安全校车关爱童年 校车巡展助推校车安全

白天的小雨带走了炎热,却没有带走人们观看专用校车的热情。5月12日,伴随着欢快的舞蹈和动人的歌声,2012校车百强巡展安阳站正式拉开帷幕。安阳站是校车百强巡展的第三站,由于部分校车企业要参加由交通运输部主办的北京客车展,因此只有上汽MACXS大通V80校车亮相。虽然只有"一瞥黄色",但足以引起当地群众的关注和追捧。     

校车安全:迷雾未散尽

12月11日,国务院法制办公布了《校车安全条例(草案征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),面向社会征求意见。此时距离温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上针对校车安全问题作出的指示不过半月时间。《征求意见稿》一经公布就引起了社会的广泛关注,人们在感叹前所未有的立法速度的同时,也对《征求意见稿》的内容进行了深入讨     

纳威司达:校车安全是系统工程

我们看到了国内校车市场的潜力,却没想到释放得这么快。12月10日,在媒体见面会上,纳威司达相关人士如是表示。在今年4月的上海国际车展上,纳威司达带来了一款47座的校车参展。不过,当时还未预料到国内校车市场会突然有放量趋势的纳威司达,甚至都没有专门安排讲解员,那辆展车也在车展后被运回了美国。明年的北京国际车展上,纳威司达会带来2款校车产品。上述相关人士告诉《商用汽车新闻》记者:而且,这两辆校车在车展后会留在国内。     

政协委员带来校车提案 校车安全需要政府高度介入

除了宇通集团总裁汤玉祥等人大代表大力为校车安全运营鼓与呼外,今年全国"两会"上,不少政协委员也带来了校车方面的提案。龚立群:建议减免校车运营费用全国政协委员、河南省政协副主席龚立群很关注校车安全问题,他带来了《关于实施全国校车安全工程的     

校车运营 诸城各方有话说

4月28日－30日，2012中国校车百强巡展在山东诸城举行，通过校车进校园、校车巡游、校车安全宣讲和研讨会等一系列以校车为主题的活动，为校车在诸城的推广搭建了重要平台。     

本报独家连线教育部 专业、集约、公司化是校车方向

8月初,为贯彻落实《校车安全管理条例》(以下简称《条例》),教育部、公安部等20个部门(单位)联合印发了《关于贯彻落实(校车安全管理条例)进一步加强校车安全管理工作的通知》(以下简称《通知》)。在行业纷纷就此展开讨论时,政府主管部门又是如何解读《通知》的?为此,《商用汽车新闻》记者独家连线教育部。《商用汽车新闻》:《通知》的发布,将给校车安全工作带来哪些变化?如何评价《通知》的意义?教育部:校车安全管理涉及多个部门。第一次以20个部门的名义对加强校车安全管理提出要求,更加有利     

校车惨剧屡有发生 假大空带不来“校车安全”

6月11日,河南省濮阳市发生校车事故。一辆幼儿园校车发生燃烧,致4名幼儿死亡,再次将校车安全推上了舆论的风口,而全国各地相继暴露出的校车安全隐患,也引起了人们对于校车相关安全法规的思考。近年,我国对校车安全管理的重视程度不断加深。从2010年国家质检总局发布《专用小学生校车安全技术条件》,到今年国家相继出台《校车安全管理条例》、《专用校车安全国家标准》、《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)等一系列制度法规。政策层面的专用校车制度在逐步完善,而就目前的专用校车市场     

校车智能化 看上去很美

毫无疑问,2012年将是中国校车市场真正启动的关键--年。在校车新国标即将实施的市场环境里,越来越多的生产企业参与到校车市场的竞争中来。为了体现科技优势,营造领先效应,也有一些客车企业把经过市场检验的智能系统匹配在校车产品上。然而,从我国现阶段国情出发,有部分业内人士对校车智能化持有保守判断。本期《商用汽车新闻》将深入探讨智能化校车的市场走向。     

为石化行业发展把脉建言——两会业界代表委员议行业热点

全国政协十一届三次会议和十一届全国人大三次会议于3月3～14日在北京召开。来自石油和化工战线的全国政协委员和人大代表,他们带着行业发展的期盼和责任,也带着自己的调研与提案,走进两会履行使命。本刊特约记者危丽琼全程跟踪报道两会,特别撷取了业界部分代表委员围绕行业热点而发表的真知灼见与建言献策,以飨读者。     

