物流企业大宗商品仓储用地土地税减半

<正>2012年1月20日,财政部、国税总局联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》(财税[2012]13号),从今年初至2014年末,国内物流企业的大宗商品仓储用地将获得城镇土地使用税减半征收的优惠。根据《通知》,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级     

政策动态：物流企业大宗商品仓储设施用地3年内土地税减半

近日,财政部、国家税务总局日前联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》,通知规定,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。     

2009年1～3月我国地方税收收入情况分析

<正>今年1～3月,我国小口径地方税收收入(包括营业税、城建税、房产税、城镇土地使用税、耕地占用税、契税、土地增值税、车船税、资源税、烟叶税以及属于地方的印花税收入,即地方税收入,共涉及11个税种)完成3703.56亿元,同比增收110.92亿元;大口径地方税收收入     

“物流三人行”之三:聚焦上海工业用地新政

正今年上半年,上海出台了新版国有建设用地(工业用地产业项目类)使用权出让合同,并已于7月1日起执行。新版合同旨在进一步加强工业用地节约集约利用,为此特别制定了五项措施,其中最重要的一项就是新增供应的工业用地产业项目类用地施行20年弹性年期制度,不再执行之前的50年期标准。此外,新版合同还对囤地行为进行有效打击,要求一般情况下,土地获批后2年之内项目就得竣工,否则将面临被收回风险;同时规定土地不得整体或分割转让,以打击市场以获取土地增值收益为目的的工业用地流转行为。     

聚焦公路工程试验检测考试

“十一五”期间，我国交通建设的任务十分繁重。高速公路要达到6．5万公里，新增2.1万公里：二级以上公路要达到45万公里，新增13万公里：农村公路建设要完成“五年千亿元规划”。港口和航道工程的建设任务也很繁重。从整体上看．未来五年交通需求旺盛．建设规模增速仍将保持高位。面对繁重的建设任务，工程质量显得尤为重要，而检测是工程质量控制和评判的重要基础。为加强对公路水运工程试验检测机构的行业管理。     

关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的公告 财政部 税务总局公告2023年第5号

为促进物流业健康发展,继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策。现将有关政策公告如下:一、自2023年1月1日起至2027年12月31日止,对物流企业自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。二、本公告所称物流企业,是指至少从事仓储或运输一种经营业务,为工农业生产、流通、进出口和居民生活提供仓储、配送等第三方物流服务,实行独立核算、独立承担民事责任,并在工商部门注册登记为物流、仓储或运输的专业物流企业。     

行政单位国有资产管理暂行办法中华人民共和国财政部令第35号

第一条 为了规范和加强行政单位国有资产管理,维护国有资产的安全和完整,合理配置国有资产,提高国有资产使用效益,保障行政单位履行职能,根据国务院有关规定,制定本办法。     

公路建设节约集约用地的内涵及实现机制

公路作为重要的基础设施,在促进国民经济与社会发展、保障国家安全等方面起着重要的作用。目前,我国正处在公路建设快速发展、公路建设用地需求大量增加的时期,公路     

李克强总理主持召开国务院常务会议

部署推进央企深化改革降低杠杆工作促进企业提质增效等 国务院总理李克强8月23日主持召开国务院常务会议,部署推进央企深化改革降低杠杆工作,促进企业提质增效;听取股权期权和分红等激励政策落实与科研项目及经费管理制度改革进展情况汇报,推动增强创新发展动力。     

情报

政策动态国务院正式发布国内贸易发展十二五规划近日,国务院正式发布《国内贸易发展十二五规划》。这是改革开放以来我国第一部国家级内贸发展专项规划。《规划》提出,十二五期间我国内贸发展将围绕提高流通效率、方便群众生活、保障商品质量、引导生产发展和促进居民消费,加快推进国内贸易发展方式转变,建立健全现代国内贸易体系,更好地发挥国内贸易作为国民经济基础性和先导性产业的作用。《规划》围绕十二五时期我国内贸     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

