工业园区废气污染物成分的分析研究

采用GC/MS法分离测定工业园废气污染物化学成分,利用化学计量学解析法(CRM)对重叠的色谱峰进行解析,得到各成分的纯色谱曲线和质谱,通过质谱库对解析的纯组分进行定性。采用该法降低了对色谱分离度的要求,为快速、准确解析复杂未知体系提供了崭新途径。     

气相色谱法测定工业己烷中苯含量

利用现有安捷伦7820A色谱仪探讨建立工业己烷中苯含量的测定方法,色谱柱为聚乙二醇毛细管柱(60 m×0.25 mm×0.5μm);柱温:90℃;气化室温度:250℃;检测器温度:250℃;载气为氮气。工业己烷中的苯浓度在0.1%～2.0%范围内呈良好的线性关系(r=0.9994),苯含量的平均回收率为99.5%,RSD为0.7%。本方法操作简便、快速、准确,可作为工业己烷中苯含量的分析测定方法。     

生油岩热解气相色谱分析方法研究

为探讨热解气相色谱分析方法在生油岩评价中的应用价值,本文采用了热解气相色谱法,对生油岩进行热解分析。首先称取100mg粉碎岩样或0.5mg干酪根,对样品进行加热,分离热抽取物,使用捕集器搜集有机化合物(重烃类),然后采用气相色谱分析法检测有机化合物的丰度、生产类型及成熟度。研究显示热解气相色谱分析法是一种快速评价生油岩的方法,干酪根及全岩样均能采用此法进行分析,其能提供准确的生油丰度、有机质成熟度、烃类物质生产类型信息。     

天然气烃指纹气相色谱分析技术

利用常规天然气组成分析方法分析"干气"仅能获得C1—C5烃类组分等指标,漏掉了很多有价值的信息。利用天然气富集装置,通过六通阀与气相色谱仪连接,采用毛细柱气相色谱分析天然气,可检测定出天然气中C5—C980多个单体烃指纹组分。     

气相色谱分析技术发展及在烟草工业中的应用分析

气相色谱技术作为现代分析技术中的重要手段,为推动现代化学工业的发展提供了强大的支持。同时,气相色谱分析技术也在烟草化学研究及烟草工业的发展中得到了广泛的应用,是烟草理化指标分析及烟气有害成分研究等领域必不可少的分析手段,文章对此进行分析。     

气相色谱分析技术发展及在烟草工业中的应用分析

气相色谱技术作为现代分析技术中的重要手段,为推动现代化学工业的发展提供了强大的支持。同时,气相色谱分析技术也在烟草化学研究及烟草工业的发展中得到了广泛的应用,是烟草理化指标分析及烟气有害成分研究等领域必不可少的分析手段,文章对此进行分析。     

土壤-蔬菜系统重金属富集规律研究

通过对部分蔬菜基地采集的29种蔬菜样品中重金属的富集状况进行研究。结果表明：蔬菜基地的蔬菜已全部受到有害金属的污染。其中，铅污染最为严重。不同类别的蔬菜对重金属表现出不同的富集规律。叶菜类蔬菜的不同部分对重金属也表现出不同的富集规律，总体表现为菜根中重金属含量高于菜叶中重金属含量。蔬菜的同一部分对不同的重金属也表现出不同的富集规律。     

大气颗粒物中多氯联苯的分析研究

PCBs是一类人工合成的有机氯化物,不易分解,不与酸、碱、氧化剂等化学物质反应,PCBs对环境的污染已引起人们的重视,分析并研究大气颗粒物中的PCBs对了解及控制大气污染状况有重大的意义。     

在次氧化锌中富集回收铟的生产实践

在使用次氧化锌生产电解锌时,由于大部分次氧化锌来源于回转窑,而回转窑在生产过程很多有价稀有金属也和锌一起挥发,富集在次氧化锌中。铟也富集在其中,但铟的含量很稀少,如果不是专门富集回收锢,在次氧化锌中的含量不会很高,一般在300-500朗的范围,要直接提取的话,还是有困难的,但这样的品味,一般都不计价,在生产中,利用现有的设备把铟再次富集回收到渣中,作为富铟渣出售,每吨锌锭可以增加600元左右的收益,从效益来看,是很有意义的．     

在次氧化锌中富集回收铟的生产实践

在使用次氧化锌生产电解锌时,由于大部分次氧化锌来源于回转窑,而回转窑在生产过程很多有价稀有金属也和锌一起挥发,富集在次氧化锌中。铟也富集在其中,但铟的含量很稀少,如果不是专门富集回收铟,在次氧化锌中的含量不会很高,一般在300~500 g/t的范围,要直接提取的话,还是有困难的,但这样的品味,一般都不计价,在生产中,利用现有的设备把铟再次富集回收到渣中,作为富铟渣出售,每吨锌锭可以增加600元左右的收益,从效益来看,是很有意义的。     

考虑碳排放因素的车辆路径问题研究

将碳排放因素考虑到车辆路径问题中,建立了运输成本与碳排放相结合的多目标车辆路径问题模型,讨论了基于改进遗传算法的车辆路径问题的设计和实现,最后通过实例分析对模型作了进一步验证。     

