广州市花都区循环型工业发展战略模式探讨

我国已开始推广循环经济模式,但目前很少有学者对大范围的循环型工业系统进行研究,因此,该文以广州市花都区为例,探讨循环型点轴模式和区位导向战略模式的应用.花都区应采用由"一主三副"的循环型增长极体系与一横一纵的循环型发展主轴线有机组成的循环型点轴模式,并发挥区位优势,逐步形成循环型汽车产业集群、循环型金银珠宝产业集群、循环型皮革皮具产业集群、循环型纺织与服装产业集群、循环型化工产业集群、循环型金属制品业集群和循环型临空产业集群.     

都市圈循环型工业发展研究——以济南都市圈为例

发展循环型工业是都市圈可持续发展的必由之路,但是,目前国内还没有从都市圈一体化发展的视角系统地研究都市圈循环型工业发展的论著,因此,本文将循环型工业模式作为经济模式,以济南都市圈为例,系统地研究都市圈循环型工业的产业结构、产业组织、产业关联和产业布局,具有重要的理论意义和实践意义.     

《循环型工业理论与实证研究》评介

循环经济是一种符合可持续发展理念的经济发展模式,其核心是资源的高效利用和循环利用,以减量化、再利用、资源化为原则,以低消耗、低排放、高效率为目标,构筑资源—产品—废弃物—再生资源的闭路循环,有效利用资源和减少废弃物排放,实现对大量生产、大量消费、大量废弃的传统增长模式的根本变革。工业是国民经济的主导产业,也是最适宜发展循环经济、最迫切需要发展循环经济的产业。2008年12月,由中国社会科学出版社出版,杨洁、刘家顺两位教授撰写的专著《循环型工业理论与实证研究》一书,将研究的视角直接投向循环型工业的运作模式和实现路径研究,纵观全书,主要有以下几个特点:     

汽车工业发展路径比较与选择

汽车产业在国民经济发展中的重要地位——汽车产业决定工业化程度。汽车产业是以汽车制造业为龙头的产业链,它对产业链上下游的带动决定了一个国家和地区的现代化、工业化水平。欧美和日本等国家的发展事实已经证明了这一点。——汽车制造业决定经济增长方向。据研究资料分析,汽车制造业可带动上百个相关行业的发展,如钢铁、石化、机械、橡胶、电子、金融、保险、交通、物流等等。据发达国家资料统计显示,汽车工业产值与相关产业的直接关联度是1:2,间接关联度是1:5。——汽车产业搭建了高新技术、信息技术应用的平台。现代汽车工业广泛应用…     

当前国家宏观调控政策的影响及其评价——基于对广东省深圳市、佛山市工业企业的调研分析

近期以来,围绕转变经济发展方式,国家在劳动工资、信贷、财税、汇率、出口退税、节能减排等方面出台了若干加强和改善宏观调控的政策措施。这些政策措施在对工业经济产生积极影响的同时,也带来了一系列值得重视的具体问题。本文基于对广东省深圳市、佛山市的调研,就国家宏观调控政策对地方工业企业的深刻影响进行了全面分析。一并提出,在评价国家宏观调控政策的影响时,要注意四多四少问题。     

我国炼油工业发展现状与趋势分析

新世纪的第一个10年,我国炼油能力激增了72．8％,成为建国60年来炼油能力增量最大、增速最快的10年。在这10年中,我国原油一次加工能力快速增长,总体格局不断变化;炼厂装置规模不断扩大,炼化一体化程度不断提高,国际竞争力不断增强;炼油装置结构不断调整,深加工、精加工和适应能力不断提高;油品质量升级步伐明显加快,替代燃料发展稳步推进。2009年我国炼油业克服金融危机影响,在成品油定价机制改革推动下,走出了由低走高、扭亏为盈的过程。目前我国炼油工业已进入一个由大走强的历史发展新时期。未来我国炼油工业将努力转变发展方式,通过调整结构、合理布局、优化配置资源、促进科技创新、推进炼化一体化和基地化建设,在继续增大规模实力的同时,持续提升盈利能力和国际竞争力,使我国真正实现由炼油大国向炼油强国的转变。今后要加强行业的宏观调控,注意把握投资和投产节奏,确保我国炼油工业有序健康发展。     

把脉2014：趋势与战略（上）--2013政策利好频出“三大抓手”引领内燃机工业未来发展

又至岁末年初,我们正站在一年中“总结与展望”的时点上：2015年,我们究竟交出了一份怎样的答卷？面对2014年,我们是应该乐观些,还是悲观些？行业正在或将会发生哪些变化？企业应做出怎样的抉择与改变？带着这些问题,《中国机电工业》近期走访了机械工业及相关领域的各大行业协会,希望专家们的睿智之见,能为你提供启迪与参考!（由于篇幅所限,本专题分上、下两部分刊发,未完待续,敬请关注下期杂志。）     

区域承接产业转移工业绿色发展水平评价及政策效应研究——基于改进的CRITIC－TOPSIS和PSM－DID模型

本文以中部地区承接产业转移的典型区域皖江城市带示范区为研究对象, 运用改进的CRITIC－TOPSIS方法对示范区城市进行工业绿色发展水平评价, 同时利用PSM－DID方法研究承接产业转移对工业绿色发展水平的净效益并分析相关影响因素。结果表明： 总体上承接产业转移对工业绿色发展水平起到了显著的推动作用, 并拉大了皖江城市带经济较发达城市工业绿色发展水平的差距; 政府投资、科技教育、产业结构、配套设施水平与工业绿色发展水平呈正相关。最后, 有针对性地给出了提高皖江城市带示范区工业绿色发展水平的对策建议。     

传统工业城市行业碳达峰模式与发展路径研究——基于七大产业链108家企业的案例分析

工业行业是地区碳排放的主要来源,不同行业因产品类型、工艺水平等不同而处于不同的碳达峰阶段。本文以传统工业城市七大产业链108家企业为例,运用LEAP模型,研究碳达峰目标约束下七大产业链2030年前碳排放特征与碳达峰模式,揭示不同行业碳达峰规律,明确行业碳达峰模式及发展路径。研究显示：碳达峰约束下,钢铁、水泥等建材行业碳排放应持续下降,钢铁行业“十五五”期间能效指标达到先进值,水泥、玻璃行业需要在2025年能效全部达到标杆水平,尽早实现绿色低碳转型,拉动城市如期达峰;化工产业链中氯碱化工、精细化工等已经达到先进值,可以作为重点发展行业;农产品加工及食品产业、汽车等战略新兴产业可以按照现有模式承接产业转移,逐渐成为主导产业。研究成果为高水平推进传统工业城市绿色低碳建设提供有力支撑。