道路交通安全评价方法研究

道路交通安全评价是一个涉及多因素、多指标的综合评价过程。文章通过梳理研究了国内外在道路交通安全评价方面的相关文献资料,将道路交通安全评价研究划分成区域道路交通、路网及路段交通两个方面进行整合研究,并对道路交通安全评价研究的主要方法及研究趋势进行了分析,对提高道路交通安全性及我国路网整体效率有重要意义。     

成本效益分析在道路交通安全评价中的运用探析

成本效益分析方法在道路交通安全评价中有着广泛的运用。欧美国家对道路交通安全措施进行了系统的成本效益分析,其结果对道路交通安全工作有较强的指导作用。本文通过对成本效益分析概念的阐述和具体的案例计算分析,提出了运用成本效益方法对我国道路交通安全进行系统评价的建议。     

道路交通安全的动力学演化机制研究

为了提高道路交通安全,降低事故发生数量,文章在对道路交通安全和研究现状进行系统分析的基础上,结合城市道路交通安全影响因素,构建了城市道路交通安全影响因素综合评估体系。借助Vensim软件建立道路交通安全的模型,对道路交通安全进行系统动力学的演化分析,详细辨识和分析了我国城市道路交通安全的影响因素。     

道路交通安全评价分析

近年来,交通工具的数量和种类日渐增多,在给道路交通通畅带来压力的同时其安全问题也日渐凸显.如何最大程度地保证交通安全是摆在人们面前的一大难题.本文对道路交通的现状做出分析,介绍了道路交通安全的评价原则,并对交通安全评价方法做出阐述.     

基于贝叶斯正则化神经网络的道路交通安全倾向性预测

对典型部门影响交通安全的相关因素进行了集成分析,构建了道路交通安全倾向性预测指标,在此基础上采用贝叶斯正则化神经网络对沈大高速公路某路段的道路交通安全倾向性进行了预测,对网络结构、训练集、预测集以及学习次数进行了优化.预测结果表明,在推广能力方面,贝叶斯正则化神经网络优于传统的神经网络,可作为探究道路交通安全系统内部各影响要素关系的辅助手段.     

浅谈构建和谐交通的意义与途径

和谐交通是和谐社会的基石和重要表征。通过分析我国当前道路交通现状、交通事故特点,阐释了构建和谐交通的意义,提出要采取开展构建和谐交通的理论研究,加强对交通参与者的安全教育,提高驾驶员的安全素质,提高交通事故的救援与急救技术水平,提高车辆技术性能,重视人与道路交通环境的适应性以及气候对交通状况的影响等措施以预防交通事故,构建和谐交通。     

浅谈危险化学品的安全管理与评价

危险化学品在化工行业的发展中起着重要作用,对危险化学品的安全管理与评价工作更是重中之重,危险化学品的安全管理具有着一定的特殊性和复杂性。本文分别从危险化学品的管理与评价的重要性、当前管理中存在的问题及相应的安全措施和对危险化学品的安全评价等方面进行了分析。     

浅析变电运行的安全问题及故障排除

随着科技的发展,电力系统的逐渐复杂化,变电运行中的故障也逐渐增加,任何环节的故障都可能影响整个系统的安全运行。由于我国的变电运行在安全措施方面还有待完善,造成变电运行事故繁多,对电力工作的开展产生了极大的影响,也威胁到变电工作人员的安全。文章通过对存在的问题进行分析,提出了相应的解决措施。     

深入开展安全“四预”双掌控 不断提高职工安全意识

本文以冀中股份邢台矿为研究对象,针对该矿开展的安全"四预"双掌控安全措施,研究具体操作方法,分析其在煤矿安全生产中的作用,为煤矿隐患排查提高思路借鉴。通过对具体做法的分析和研究,达到经验交流和机制改进的目的。     

基于驾驶员认知特性的事故预防对策研究

本文从认知心理的角度探讨道路交通事故中的人因因素,从感知、判断决策、反应操作和注意等四个方面对驾驶员认知特性进行分析,指出导致驾驶员认知失误的相关影响因素,并提出相应的预防措施。本研究对开展驾驶员培训和道路交通安全管理工作,提高驾驶员的事故预防能力具有参考意义。     