经济增长、能源消耗与二氧化碳脱钩关系研究

随着全球资源与环境危机进一步加深,“经济-能源-环境”问题成为国内外学者研究的焦点.为此利用Tapio模型分析我国2000-2010年间经济增长与二氧化碳排放之间的脱钩关系,并构造因果链将脱钩指标分解为节能脱钩指标和减排脱钩指标.研究表明:无论是就全国范围还是各区域而言,总脱钩指标和节能脱钩指标的变化均具有明显的一致性,且后者是前者变化的主要原因.在2000-2010年间的大部分年份内,总脱钩指标位于0和1之间,处于弱脱钩状态;就横向比较而言,总脱钩指标和节能脱钩指标的数值分布呈现出明显的区域性特征,但减排脱钩指标的分布无明显的区域性特征,且在时间维度上也无显著的变化.     

城市交通碳排放分析及实证研究

城市经济发展使得城市交通迅速发展,同时也造成了能源消耗过多、排放污染加剧。文章构建数学模型对城市交通子系统碳排放进行分析,并以西安市为例进行实证分析。结果表明,城市私人载客汽车和道路运输营运部门是主要交通碳排放源,占总排放的67%以上,并且有序发展私人交通、改变交通需求结构、提高能源利用率能有效降低城市交通碳排放。     

教学楼全生命周期碳排放测算与减排策略研究

目前,建筑工程的碳排放问题日益成为热点话题。基于生命周期评价理论(LCA),选取某教学楼工程作为案例进行研究,搜集、整理该教学楼的相关数据,对其生命周期各阶段碳排放量进行了分析计算,并提出相应的减排策略。     

广东省物流业碳排放及低碳物流经济现状分析

从能源消耗角度剖析物流行业碳排放足迹,利用IPCC计算方式核算广东省物流业碳排放总量,从能源效用、物流作业的碳效用、脱钩效应三个角度分析广东省物流业低碳特征。得出结论如下:(1)政府部门在低碳进程中有着极为重要的作用,政府重视低碳,物流行业的低碳化表现更突出;(2)广东省目前物流行业正处在从高能耗、低效益、高碳排往低碳排、高效益、新能耗的阶段转型升级的过渡期。目前广东省物流行业碳排放与物流经济发展之间呈现扩张性负脱钩现象,物流业必须在物流技术、作业优化、新能源使用、低碳理念方面下功夫抓住机会升级改造,让广东省物流经济成为全社会低碳经济发展的助推器。     

Trade Liberalization and Pollution: An Input–Output Study of Carbon Dioxide Emissions in Mexico

This paper examines the environmental effects associated with Mexico's participation in the North American Free Trade Agreement (NAFTA). The objective is to provide quantitative estimates of carbon dioxide (CO₂) emissions from changes in the level and structure of production and consumption activity in Mexico following a liberalization of trade. The quantitative analysis was performed using input–output methods with fuel use modifications to account for CO₂ emissions before and after NAFTA's implementation. As a result of NAFTA, CO₂ emissions are expected to increase from the anticipated increase in the size of the Mexican economy. While total emissions increase as a result of tariff elimination, there is also a shift in the structure of production and final consumption away from those sectors that are the most C02 intensive.     

纳米二硫化钼对菜籽油摩擦学性能的影响

采用沉淀法,以钼酸铵和硫化铵为原料制备了纳米二硫化钼微粒,通过透射电子显微镜、X射线衍射和激光粒度分析仪对其结构进行了表征,利用四球摩擦磨损试验机测定了添加不同含量纳米二硫化钼菜籽油润滑剂摩擦学性能,采用扫描电子显微镜和能量散射谱仪观察分析了磨损表面形貌及表面元素组成。     

广佛一体化进程中物流企业节能减碳状况调查研究

深入调查广佛物流企业的节能减碳状况,针对调研结果,提出进一步打造人文物流、专业物流、科技物流、法制物流的节能减碳思路,为构建现代物流产业生态系统提供决策参考。     

我国建筑领域碳排放权交易框架研究

为了响应我国"十二五"规划中建立国内碳排放权交易市场的要求,有效的指导建筑碳排放交易工作的展开,实现建筑的节能降耗从而创造低碳城市,尝试在全国碳排放权交易框架下,对建筑碳排放权交易体系进行针对性的设计。通过文献查阅法分析建筑碳排放权交易特点,进一步运用对比分析法对国内外现有实践进行对比,最后从减排性质、总量确定、实施路线、分配方法等方面提出初步建立我国建筑领域碳排放权交易框架的建议,为推动建筑碳排放权交易提供支撑。最终随着我国城市化的发展,有序的建筑碳排放权交易市场作用将会日益凸显。     

基于环境库兹涅茨模型的江西省物流业碳排放分析

介绍了江西省物流业的发展现状和碳排放现状,以环境库兹涅茨模型(EKC)对江西省物流业碳排放进行分析,并提出相应对策。