校车领衔 福田欧辉4款产品斩获客车大奖

本报讯2012年12月21日,"第七届影响中国客车业2012～2013年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典"在京举行,福田欧辉旗下4款主销产品BJ6129一层半全承载公路客车、BJ6129豪华客车、BJ6123EVCA-6纯电动客车以及BJ6730专用校车分别斩获"影响中国客车     

福田欧辉开辟客车能量系统新时代

近年来客车市场格局基本形成,市场竞争日趋激烈。随着客车的同质化程度加重,众多企业为追求利润而盲目扩张,试图通过五花八门的促销手段来提高产品销量,而产品本身的技术和品质是否与市场需求相贴合则往往受到忽视。再加上燃油、人工等成本逐年攀升,众多客车企业纷纷表示"如今的客运市场越来越难做"。     

福田欧辉客车360度护航安全

2011年,由于各种原因导致事故频发,使客车安全成为举国上下的关注话题,更使客车安全成为重中之重。无论是市区道路上的日常出行,旅行中的城际交通,还是学生上学途中,都需要有安全、高效的产品来保障。2012年福田汽车商务年会之际,福田欧辉客车推出     

福田欧辉旅游客车

旅游客车（touringcoach）是一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性,不载运站立的乘客。它是一种小型客车,座位数不超过17个。旅行客车机动灵活,有较高的乘坐舒适性。我国旅游业发展十分迅速,作为旅游业发展中重要的交通运输工具旅游客车近些年从外观工艺等各个方面均有很大进步。经常出去旅游的个人、家庭和团体,一般都是具有一定经济基础的,他们对旅游出行质量的要求越来越高,如果旅游客车的配置低,安全性、舒适性不高,旅客不但不能享受到快乐舒适的旅途,生命安全也没有保障。     

福田欧辉旅游客车（二）

BJ6880城间客车 BJ6880借鉴欧洲豪华客车造型风格,兼具实用与美观的双重特点。整车造型圆润典雅、庄重大气、线条流畅动感、浑厚不失霸气的经典外观,有力提升上座率。     

高新产品闪耀北京客车展 福田欧辉打造新能源客车领军品牌

5月16日,2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会开幕。福田欧辉展出了B16730长头校车、BJ6123直充纯电动客车、BJ6129一层半全承载城间客车和BJ6850城间客车4款新品。其中,B16730长头校车作为欧辉响应政府号召的重磅新品,和BJ6123直充纯电动客车借车展东风进行全国发布,开创了客车行业科技创新发展的新图景。科技铸就价值典范全面助力校车安全5月1日,新版专用校车安全强制性国家标准正式实     

中通发布首款专用校车

7月6日,在专业生产客车四十周年庆典之后,中通客车发布了首款专用校车——LCK6800DX。这个项目从去年就开始运作,经过充分的市场调研和研发生产,现在已经具备了推向市场的条件。中通客车品牌文化部长李笃生表示。中通客车研发处长任国峰告诉《商用汽车新闻》记者,LCK6800DX是中通客车根据小学生的生理特点和行为特征,自主开发的一款符合新兴学童校车市场的专用小学生校车。整车采用发动机前置式长头结构,对安全和舒适进行了特殊强化。这款专用校车填补了中通的产品空白。该车造型设计完全是由技术中心造型组进行创意设计,底盘采用中通首款前置底盘平台,属于完全自主开发产品。校车研发项目组工程师张跃进介绍道:整车动力系统采用玉柴、锡柴及朝柴的四缸电控发动     

福田欧辉 品质见证成功

本报讯1月11日,“2012商用车界年度盛典”在北京举行。200余位来自科技部、交通部、国际国内主流商用车企业及主流媒体的人士齐聚一堂。福田欧辉客车荣获“2012年度用户最满意的客车品牌”殊荣。“2012中国商用车品牌用户满意度问卷调查”借鉴了德国IAA在评选“年度商用车”中的相关标准和程序,调查历时180天,活动涉及的品牌包括进口卡车品牌14个,     

庆阳归来 校车安全四追问

回京途中,在机场书店闲逛时,笔者看到一本时尚类杂志,封面上赫然将《全球校车调查》的标题放在显眼的位置。还未从庆阳校车市场调查带来的疑惑中走出来的笔者,突然就有了强烈的挫败感和庆幸感:前者在于迟迟未能规范启动的校车安全运营;后者则来源于社会关注度之高,已然超出预期,借力打力的时机早就成熟。有鉴于庆阳校车运营现状,有感于社会关注与实际     

海格校车:有智慧 更安全

在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,苏州金龙海格校车以"智慧"开道,传达出对校车市场志在必得的信心。实力为盾三剑齐发苏州金龙携KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X三款车型亮相,均为最新研发的长头专用校车产品。据苏州金龙海格校车产品经理李春介绍,这三款车型是海格专门针对     

