盾构法单液同步注浆浆液的对比分析

本文简要介绍了盾构同步注浆的主要种类,并对两种单液浆的工程性能、经济效益、隐性成本等进行了对比。分析了水泥单液砂浆逐渐被冷落的原因及惰性浆液的多样性和几个主要的发展方向。     

富含地下水的全断面地层盾构隧道同步注浆技术研究

全断面硬岩地层具有较强的自稳性,盾构在该地层掘进过程中,施工安全风险较小,但是在施工质量方面的管控难度大幅度增加,尤其在富含地下水的全断面硬岩地层,传统的同步注浆质量无法得到有效保障,从而导致成型隧道渗漏、上浮等质量问题.本文结合深圳地铁14号线共建管廊工程施工案例,针对盾构在富含地下水的全断面硬岩地层掘进时同步注浆技...     

尖山隧道涌水带注浆设计与施工

本文结合尖山隧道高压富涌水断层破碎带的实际情况,提出采用帷幕注浆堵水施工方案,不仅保护了生态环境,取得了较好的堵水效果,而且加快了施工进度.在总结施工经验的基础上,提出了帷幕注浆参数的选取原则,可为同类工程提供参考.     

不同地层同步注浆材料试验研究

盾构开挖过程中常常会通过不同类型的土层,配比单一的同步注浆材料并不能在所有类型土层表现出最佳效果。本文依托厦门地铁3号线双沪站-空港经济区站区间段,结合地层勘察结果,根据不同地层的性能适配了不同的注浆料配合比并对其进行泌水率、扩展流动度以及抗压强度试验。最终得出适用不同土层的最佳配合比。     

微扰动注浆在既有运营线路结构突变条件下的应用

地铁盾构隧道在下穿既有运营线路施工过程中,由于施工对地层的扰动影响,易导致运营线路隧道产生异常变形,危及地铁运营。本文依托某市地铁6号线一区间在建工程在下穿既有运营线路的施工过程中对运营地铁结构产生的不良地质灾害情况,分析了既有运营线路异常变形的原因,选用微扰动注浆施工技术,通过对施工关键工序、施工参数的控制,使隧道变形得到显著改善,保障了既有运营线路的快速恢复,并为同类地铁隧道的变形控制提供了参考。     

盾构过河隧道超浅覆土层区域施工技术

文章结合南京地铁二号线TA07标盾构机从莫愁湖站～汉中门站区间隧道施工情况,介绍了盾构机穿越秦淮河的施工方法,其中主要是盾构机穿越秦淮河超浅覆土层时的掘进参数控制、同步注浆压力控制和盾构机姿态控制技术,以期为今后超浅覆土层盾构施工技术提供一定的技术支持.     

隧道工程中应用小导管注浆的技术研究

研究在隧道工程中应用小导管注浆加固机理与施工工艺,并对小导管注浆技术在隧道工程中软弱破碎围岩、砂层、砂粘土层与塌方处理中的科学应用进行了阐述,提出了小导管注浆在隧道工程施工中的注意事项,确保隧道工程施工质量     

止浆墙注浆封堵D21冻结管环形空间水的应用

麦垛山井田地处鸳鸯湖矿区最南端,矿井水文地质类型属复杂型,采用主斜-副立井、单水平开拓方式。回风立井辅助水平(西侧)连接处施工至冻结管位置,岩层受扰动发生了沿D21冻结管淋水、涌水、冒顶事故,涌水量最大达80m3/h。对此,麦垛山煤矿采用了浇筑止浆墙注浆堵水方案,成功封堵了冻结管环形空间出水,确保了回风立井与回风立井辅助水平西侧连接处的顺利贯通。     

隧道侵限整治用煤矸石粉高性能注浆材料的研发

采取热活化、机械活化、化学活化、晶种活化等复合激发措施充分激发煤矸石潜在的火山灰反应活性,进而选取物化性能符合要求且价格低廉的辅助材料(主要是石灰和石膏)进行正交实验,配制了以煤矸石作为主要原材料的注浆材料。并研究了浆材的水化机理及其各种基本物理力学性能指标,通过对其工作性及耐久性进行试验,发现其具有较好的胶凝性质及抗渗性能,符合现时通用的注浆材料检验标准,可以用作隧道侵限加固材料。     

综合注浆技术在乌鞘岭公路隧道断层地段的应用

本文结合乌鞘岭公路隧道含水逆断层地段施工实践,详细阐述了环向超前止水注浆、超前预加固注浆、径向加固注浆技术在含水逆断层地段的施工应用和技术要点,步骤清晰,数据翔实,对今后类似地质条件隧道施工具有一定的借鉴意义。     

