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敢来的都是英雄11月30日～12月1日,2011商用车我信赖的动力评选专家评审会在北京召开。为了保证此次评选的公平、公正,评选活动特设专家委 相似文献
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商用车是我国公路物流运输业的主要承载机械,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。本世纪以来,我国商用车制造业总体发展和整车技术水平取得了长足进步,中国制造的品牌影响力持续扩大,市场占有率不断攀升。上述成绩的取得,与商用车的心脏——发动机的技术进步和鼎力支撑密不可分。作为商用车行业的权威媒体,《商用汽车新闻》集行业和媒体之力,于今年9月启动了2011商用车我 相似文献
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记者余春瑜北京报道由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选自启动以来,受到了众多企业的关注。目前已有十多家企业、数十款机型参赛。中重型发动机企业如玉柴、潍柴、锡柴、道依茨一汽大柴、上菲红等均带来了主力产品,轻型发动机企业如全柴、沃尔福、扬柴、江淮发动机等也积极报名参评。《商用汽车新闻》记者发 相似文献
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2011商用车我信赖的动力评选活动已经拉开大幕。在对各款参赛机型进行评选时,用户的意见尤为重要。为深入了解用户对发动机的看法和意见,12月中旬,《商用汽车新闻》派出多支调查小分队,深入北京、山东、广东等地的客货运市场进行采访、调研,以期为评选提供第一手用户反馈。在多日的走访过程中,调查小组与数百名一线卡客车用户进行了深入沟通,并收集到500多份有效问卷。商用车用户对各品牌发动机的评价也在这些沉甸甸的问卷上集中呈现。 相似文献
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北京报道由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力”评选活动于6月23日正式拉开帷幕。 相似文献
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中国内燃机工业协会副秘书长魏安力我认为2011商用车我信赖的动力评选是一种形式,其目的是把商用车所使用的动力,从制造企业、行业管理部门的角度提升到能够承载整个汽车工业节能减排的重要位置上来。商用车是一种生产工具,承载着整个国民经济运营的重任,而车辆是靠动力支撑的,把动力做好了,整个运输行业就做好了。做好商用车动力的核心是解决能源问题。我们常说发动机是汽车的心脏、油泵是发动机的心脏,而燃料则是发动机的血液。 相似文献
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11月30日晚上10点多,北京。一间会议室里的圆桌前围坐着一群人,他们有的来自高校,有的来自科研机构,有的来自行业协会,还有的来自行业主管部门。2011年度商用车动力领域的一件大事让他们聚在一起,那就是2011商用车我信赖的动力评选。虽说平时互相熟络,但在这间会议室里,为了给第二天召开的2011商用车我信赖的动力评选专家评审会的顺利进行打好基础,他们时而沉思不语,时而激烈争辩,目标就是制定出更符合行业现状、更具技术水平及最能体现商用车用户信赖感的评价标准体系。12月1日,2011商用车我信赖的动力评选专家评审会如期召开。 相似文献
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继"2011我信赖的商用车动力评选"成功举办之后,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选吸引了来自行业更高的关注。今年商用车行业面临的形势更加复杂。一方面,商用车行业受国内外经济形势影响,销量出现下滑;另一方面,明年即将实施的国Ⅳ成为摆在商用车企业面前的一大考验。在这一背景下,评选的举办可谓正逢其时。 相似文献
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商用车是我国公路物流运输业的主要承载机械,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。本世纪以来,我国商用车制造业总体发展和整车技术水平取得了长足进步,中国制造的品牌影响力持续扩大,市场占有率不断攀升。上述成绩的取得,与商用车的心脏——发动机的技术进步和鼎力支撑密不可分。 相似文献
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中国内燃机工业协会副秘书长魏安力我信赖的商用车动力评选一直坚持专家意见和用户意见为导向,我觉得这点非常好,能够真实反映该款发动机的市场情况。而专家是从技术的角度来确保参评的发动机能够代表行业的发展方向,引领今后的技术趋势,两者意见相结合,从而评出我信赖的商用车动力。从今年参评的发动机来看,都达到了国Ⅳ排放标准,可靠性和经济性都有比较明显的提 相似文献