江淮客车:打造专业的校车底盘

此次江淮客车与安凯客车联合参展,带来一款9.4米发动机后置的平头校车HK6940HX。据江淮客车车身开发部部长王少黎介绍,该车采用很多安全设计理念和配置,比如封闭环设计结构,驾驶员一键自爆的玻璃击碎系统,以及发动机后舱智能灭火系统等。"现在市场对校车运营提出了很高的要求,江淮这款校车配备了整车行驶记录     

福田欧辉客车引领绿色未来

日前,以“科技承载价值,绿色引领未来”为主题的福田欧辉客车新能源技术研讨会在陕西西安举行。西安市人民政府办公厅机关党委书记张宝林、西安市交通运输管理处党委书记史建魁、两安公共交通总公司、两安公交巴士股份等50多位公交、旅游客运的客户代表到会参加。     

校车难卖难在哪儿

无论如何,现在市场上的校车需求不可谓不大。同样,也不可否认,校车市场这两年虽有起色,增幅却实在算不上可观。在不算可观的校车市场里,如果再去掉因为混淆概念而算进来的非专用校车和不符合相关标准的接送学生车辆,真正符合国家标准的专用校车数量就     

玉柴给足校车安全与动力

安全是校车最核心的需求,给孩子们提供安全、可靠、舒适的校车,不只是整车企业关心的事情,更是行业链条上每个环节都在努力的事情。作为发动机行业的领军企业,玉柴在校车安全动力上付出了很多努力。校车动力习惯性强势无论是在客户心中还是相关专业统计数据,部足以说明玉柴发动机在客车行业的绝对地位。根据玉柴发布的数据,2011年,客车搭载发动机销量11.3万台,市场占有率超过60%。在校车市场上,玉柴也保持了一样的强势。据了解,玉柴校车专用动力已在浙江、西藏、甘肃、山东、宁夏、广东等地投入使用,目前已占据校车动力总体市场约70%、高端市场90%以上的份额。     

中通校车受追捧

本报讯日前,中通客车传来喜讯,中通安全校车遇市场追捧。11月初,中通10米专业校车样车刚下线,就有多家客户就到中通客车考察洽谈,中通正迎来校车订购小热潮。近年来,中通客车以国家级技术中心、国家认可实验室和博士后科研工作站为依托,联合知名院校、科研院所对客车安全性和可靠性进行技术攻关。依托强大的科研队伍、现     

校车“泡沫”需警惕

没有任何悬念,2012年的国内校车市场将迎来爆发,这和2008年前后的新能源客车的市场表现有着诸多相似之处。校车的安全运营关系重大,特别是今年以来校车事故频发,社会反响极大,国家高层和相关部门也颇为关注。半个月的时间,《校车安全条例(草案)》(征求意见稿)出台,并公开征求意见;各地政府部门相继采取具体措施,或购置新车,或细化管理,目的就是     

中国校车热 引来“洋和尚”

国内校车市场放量在即,这不仅让各家本土制造商摩拳擦掌,争抢先机,更吸引了国际知名校车制造商的关注,这其中自然包括了国内客车企业在研发、生产校车时用以借鉴的美国校车制造商。蓝鸟公司就是急先锋之一。日前,《商用汽车新闻》记者独家获悉,蓝鸟公司即将亮相2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会,这也是继纳威司达在国内展出校车产品后,又一家进入国人视野的国外校车生产企业。     

玉柴发布校车动力产品

5月16日,广西玉柴机器股份有限公司在北京国家会议中心举行了"专业、专爱、尊享"——玉柴校车专用动力发布会,推出了中国首款针对校车特殊需求进行研发设计的校车专用动力,同时推出专用校车尊享服务政策,这也是我国首个针对校车动力市场的服务政策。校车动力玉柴当先玉柴此次推出YC4FA、YC4D、YC4E、YC4G、YC6的"四四一六"(4个四缸产品系列和1个六缸产品系列)的校车专用发动机产品组合,满足了5.5～10米平头和长头校车车型的动力需求。     

大幕已拉开 校车谋发展

春节过后,各地中小学和幼儿园即将开学。新的学期,又有不少孩子可以乘坐校车上学。有人说,在轰动全国的庆阳校车惨剧后,2012年可以称得上是校车发展的"元年"。值此农历新年来临和新学期开始之际,《商用汽车新闻》记者对过去一年的校车市场进行了盘点。     

客车企业看好校车市场

继213期对全国的校车市场进行深度调查后,《商用汽车新闻》近日采访了相关客车企业,了解它们对校车市场的看法。近日,北京市交通委副主任李晓松透露,北京市有关部门已经制定了校车试点方案,中关村一、二、三小因为地处交通拥堵地区,将首先试点开通校车,预计今年即可开通。实际上,不仅仅是北京,在国内其他地区类似的校车试点也在逐渐增多。客车企业更是早早嗅到了校车市场的商机,提前做好了产品和市场准备。2010年,