国际化、功能集成化、智能化程度高,应用灵活的线路勘测设计软件。文章主要介绍在CARD／1系统下互通立交智能分析计算的二次开发,使互通立交设计达到智能化,尽量减少设计人员的手工劳动量,提高互通设计效率。     

复杂交通条件下互通立交施工方案设计及比选

本文介绍了跨国道互通立交施工.通过对互通立交跨国道节点方案设计,制定三处跨国道匝道桥施工方案并进行经济性比选.根据不同位置及墩身高度制定了盘口支架+螺旋管支架结合的现浇方案.根据工期安排,控制周转材料投入,降低施工成本.分析了互通立交节点施工方案对立项投标、施工准备、组织施工、竣工验收全过程的影响因素.为公路工程中跨繁...     

郑州陇海路互通立交墩柱清水混凝土施工技术

陇海路互通立交是郑州市三环路快速化工程的主要施工项目之一,也是郑州市面向全国各地的窗口工程,要求所有桥梁结构混凝土质量标准为清水混凝土。在桥梁墩柱施工中施工单位通过合理进行混凝土模板规划、改善模板制作及安装工艺、优化混凝土配合比、加强混凝土脱模后养护及防护等手段,提高了桥梁墩柱混凝土整体观感质量,取得了较好应用效果。     

浅谈公路改建设计

结合作者以往工作经验,对公路升级改建设计时应注意的问题做简单探讨。     

改建沥青路面设计实践与探讨

沥青路面凭借着众多优势而成为了公路常见的路面结构形式,但随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,已有的沥青路面出现了裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等路面损坏,造成了沥青路面行车舒适性差,使用功能的下降.为了不让沥青路面的损坏进一步向更深层次发展,确保延长路面使用寿命、保持道路使用性能,必须针对路面的现状,采取切实可行的改造处理措施.对沥青路面改建设计进行分析.