Road safety performance rating through PSI-PRIDIT: A planning tool for designing policies and identifying best practices for EAS countries

Road traffic injuries are a leading cause of socio-economic loss in East Asia Summit (EAS) countries. A regular performance rating to monitor progress and calibrate interventions is crucial for road safety improvement, helping to save human lives and reducing economic losses. To this end, we propose a new and easy-to-adapt multi-criteria decision-making method for systematically rating the road safety performance of the EAS countries, the preference selection index with principal component analysis of RIDIT scores (PSI-PRIDIT) (scores of a distribution relative to an identified distribution integral transformation). Using the results from other classical methods as a reference, we rank the EAS countries robustly and place them into three groups over the last decade (2009–2019), based on the composite road safety development index. Our findings should be useful for EAS countries to detect underlying problems and identify best practices, as well as provide government officials, policymakers, and practitioners with meaningful guidelines on the adoption of successful road safety measures. Overall, the proposed rating framework should help to strengthen the institutional capacity for road safety management and addresses road safety issues.     

山区二级公路交通事故成因分析及预防

随着我国公路交通事业的快速发展和机动车保有量的持续增长,随之而来的安全问题日益突出,有必要开展山区公路交通事故分析及预防措施研究工作。本文以云南省元(谋)-双(柏)公路为例,采集元双公路2011年至2017年K67+000~K86+000段交通事故资料,分析事故致因、事故形态与道路线形组合、交通安全设施和驾驶人行为之间的关系;最后从山区二级公路安全设施提升、事故主动防控预警和驾驶人培训等方面提出交通安全改善对策及措施。     

龙丽高速公路(K92+945-K93+105)石方路基控爆施工

文章详细介绍了浙江龙丽高速公路K92+945-K93+105段高陡石方路堑在保证其下方的省道通行安全及交通畅通的情况下所采取的安全防护、控制爆破及施工组织措施。     

市政道路施工安全管理的有效措施分析

市政道路施工安全管理成为市政工程中最关键的环节。然而,影响施工安全管理工作的因素有很多,同时,这些因素都是非常复杂的,且处于不断的变化中。本文主要对当前我国市政道路施工安全管理的基本现状进行了深入的探讨和分析,并且提出了一些提高市政道路施工安全管理质量的措施,希望对今后的市政道路施工安全管理工作产生一些积极影响。     

反光膜在公路交通标志中的应用探讨

对反光膜在公路交通标志中应用的重要意义进行说明,论述了公路交通标志对反光膜的基本要求。从实践的角度,分析了公路交通标志中影响反光度的主要因素,并有针对性的提出可以采取的对策措施。     

改进 TOPSIS模型在高速公路路段安全评价中的应用

文中介绍了改进TOPSIS模型,并应用于不同路段高速公路安全评价。改进TOPSIS模型是寻找一个虚拟最优解,计算评价指标与虚拟最优解之间的距离,通过计算相对接近程度为不同评价指标排序,得到评价结果。高速公路安全问题日益突出,高速公路不同路段的安全性不同。对不同路段安全性进行评价得到不同路段安全性排序,可确定路段安全情况,为路段安全检测及路段安全行驶提供依据。     

寒区公路建设项目交通安全审计

公路建设在重视技术经济指标和工程质量的同时,其建设全过程的安全符合性也应受到足够重视。交通安全审计的提出对提高寒区公路的安全性具有积极意义。本文通过比较公路建设项目安全评价的方法及所适用工作阶段,详细论证了适合寒区公路建设全过程安全评价的道路安全审计方法。     

大型车辆前方路况识别显示系统

随着社会的发展,大型车辆在公路交通中占的比重越来越大。由于大型车辆车身尺寸大、视线高,会大大影响后车司机的行车视线,与小型车辆相比,大型车辆造成重大交通事故的概率更大。论文提出一种大型车辆前方路况识别显示系统,对紧随的后车进行提醒,对提高道路交通安全程度、降低交通事故发生率具有重要的现实意义。