长安:造孩子们坐得起的校车

在校车产品同质化相对严重的展场内,一幅标语吸引了《商用汽车新闻》记者的注意——长安汽车展台上的标语写着"关注城乡儿童,造孩子们坐得起的校车"。"长安校车将一如既往地贯彻‘安全、经济、适用’的品牌核心理念,关心城乡儿童,造孩子们坐得起的校车。"长安客车副总经理孟振海介绍,本次北京国际校车展览会上,长安客车携SC6553XCG4、SC6781XCG4和SC6950CG4     

问题牵涉广泛 专项标准仍在报批 首个校车安全标准出台后续压力仍不小

"GB7258-2004第2号修改单只是开始,后续的专项标准正在报批,包括‘专用校车安全技术标准’、‘儿童座椅标准’和‘校车车身标识标准’。"全国汽车标准化技术委员会一位专家明确告诉《商用汽车新闻》记者。从今年9月1日起,GB7258-2004第2号修改单开始实施。这是我国第一个针对校车的国家强制性标准。这项专门针对校车的车辆运行安全技术条件修改单,对校车的种类划分、座椅布局、外观标识等方面做了详细规定。这一份修改单,将会对我国的校车产业产生怎样的影响?它的颁布是否意味着校车行业就此走上了正轨?     

顺应潮流 应运而生

近日,网上出现了两则关于新能源校车的新闻。一是"中山市首批LNG‘长鼻子’智慧校车投入营运",一是"山东青岛70辆新能源专业校车投入使用"。新能源校车已经不止停留在讨论阶段,而是步入实践。有业内人士表示,用新能源车来做校车,是节能减排与校车安全运营一举两得,对于新能源校车未来的发展和进一步推广持支持态度。顺应节能减排大势     

跟风跟不出百年老店

突然流行起某样东西时,自己没有或缺少主见,不经过仔细思考而盲目跟随潮流参与、模仿,这就是跟风,映射的是价值观迷失。国内企业品牌经营的"跟风"运动可谓根深蒂固,且有风必动,愈演愈烈,这一点在商用车行业表现得也很突出。专用校车便是一例。自去年年底甘肃庆阳校车事故发生引发国内热议校车安全伊始,直至今年2月召开北京校车展,期间不过两个多月,校车就已热遍整个客车     

箱包配饰篇

"如果说‘流行’是时装价值的‘刀’,‘中国高级成衣品牌发布’机制则是‘磨刀石’;如果说设计师是创造时尚的灵魂,‘中国高级成衣品牌发布’机制将是锻造真正设计师的‘大熔炉’;如果说我们想创造出耀眼于世界的东方时尚服饰的光芒,那么,‘中国高级成衣品牌发布’机制将是其‘试金石’和‘演武台’。"——中国美术学院教授张辛可——中国美术学院教授张辛可     

同一个梦想 校车安全行

2月15日,北京国家会议中心,国内大大小小的客车企业来了20多家,甚至连美国校车大亨蓝鸟公司也不远万里来到中国。这些企业都是为了同一个目的聚到一起——校车安全行。求同存异共促安全在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,共有23家客车企业的50款校车产品参展,其中,长头校车29款,平头校车21款。"总体上看,长头校车仍是主流。"某客车企业负责人表示,尽管长、平头之争尚无定论,但从参展产品不难看出,长头校车已经越来越     

中通:搭好校车推广平台

4月21日,2012校车百强巡展胶州站现场,当两辆中通校车驶进山东胶州市秧歌城广场时,车身上的"中通校车,山东人的骄傲"几个大字很快就引起了观众的注意,很多人专门上车询问相关事宜。对此,中通客车控股股份有限公司品牌文化部部长李笃生很高兴:"校车市场潜力很大,也很受各界关注。如今《校车安全管理条例》已经颁布实施,校车市场即将得到快速发展,在这一阶段,营造良好的市场氛围、加快校车文化的普及,特别是在基层县、市市场的普及尤为重要。"     

校车安全问题并没有解决好

“之前是因为校车方面出了几个大事故，所以大家比较关注校车安全，前两年的全国‘两会’有很多这方面的提案。最近校车出的问题少了，所以大家的关注度就不那么高了。但是校车安全问题并没有完全解决。”3月9日，全国政协委员、财政部财科所所长贾康告诉《商用汽车新闻》记者。     

冯建荣的近忧与远谋

"柯桥注定和纺织有缘,唐朝时就‘日出万丈绸’,现在的纺织指数、纺织品博览会、中国轻纺城都是国际化的。我们力争早日实现建设‘世界纺织之都’的目标,让柯桥成为轻纺的同义语,让轻纺成为柯桥的代名词。"     

客运点评

新闻事件：安徽六安校车占道近一年不“挪窝” “车流密集的马路上停放着一辆校车。一停就是好久不‘挪窝’．这让别的车该怎么走？”近日，家住安徽六安市区南门口物资局附近的一位市民反映。一辆校车一直停放于道路上，占据了一个车道，给本就不宽且车流量较大的道路在通行上造成了阻碍，     

