宁波市参与长三角合作与交流的调研报告

自2003年3月，省委作出“主动接轨上海、积极参与长江三角洲合作与交流”战略决策以来，宁波市按照“虚心学习、主动接轨、真诚合作、实现共赢”的总体要求，充分发挥良好的合作基础和条件，注重软硬环境建设，以活动促成效，以专题合作为突破口，实现产业、要素、理念的全面对接，正确发挥政府、部门、企业在接轨上海参与长三角合作工作中的组织、协调和主体作用，使接轨上海、参与长江三角洲合作与交流工作呈现出良好的发展态势。     

为环杭州湾地区发展做好用地保障

环杭州湾地区是浙江主动接轨上海、积极参与长三角地区合作与交流的前沿阵地，搞好环杭州湾地区开发区、工业园区的整合提升，构筑接轨上海、扩大开放的载体和平台，是省委、省政府的重大战略决策，对于调整浙江的经济结构和提高经济运行质量，建设先进制造业基地，提前基本实现现代化，具有重大的现实意义。国土资源部门应义不容辞地做好相关的服务工作。     

浙江农业“错位”接轨上海的若干思考

省委、省政府提出要“主动接轨上海、积极推进长江三角州地区经济一体化发展”，这是加快我省经济发展的一项重大战略政策。我省与上海地域相连，人缘相亲，文化相通，经济社会结构相近。加快浙江农业接轨上海、参与长江三角州地区经济的合作与交流，是贯彻落实省委省政府决策，全面推进我省现代农业建设，加快城乡经济大融合的重要内容，是提高农业发展水平，推进我省农业结构调整和增加农民收入的重要举措。     

接轨上海打造一流软件制造业基地

最近,浙江省委、省政府作出了“接轨上海、扩大开放,融入长江三角洲一体化”的重大战略决策,杭州市委、市政府也出台了《关于接轨上海参与长江三角洲合作与交流的若干意见》,标志着杭州市在推进长江三角洲经济一体化,进一步提高对内对外开放水平,增强综合实力和国际竞争力上迈出了意义深远的一步。杭州作为浙江经济最发达的地区,是整个浙江对外开放、接轨上海的前沿,也是整个浙江接轨上海的中心。杭     

湖州：充分把握机遇 构建南太湖工业新区

省委、省政府规划建设环杭州湾产业带，这是浙江接轨上海，扩大对外开放的又一重大战略决策。湖州市作为环杭州湾地区的重要组成部分，要充分认识这一战略决策的重大意义，按照省政府的统一部署，结合湖州实际，积极参与，主动应对，乘势而上。     

湖州:充分把握机遇 构筑南太湖工业新区

省委、省政府规划建设环杭州湾产业带,这是浙江接轨上海,扩大对外开放的又一重大战略决策。湖州市作为环杭州湾地区的重要组成部分,要充分认识这一战略决策的重大意义,按照省政府的统一部署,结合湖州实际,积极参与,主动应对,乘势而上。充分把握机遇近年来,湖州市以“工业立市、工业强市”为战略方向,积极应对全球经济     

宁波：着眼“三沿”开发 形成三大产业带

省委、省政府关于“长三角”一体化发展的战略部署和“培育发展环杭州湾产业带，构筑接轨上海、建设先进制造业基地大平台”的总体要求，是接轨大上海、融入长三角的重大战略举措，是正确应对全球经济一体化、国际产业结构大调整，加快建设浙江先进制造业基地的有效途径。这一重大战略决策也为宁波发挥比较优势、加快发展步伐，提供了难得的机遇。     

积极准备全面融入大力推动长江三角洲经济一体化进程

浙江省委、省政府，把“主动接轨上海，积极参与长江三角洲地区的经济合作与发展”作为重大战略，以求共同推动长三角的经济一体化进程。为此，要有重点地加快核心基础设施的投资与建设；有明确战略指导下的产业结构调整；建立通行规则下的产生要素流动机制；主动增强政策的统一性和协调性；积极构筑现代化和市场化进程的新体制；探索浙江与上海、江苏的多层次合作方法，推动长三角经济一体化协调机制的形成。     

环杭州湾地区发展与产业带建设

2003年，浙江省委第十一届四次全会作出了实施“八八战略”的重大战略决策和部署，提出要进一步发挥浙江的区位优势，主动接轨上海，积极参与长江三角洲地区合作与交流，提升对内对外开放水平；进一步发挥浙江的块状特色产业优势，加快先进制造业基地建设，走新型工业化道路。加快环杭州湾地区发展、构建环杭州湾产业带是落实上述战略的重大举措。     

把环杭州湾建成国际性制造业基地

环杭州湾地区系长江流域和钱塘江流域的人海濒临区，是浙江制造业的密集地带，也是积极参与以上海为龙头的长江三角洲合作和交流的前沿地带。现就贯彻省委、省政府的重大战略决策，把环杭州湾建设成为接轨上海扩大开放、打造先进制造业基地的大载体，谈几点看法。     

