为什么中国的城市化进程滞后?——基于比较和历史的视角

从城市化进程的轨迹、发展水平、结构规模等方面分析中国的城市化特征,认为中国的城市化进程滞后于工业化和经济发展水平.造成中国城市化进程滞后的原因在于,1978年之前实行的重工业优先发展战略和逆城市化政策,1978～1994年间的农村改革、乡镇企业发展和认识上的误区及城乡二元体制的固化,以及1995年之后在地方政府追求GDP为导向的发展模式下所产生的一些抑制城市化进程的政策和措施.     

我国区域城市化模式选择分析

改革开放后,我国城市化进程摆脱了长期徘徊不前的局面,进入了一个较快的发展时期.但由于改革开放及市场经济在各地区发展程度上存在着差异,从而使城市的发展在规模与水平方面呈现出较大的非均衡性.中国城市化进程既应该遵循世界城市化发展的一般规律,又应该符合中国特殊的国情,走出一条具有中国特色的城市道路.中国城市化进程要根据各个地区的特殊性选择适合自身的城市化模式.     

直销行业的运作规律

现在,国家把加强农村建设和农村城市化,促进解决农村剩余劳动力问题作为当前缓解城市就业压力,扩大内需进而拉动中国的经济增长作为一项长远战略措施实施.但是,由于中国现存的部分制度的不完善,导致国家的政策难以在农村得到预期的实施效果,严重影响了国家提高农民收入拉动经济目标增长计划的实现.针对体系中的一系列问题,本文给出了相关在法律、政府权力设定以及推行电子政务的解决办法.     

小城镇发展中的“镇管社区”新模式

中国是一个农业大国和人口大国.在近13亿人日中有70%即近9亿农民.因此,中国的城市化问题,主要是乡村城市化问题,农业、农民的现代化问题.根据一项统计,我国1995年的城市化水平只相当于世界上1950年的平均水平,落后了45年.80年代费孝通提出“小城镇是大问题.”“现在看来,城市问题很大,解决问题靠农村;农村问题很大,解决问题靠城市:农民问题很大,解决问题是让他不是农民.”据我们近年来对浦东农村城市化的调研,在浦东一些准城市化地区,已形成的“镇管社区”模式值得关注与推广.浦东新区的城市化过程不是自然演变而是经济开发外力推动的结果,乡村     

“自然的”乡村何以社会化——论马克思对黑格尔城乡差别观点的超越

黑格尔提出了"城市=社会"而"乡村=自然"的哲学隐喻,把握了城市和乡村在社会化进度和程度上的差别。但黑格尔过于强调城乡差别而将农村被排除在社会化体系之外,这就致使其市民社会理论的圆融性大打折扣,也不符合现代世界农村城市化的潮流。马克思批判了黑格尔所继承的资产阶级的政治经济学方法论局限,其"乡村城市化"观点也构成对黑格尔城乡差别观点的超越。通过这种对比阅读,有助于我们理解当下中国城市化进程的本质及其必然性,同时警惕中国农村、农业现代化可能出现的问题。     

论我国乡镇的建制规模、职能定位与机构设置

"乡镇"作为国家依法设置的一种地方行政建制,已成为当今世界许多国家管理农村行政事务和为农民提供公共产品服务的通行做法.但在中国,自秦朝至清末的两千多年,"皇权止于县政",乡里制度集中地反映了宗法性与行政性的高度整合.历史上许多朝代的乡镇建制规模、组织原则、层级划分、职能定位、机构设置等等远不像县政权那样整齐划一,表现为地域性、宗法性、自治性、间断性、跳跃性等等特征.进入20世纪的100年,"乡镇"虽然成为我国县以下的地方行政建制,但是一直存在着政党政治与政府政治互相交叉,国家政权与农民自治互相渗透,乡镇行政体制与财政体制互相脱节的严重问题.因此,我们应站在政府体制创新与经济市场化进程相适应的高度去认识和把握乡镇改革的基本方向,紧紧围绕构建社会主义和谐社会的发展目标,坚持"以人为本"的价值取向,科学地、审慎地对待"撤并乡镇"的问题,决不能再搞"一刀切".     

我国“城市病“问题比较思考

城市病随着城市化的进程而滋生 所谓“城市化“是指人口向城市或城市地带集中的现象或过程 主要是农村人口的非农化 20世纪以来,城市化和城市现代化成为世界性潮流 2001年诺贝尔经济奖获得者斯蒂格列茨认为,新世纪对中国有三大挑战,居首位的就是中国的城市化 由于各地区加紧推进城市化进程,城市化的发展和规划没有建立在可持续发展的战略基础上,导致大城市产生了如地价昂贵、能源短     

关于西部地区城市化发展问题的思考

加速城市化进程成为中国21世纪的历史选择.西部地区的城市化水平还很低,城市、体系、规模、等级、结构还很不合理.造成西部城市化进程缓慢的主要因素是农村经济发展滞后,城市产业结构老化,技术水平低以及小城镇主体虚弱等.为此,必须制定科学合理的城市发展战略目标;提高工业化水平;发展农村经济,以加速整个西部地区城市化的进程.     

区域交通与城市交通的衔接战略

学者刘金在2010年第6期《城市交通》上发表题为《苏南地区区域交通与城市交通衔接战略研究》一文,认为在城市化进程中,区域交通建设与城市空间拓展不协调的矛盾日益突出,内外交通衔接不畅成为制约城市可持续发展的瓶颈。具体表现为六大问题:一是区域交通设施建设速度快于城市交通设施,衔接布局亟待调整;二是区域运输通道集约化程度不高     

论城市化进程中的耕地保护机制

我国耕地面积日益减少的现状很严峻,城市建设的进一步发展使这一问题更加严重。城市化从一定程度上讲就是粗放用地,城市化与耕地保护存在尖锐的矛盾。因此建立有效的耕地保护机制势在必行。在城市建设中走内涵挖潜式的城市化道路,实行严格的审批制度,提高征地补偿标准,约束政府部门行政行为,是相应措施的重点。