借力轿车网络有利有弊 奇瑞卖微客要先过渠道关

2月21日,奇瑞微客开瑞优派在安徽正式下线,这是奇瑞汽车旗下微车品牌"开瑞"推出后的第一款新产品。"开瑞虽然是个全新的品牌,但是也有一些可圈可点的优势。第一,今年‘汽车下乡’带来的微客热销,使得各微客企业的产品供应都比较紧张,开瑞可以抓住这个时机打开市场。第二,开瑞脱胎于奇瑞,     

企业直通车

“康驰模式”让中国校车焕发新活力本报讯8月24日,福州“5i84定制校车”平台正式开通,8条“定制校车”线路试乘体验也随之展开。据悉,康驰巴士首批共购入9辆宇通校车,搭载宇通安芯校车智能管理系统。乘坐这些专用校车的学生将配有专属公交卡并与家长手机绑定,学生每次上下车都要刷卡签到,安芯系统将自动发送短信给家长,家长可实时掌握孩子乘车动态。康驰巴士相关负责人表示,之所以选择宇通校车,一是看中了宇通的品牌实品质。更为重要的是宇通校车的理念与康驰不谋而合,都致力于为学生的出行安全     

声音

"什么叫‘恶性竞争’?不能因为京东、苏宁、国美在相互砍价就是‘恶性竞争’。或许这种价格战会挤掉国美等,但这是‘创造性破坏’,对社会对老百姓是利好!市场竞争不是养懒人,不是让能者、不能者都可分到一份。价格战也是竞争手段之一,商务部、工商局没道理介入。"     

苏州金龙:政府支持很关键

曾在首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上亮相的KLQ6606X和KLQ6756X苏州金龙海格校车,在4月21日～4月23日的2012首届校车百强巡展胶州站再次露面,向胶州市民展示苏州金龙在专用校车研发和生产上的强大实力。巡展有利品牌推广"这两辆车正好在山东进行巡展,一辆在鲁西南,一辆在青岛,就都调到胶州参加校车百强巡展了。"苏州金龙山东市场部区域经理陈小刚介绍说。他同时表示,不管是企业     

想领先 就得敢尝试——辽宁城际客运勇试新车

"抚顺是雷锋精神发源地,我们的车队也致力于打造‘雷锋号’这个客运品牌。"辽宁城际客运有限公司总经理隋波很自豪。有着东北人爽朗性格的隋波向《商用汽车新闻》记者表示:"打品牌、树形象不能说说就算了,非得实打实地下功夫才行。不管是运营管理还是车辆选购,都要做到最好。"     

中国核电“走出去”需要国家主导

<正>"有了‘华龙一号’,中国核电‘走出去’将从‘借船出海’走向‘造船出海’。"8月21日,国家发改委副主任、国家能源局局长吴新雄在具有自主知识产权的三代核电"华龙一号"总体技术方案评审会上说,"作为中国核电‘走出去’的重要品牌,‘华龙一号’要全方位参与国际竞争。"此前,7月18日,中核集团已经与阿根廷核电公司签署了《关于建设阿根廷重水堆核电项目的实     

中通:给孩子送去平安

4月29日,中通客车携LCK6736DX长头校车亮相校车百强巡展(诸城站)。据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍,LCK6736DX专用小学生校车为长头校车,长7.5米,荷载38人,主攻二三级城乡市场。"目前市场上的校车以6～10米为主,为了完善产品链条,中通试制LCK6736DX长头校车车型。"李笃生表示,中通客车已开     

客车一季度相对平稳

一季度结束在即,根据《商用汽车新闻》记者初步了解,受益于公交和校车市场的拉动,预计客车行业一季度销量平稳增长。整体不错上半年乐观"今年一季度行业整体形势还不错,我感觉有两个细分市场发展比较快:一个是公交车,春节过后,几个比较大的城市的公交车招标都开始了市场发展较好。再就是校车目前整体的销量也不错。"中通客车品牌文化部部长李笃生分析道。     

另辟蹊径突出重围

羽绒服在前两年因为价格陡增、款式单一而陷入了危机,今年来参加CHIC2013的羽绒服企业数量还是偏少,但是已经有了全新的风格展现。"今年众多羽绒服企业都推出了设计时尚新颖的羽绒服款式,其中以‘科拉思纳’的表现尤为突出。"刘岩说。北京科拉思纳服饰有限公司是一家专注于打造高端皮草羽绒的品牌企业。"大家经常说的羽绒服行业形势低迷我们并没有感觉到,并且由于     

孔震：品牌含金量高 赛事影响力强

“‘我信赖的商用车动力评选’已经走过了4个年头，每一届赛事都与行业形势紧密呼应，赛事举办至今进步非常明显。由于赛事影响力越来越高，使国内越来越多主流发动机制造企业参与进来。比如潍柴、玉柴、重汽、云内动力等，都是行业内耳熟能详的品牌。它们的纷纷加入，也充分证明了赛事品牌含金量越来越高，评选专业性越来越强。”