《校车安全条例（草案）》（征求意见稿）

第一章总则 第一条为了加强校车安全管理，保障乘车幼儿、学生的人身安全，制定本条例。     

《校车安全条例》被令一个月内出台 专用校车的春天还未到来

针对校车安全,温家宝总理近日作出指示,要求法制办在一个月内出台《校车安全条例》(以下简称《条例》)。同时,他提到了完善校车标准和解决所需资金问题,要求对各方责任作出明确。校车安全问题至此上升到前所未有的高度。消息一出,各方振奋,感叹校车产业苦尽甘来者有之,断言国内校车市场走到了变     

校车安全条例，我们的努力与期盼

近年来，校车安全事故先后发生，成为危害学生生命安全的主要隐患，开始引起人们的关注，我也从2010年底起开始考虑通过全国人大向有关部门提出立法建议，尽一个全国人大代表和教育工作者的职责，争取早日解决这个问题。     

全国人大代表评说安全生产五年成绩

“高度重视安全生产工作，健全安全生产责任制，加强安全生产法制建设。”政府工作报告第11页的一句话引起了全国人大代表、全国人大常委会委员郑功成的注意。“这句话客观真实地反映了我国过去五年安全生产工作取得的成就。”     

北京校车司机——“我们的生存压力很大”

陈林凡(化名)是北京东城区某私立学校校车车队中资格最老的司机,已经工作了8年之久,目前还是队长。然而,他每月的税后薪金仅有1800元左右。2011年1月11日,《商用汽车新闻》记者见到陈林凡时,他正为当日下课接送学生而闭目养神。《商用汽车新闻》记者从他面色上看得出他相当疲惫。     

固执袁永华 就用好校车

袁永华最近很忙,不光是因为幼儿园招生火爆,还因为他手头的那辆宇通"长鼻子"专用校车。"这辆车就是活动广告,齐家楼幼儿园快成定点接待单位了。"作为齐家楼幼儿园的董事长,袁永华笑道。齐家楼幼儿园规模不算很大,目前在园学生232名,而袁永华原本计划今年招生220名。"没办法,都是乡里乡亲的,最后还是多收了一     

倾听纺织行业委员和代表的声音

3月3日和3月5日,全国政协十一届二次会议和十一届全国人大二次会议分别在北京人民大会堂隆重开幕。温家宝总理在政府工作报告中提出今年全面实施促进经济平稳较快发展的一揽子计划,在具体目标上,中国政府将今年国内生产总值增长目标确定为8%左右;城镇新增就业900万人以上;居民消费价格总水平涨幅4%左右。作为民生产业、支柱产业的纺织行业,在整个国民经济发展中扮演着重要的角色,行业中的政协委员和人大代表,也代表行业发出了自己的声音。     

校车第三方运营或可破局

《校车安全管理条例》已正式出台,让采购主体、运营方式、管理等一系列问题有章可循。2012中国校车百强巡展就是在校车规定明晰的前提下,让更多地方的人们了解专用校车,关注校车运营。5月12日,校车百强巡展来到"甲骨文之乡"安阳,这里的专用校车普及程度如何?又有怎样的运营模式?为此,《商用汽车新闻》记者采访了安阳市教育局安全科孙主任,向他了解具体情况。《商用汽车新闻》:甘肃庆阳校车事故发生后,校车     

交通部发文严查校车服务及备案 《校车安全管理条例》实施不乐观

交通运输部日前在官网发布《关于认真做好〈校车安全管理条例〉贯彻实施工作的通知》(以下简称《通知》),要求各地交通运输部门认真履行职责,切实做好《校车安全管理条例》贯彻实施工作。自去年甘肃庆阳校车事故以来,校车安全引发全社     

校车运营需要政策给力

与其他客运车辆一样,校车与校车运营也是一对孪生姐妹,校车运营模式的成败直接决定着校车市场的好坏。而当下校车市场之所以难以有所突破,瓶颈就在于运营模式的混乱。经过《商用汽车新闻》记者的调查,目前按运营主体的不同,校车运营模式可分为三种:学校运营、第三方租赁、个体接送。     

定格海格校车 安全你我同行

自电影《校车》于9月10日在全国各大院线公映以来,校车安全问题再次引起广泛热议。观看过电影的学生家长表示,校车事故触目惊心,事故在孩子心中留下的阴影和伤口难以愈合,希望学校能够使用符合国家校车安全标准的车辆。电影中出现的金黄色校车在观众心中留下了深刻印象。这种校车从外形结构上看给人一种踏实的感觉。"如果每天都能收到孩子安全乘车的短信,就会感觉放心很多。"有学生家长说。