建构筑物桩基对地铁盾构隧道的影响分析

近年来,轨道交通工程事业在全国各大城市蓬勃发展,国内二、三线城市也在陆续进行大规模的建设,但是地铁工程具有投资巨大、建设时间长以及社会协作性高等特点,稍有差错就可能劳民伤财。在地铁建设过程中,建构筑物的桩基与区间隧道之间的冲突越来越明显,甚至导致线路路由的大调整,因此本文通过分析建设建筑桩基对原状土层的影响,并根据桩基实际的施工情况提出相应的分析解决方法,最后针对盾构隧道施工提出需要注意的问题。     

高温湿热环境对施工影响分析及降温措施研究——广州市地下综合管廊盾构隧道

本文以广州市地下综合管廊盾构隧道高温高湿环境为例,分析其高温高湿环境产生的原因,对施工作业影响以及降温设备系统的设计理论依据、工作原理以及降温效果;为以后盾构法隧道施工高温高湿问题提供了可靠的决策依据和技术指导。研究结果表明:将降温设备系统应用于盾构隧道,使连接桥与拼装平台的温度平均下降8℃,降温效果明显,温度降低减少水的蒸发量,降低空气中含水量,降低相对湿度,大大改善了作业区域的工作环境。     

不增加水泥用量如何提高混凝土的强度

<正>混凝土抗冻性、强度和耐久性随着混凝土密度的提高而提高而且,密度与许多因素,其中包括混合料矿质部分各组成成分的级配密切相关。油区道路、广场、机场跑道等混凝土工程中各种成分的一     

渗流对盾构隧道的影响研究现状

随着现代城市的大规模发展,城市地铁进入一个快速发展时期,盾构法作为地铁修建的一项重要技术,在地铁掘进施工中已广泛应用,由于地质情况复杂多变,盾构施工不可避免穿越富水地层,地下水渗流给盾构隧道的施工带来了不小的挑战。文章从渗流对开挖面稳定性、孔压分布规律以及管片内力三个方面入手,查阅大量国内外文献,并进行归纳、总结,得出当渗流发生时,水的渗透力以及开挖面的孔隙水压力的存在使得开挖面稳定性会变差;并且会改变管片的应力分布和使用寿命。     

浅论粗集料在混凝土配合比设计中对水泥用量的影响

通过实践分析粗集料在混凝土配合比设计中对水泥用量的影响,认识合理选择粗集料对配制经济水泥用量配合比的重要性,以达到在工程设计中降低工程成本的目的。     

浅谈膨胀性围岩对隧道施工的影响

我国的膨胀性岩层分布面积、区域非常广泛,主要分布在我国的西南、西北、长江和黄河下游以及东南海沿海地区。在膨胀性的地层中间挖掘隧道,会导致围岩产生形变,或者因为浸水而发生膨胀,最终导致在膨胀性围岩中的隧道设施发生了位移,从而引发围岩失去稳定性以及衬砌破坏。本文对膨胀性的围岩的特点进行分析,在隧道施工中膨胀性围岩的影响以及膨胀性围岩的隧道施工的防护措施,对隧道施工的安全稳定进行有极大的借鉴意义。     

浅谈平板玻璃机械强度对深加工产品的影响

本文介绍了引起平板玻璃机械强度低的重要因素,并介绍了当前平板玻璃深加工中镀膜、真空、新型中空的技术,探讨了平板玻璃低的机械强度可能对镀膜、真空、新型中空玻璃深加工产品的影响,以供广大平板玻璃深加工企业技术人员参考借鉴。     

价格因素对我国地区能源强度的影响

本文从能源价格和劳动力价格两个方面进一步分析价格要素对于能源强度的作用机理,分析了我国能源价格体系存在的问题,并针对存在的问题提出了相关政策建议,为更有效地控制能源强度提供一定的帮助,弥补了现有能源强度影响因素理论研究的不足。     

注浆对地基沉降量的影响关系

对于软粘土型路基,在车辆行驶时会产出不均匀沉降,沉降量可以通过分层总和法进行计算,地面接触压力、土体的自重应力、土层的压缩模量均是影响沉降的重要因素。地面的接触压力是外界影响因素,由于外界条件的限制而无法改变,而土体的自重应力、土层的压缩模量均可以通过注浆来改变,注浆后,土体自重和压缩模量将会提高,通过力学分析,得出一个注浆对地基沉降量的影响关系,可供设计与施工参考。