接轨大上海 融入长三角

江苏省委、省政府从全省实现“两个率先”的大局出发，提出南通要在苏中率先崛起、争当全省江北“两个率先”排头兵。我们将以长三角区域联动、经济一体化为契机，紧紧抓住江苏沿江大开发的重大战略机遇，主动学习上海、依托上海、接轨上海、服务上海，在更广领域、更高层次加强与各城市之间的合作和交流，倾小区域之全力，促大区域之联动，在区域联动中加快发展，在加快发展中实现跨越，争当江苏江北“两个率先”的排头兵。     

从“接轨大上海，融入长三角”看“长三角高质量一体化”

<正>习近平同志在浙江工作时,提出“主动接轨上海、积极参与长三角地区合作与交流”,并把“主动接轨上海”纳入“八八战略”的重要内容。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央积极谋划构建区域发展新格局和推动“长三角高质量一体化”     

浦东开发第一张“中华牌”——开拓奋进中的上海安徽裕安实业总公司

上海安徽裕安实业总公司．是安徽省委、省政府“开发皖江、呼应浦东”战略决策的产物．1900年8月5日．她第一个签约了浦东新区批租的第一块土地：1991年6月24日．第一个投入巨资开工兴建浦东第一幢大厦——裕安大厦．从此．安徽省向全国和全世界亮出了浦东开发的第一张“中华牌”．唱响了内资企业进军东上海的序曲。     

嘉兴深化实施接轨上海战略

当前．长三角的发展令世人瞩目．长三角各城市发展中的合作联动更是势不可挡。上海，作为长三角甚至整个长江流域经济发展的龙头．将在更大范围、更高层次上组合优势、集聚资源、释放能量。嘉兴．作为浙江省直接与上海接壤的城市．早在1992年就提出了“接轨上海”的发展战略，历经了民间自发阶段、政府引导阶段、战略定位阶段．目前已进入战略提升的重要阶段。在全市上下的共同努力下，接轨上海工作取得了积极成效，     

突出重点 加强协调 加快推进长三角地区重大基础设施建设

长江三角洲是我国经济发展水平最高、发展前景最好的地区之一,在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,省委、省政府审时度势,作出了“主动接轨上海,积极参与长江三角洲的合作与发展”的战略决策,对于促进长江三角洲地区联动发展、共同繁荣,不断增强我省经济实力和国际竞争力,加快现代化进程,具有重大的现实意义,并将产生深远的历史影响。为此,各地、各部门要加强合作,共同推进长江三角洲地区重大基础设施建设。一、加强重大基础设施建设是推行长江三角洲区域经济一体化的前提条件加强长江三角洲地区重大基础设施建设,构建网络化、开放式的基础设施体系,是营造良好一体化发展环境的基础条件,有利于增强区域整体吸引力,更好地吸引人才和资源:有利于优势互补,实现资源共享,提高投资的总体效率;有     

主动接轨上海、积极参与长三角地区合作与交流

2003年,主动接轨上海、积极参与长三角合作与交流活动,以前所未有的声势在浙江全省范围内开展,浙江与上海、江苏加强合作的信息贯穿整年。1月,《政府工作报告》中明确提出,以杭州湾地区为先导,主动接轨上海,积极推进长江三角洲地区经济一体化发展。3月下旬,浙江省党政代表团到上海、江苏考察     

深化认识 全面规划 加速环杭州湾产业带建设

省政府召开环杭州湾地区接轨上海扩大开放工作会议，足为了贯彻省委工作会议精神，进一步推动“接轨上海，扩大开放，促进长江三角洲的一体化”战略的实施。会后，各地要着重做好三项工作：     

秀洲区接轨上海的定位和原则

嘉兴市秀洲区充分发挥邻近上海的区位优势，“接轨上海”经历了三个阶段。第一阶段为自发接轨阶段：即1992年以前，秀洲农民和民营企业家在80年代甚至更早就从商品流通、人员往返等方式自发地与上海接轨；第二阶段为自觉接轨阶段：从1992年至2002年，由民间层面接轨转为政府层面接轨并重，由自发接轨转为自觉接轨的阶段。1992年，秀洲在上海设立了驻沪工作处。为秀洲企业接轨上海搭建平台。第三阶段为“接轨”转为“融入”阶段：从2002年7月开始，主要从“靠近上海、对接上海”到“融入上海”、由单一接轨转向全面融人的阶段。     

在长江三角洲合作竞争中把握自身的发展定位——关于接轨上海若干问题的思考

上海正在加速建设国际经济、金融、贸易、航运中心，接轨上海已成为长江三角洲各地区一致的战略取向，究竟应当以什么样的姿态接轨上海？苏州的体会是，在接轨上海，融入长江三角洲的过程中，正确把握自身的发展定位，正确认识上海，服务上海，当好配角；正确认识自身，发挥比较优势；在合作竞争，竞相发展中实现“双赢”和“多赢”。     

建设环杭州湾产业带的重点难点和突破口

构建环杭州湾产业带是浙江省委、省政府实施接轨上海、扩大开放，以及建设先进制造业基地等重大战略的重要举措，也是关系到浙江在长三角城市群乃至全球产业分工地位的大战略。从接轨上海、融入“长三角”的要求看，环杭州湾产业带要建设成为以上海为核心的世界第六大城市群的重要组成部分、上海国际航运中心的重要组成部分、“长三角”重要的先进制造业基地、游憩休闲基地和现代农业基地。