聚焦“四风”动真格——白云集团专题民主生活会纪实

开好专题民主生活会,开展批评与自我批评,是党的群众路线教育实践活动的一项重要内容,也是确保实践活动取得实效的重要举措,有利于深入地查找问题、揭露矛盾、总结经验教训,推动增强党的战斗力和凝聚力,保持党员干部良好的思想作风建设。     

“国八条” 好雨知时节,当春乃发生

今年5月份,央视聚焦物流,系列报道物流顽症,引起各界人士高度关注。6月8日,国务院出台物流国八条,对物流顽疾下了一剂猛药,决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手,研究部署促进物流业健康发展工作。     

矫正畸形 健康成长

畸形的物流园区众所周知,在城市化进程日益加快的今天,土地集约化利用是各地区特别是发达地区所需要解决的严峻问题之一,在土地资源日益紧缺的情况下,大规模的用地必然面临非常大的政府阻力.我国物流园区中确实存在着盲日追求规模,与实际所需求的用地规模脱节,土地资源浪费严重的现象,许多物流园区规模设定前并未进行市场摸底及需求调研并科学论证,导致项目用地与实际的物流需求规模脱节.     

应当扎实推进物流和金融的改革与发展

最近,我参与了一些调研,发现在诸多领域的改革进度很大,但也有一些行业存在表面轰轰烈烈,实际没有进展的现象,物流和金融即在其中。支持物流业发展的政策出台多,落实少。自2009年国家《物流业调整与振兴规划》发布以来,国务院及部委出台了几十个文件,其中包括关于深化流通体制改革,加快流通产业发展的意见、关于促进物流业健康发展政策措施的意见等。支持政策     

民用机场规划布局土地集约利用的途径研究

随着民航运输业的快速发展,民用机场越来越大型化和枢纽化,而这势必带来机场的扩建。土地资源作为人类活动的载体,是人类生存和发展不可或缺的物质基础。近年来随着中国国民经济的快速发展、基本建设投资规模大幅度增长和旧建筑改造土地产出率低等原因,使得非农业建设用地规模迅速增加,所占用耕地的数量与比重明显上升。因此要以需求为导向,优化机场规划布局,加快机场建设,完善和提高机场保障力。     

既往开来大手笔：挽起960万平方公里——战略规划明晰交通蓝图

2005年年初,《全国高速公路网规划》与《全国农村公路建设规划》先后通过国务院常务会议审议,随后．《全面建设小康社会交通发展目标》、《交通“十一五”发展规划纲要》、《长江三角洲区域交通发展规划纲要》、《振兴东北老工业基地交通发展规划纲要》等一批战略规划,陆续由交通部编制完成并向全社会发布。短时间内集中出台的这一系列规划,大大增强了交通发展的前瞻性、科学性和指导性．为行业的长远发展和兴旺发达奠定了坚实基础。     

全面实施城市公交优先发展战略

<正>据《中国交通报》报道,2012年10月29日,全国城市公共交通工作会议在深圳市开幕,会议提出全面实施城市公交优先发展战略,努力建设人民满意的城市公共交通系统。交通运输部副部长冯正霖出席会议并强调,要以科学发展观为指导,认真贯彻落实国务院常务会议精神,进一步实施公共交通优先发展战略,充分发挥公共交通建设对城市发展的引领和带动作用,大力开展公交都市建设示范工程,让人民群众"出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便"。     

聚焦热点交流探讨—《全国交通运输行业灾害预警应急管理研讨会》在新乡召开

今年以来，我国经历了年初南方冰雪灾害和5·12四川汶川大地震两次特大自然灾害。在灾害来临之际，各级交通运输主管部门、广大交通运输企业沉着应对、恪尽职守、无私奉献，为抗灾救灾、保持交通运输的通畅做出了很大的贡献。