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第二届"商用车我信赖的动力评选"启动在即,就已备受业内关注。去年第一届"商用车我信赖的动力评选"成功举办,推出了最可信赖的发动机产品。事实证明这些发动机足以让用户、行业和政府信赖。今年1～5月,受商用车市场不景气的影响,柴油机行业产销同比下滑,但潍柴动力扬柴、全柴、江淮发动机等企业实现逆势增长,印证了它们所获奖项实至名归,可以说这些奖项既肯定了企业 相似文献
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2011年12月28日,新年即将到来,商用车行业却提前感受到了"芯"意。这一天,由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"在北京圆满落下帷幕。锡柴CA6DL、潍柴WP12、锡柴CA6DM、玉柴YC6J、玉柴YC6L、重汽D10、道依茨BF6M1013等重型发动机产品,潍柴WP12NG380E40、重汽 相似文献
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一款发动机要想获得行业与社会信赖,首先就得获得用户的信赖,因为用户才是发动机的使用者,他们最有发言权。因此,聆听用户的声音,对发动机行业和"2011商用车我信赖的动力评选"都具有现实意义。选择发动机增加新指标接触过发动机的人都知道,不同使用者对同一机型的使用感受可能差别很大,因为 相似文献
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2012年,我国重卡市场整体不景气,特别是自卸车,这不仅重创整车厂的产销业绩,发动机企业也很受伤。而恰恰是在这个时候,稳定性强、能为用户省油的发动机就更受青睐,受大行情的影响也会相对减少。在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中,东风dCi11发动机不仅得到专家的肯定,更获得用户的信赖,最终获得重型组我信赖的动力奖。 相似文献
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从2011年到2013年,由《商用汽车新闻》主办的＂我信赖的商用车动力评选＂迎来了第3个年头。3年来,我们密切关注发动机行业动向,与用户密切接触,了解市场需求;和企业长期互动,获取最新产品资讯;与行业协会和业内专家保持密切交流,把握行业宏观动向。我们希望通过这种＂关注＂和＂专注＂,在发动机行业的用户、企业、行业之间搭建双向沟通的桥梁,让企业了解用户需求,为用户购车提供参考,也为行业的良性发展贡献力量。 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选活动正如火如荼地展开,活动受到了众多柴油机企业的关注和认可,目前已有多家发动机企业、数十个机型报名参评。由于本次活动采取企业自愿申请、行业专家客观评审的形式,那么,专家委员会如何看待本次活动,活动又将对企业、行业和用户起到什么样的作用?11月15日,《商用汽车新闻》记者对本次评选活动专家委员会主任、中国内燃 相似文献
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2012年12月28日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)冠名,无锡市凯龙汽车设备制造有限公司(以下简称无锡凯龙)、山东滨州渤海活塞股份有限公司(以下简称渤海活塞)、天润曲轴股份有限公司(以下简称天润曲轴)、苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司(以下简称苏州达菲特)协办的第二届"润迪杯"我信赖 相似文献
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11月14日,由《商用汽车新闻》主办的第四届“我信赖的商用车动力评选”专家评审会在京举行,最终结果将于12月2日正式揭晓。 相似文献
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作为第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选的协办单位之一,天润曲轴股份有限公司(以下简称天润)已连续两届鼎力支持评选活动。对此,天润副总经理于秋明表示:"天润主要是出于以下两点考虑决定持续支持这项评选:第一,评选在同行之间、在客户与供应链之间建立了一个讨论交流的平台;第二,通过这一平台我们可以了解和知道国家的一些政策和行业最新的发展动向。" 相似文献
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"2011商用车我信赖的动力评选"给了发动机企业集中展示产品的舞台,也给了商用车用户近距离了解发动机产品的机会。作为最终使用者,用户对发动机的品质有着最真实的感受。本次评选中,除了专家评审会的意见外,用户反馈电占据了相当大的权重。颁奖典礼上,众多物流企业的用户应邀前来。当被问及 相似文献