21世纪初期东亚地缘环境与中国海洋战略应对

进入21世纪,东亚地缘环境发生了深刻变化,主要大国的海洋战略进行了调整。文章分析了海洋战略调整后对中国所产生的可能影响,提出必须高度重视东亚地缘环境的变化。中国要从新地缘环境的海洋权益、国家安全、海洋安全、战略资源基地的高度,考虑海洋问题。     

发展东北亚区域旅游合作的对策研究

一、东北亚地区旅游合作的可行性与必要性1．良好的旅游交往和合作是东北亚地区之间文化沟通交流的桥梁。东北亚地区面积大、人口多、市场广阔,是当今世界经济最为活跃、发展潜力最大的地区之一。在当前全球区域经济一体化进程日异加快的大背景下,以“市场开放、客源互送、优势互补、合作共赢”为原则的旅游区域合作,     

冷战后俄罗斯地缘战略的研究

冷战后,俄罗斯面临内忧外患的国内外形势,采取了切实可行的地缘战略,为其重振大国地位起到了重要作用。在地缘战略概念和提法被国际社会普遍认同情况下,有必要从战略高度综合思考地缘政治、地缘经济、地缘军事和地缘文化等内容。对维护国家主权与领土完整统一,确保国家安全与发展,谋求和平稳定的周边环境,以及推动建立国际政治经济新秩序等具有重要意义。     

冷战后俄罗斯地缘战略的研究

冷战后,俄罗斯面临内忧外患的国内外形势,采取了切实可行的地缘战略,为其重振大国地位起到了重要作用.在地缘战略概念和提法被国际社会普遍认同情况下,有必要从战略高度综合思考地缘政治、地缘经济、地缘军事和地缘文化等内容.对维护国家主权与领土完整统一,确保国家安全与发展,谋求和平稳定的周边环境,以及推动建立国际政治经济新秩序等具有重要意义.     

试论实施珠海海洋资源环境与海洋经济可持续发展的战略对策

随着我国陆地资源和环 境的日渐匮乏与恶化，海洋 资源与环境正愈来愈引起人 们的关注和重视。珠海建市 以来，经济快速发展，其间 海洋产业已成为珠海国民经 济的重要组成部分。但在片 面追求海洋经济增长的过程 中，却或多或少地忽视了海 洋资源与环境的保护和管 理，其产生的负面影响，已 对珠海经济和社会的持续稳定发展埋下了隐患。如何合理利用海洋资源，保 护海洋环境，实现海洋经济的可持续发展，已成为珠海经济、社会持续健康 发展所面临和必须认真对待解决的重要课题。 一、珠海海洋资…     

建立东北亚安全合作机制的设想

东北亚地区作为冷战体制的遗留地,不仅集中了各种政治类型的国家,还存在着很多历史遗留问题,这些问题与一些新热点问题交织在一起,使得从未形成覆盖全区域的安全协调机制,这一缺失引人注目,在这种情况下建立一种多边安全合作机制极具现实性与可行性。     

山东海洋高技术产业发展战略

山东海洋资源丰富,海洋科研实力雄厚,政策环境优越,现代海洋产业体系逐步完善,发展海洋高技术产业的优势明显。大力实施产业集聚发展战略、科技人才支撑战略、体制机制创新战略和金融创新支撑战略,对于打造具有较强国际竞争力的海洋高技术产业基地,具有重要意义。     

论保护我国战略产业安全的对策

经济安全新问题———战略产业安全引起世人关注。我国战略产业的现状不容乐观,存在的问题较多。国外在保护本国战略产业安全有许多有效的做法,对我国保护战略产业安全具有借鉴意义。我国应该从政策、法律法规和产业本身的运行规律方面制定相应的对策。     

中国海洋经济发展研究

海洋经济是海洋强国战略的基础和核心,海洋经济的发展对于拓展国土开发空间、打造新的经济增长点、促进形成全面开放新格局、维护国家海洋权益等方面具有重要意义。新中国成立以来,中国海洋经济经历了滞后发展、探索发展、快速发展和转型发展四个阶段,在规模效率、产业结构、科技创新、区域发展等方面取得了较大成就,但是仍然存在资源利用方式粗放、产业结构层次较低、科技水平与国外存在一定差距、区域海洋发展差距较大等问题。未来中国海洋经济发展应该在加强法律保障、转变发展模式、深入实施"科技兴海"战略、主动融入区域发展战略、加强海洋生态环境保护等方面采取相关措施,推动由海洋大国向海洋强国的转变。     

中巴经济走廊对于我国的地缘战略影响定量研究

中国和巴基斯坦之间的双边关系作为全天候的战略合作伙伴关系,双方对彼此有着重大的地缘战略利益.本文主要用定量的方法,以战略物资石油为研究对象,分析了中国从中巴运输线路中获得的战略利益,预计2030年中国如果要将所有非洲以及中东地区的石油先海运到达巴基斯坦瓜达尔港或者卡拉奇港再通过铁路运输到中国兰州所花费的基本运费是中国直接将非洲以及中东石油只通过海运经马六甲海峡到达中国宁波或者上海港所花费基本运费的14.8倍,但是透过海运和铁路运输的多式联运方式,速度可以提高3.3倍.运输费用的增加在成本上增加了我国国内企业的成本压力,但运输速度的提高加强了我国应对突发事件的响应能力,并拓展了国家战略纵深.     

大连建设东北亚国际航运中心竞争环境与博弈对策

大连是我国东北乃至东北亚地区重要的港口、贸易、工业和扣旅游城市,在国家经济发展和区域布局中起着十分重要的作用.辽宁沿海经济带发展规划明确了大连的核心和龙头作用,同时国家定位大连港未来建设的目标即东北亚国际航运中心.在东北亚地区,除大连港外,还分布着天津、青岛、釜山、横滨等众多综合性港口.基于此,从大连港建设东北亚国际航运中中心的目标出发,对大连港所处的周边竞争环境进行概括分析,总结大连港的优势和不足,进而探究大连港提高自身港口竞争力的发展方式.     

关于建立东北亚安全机制的几个问题

东北亚曾经是冷战的前沿,是东西方两大阵营角力的场所。冷战结束以后,东北亚安全形势有了重要变化。一方面,东北亚地区各国合作不断增强,相互联系不断增加。另一方面,冷战时期遗留下来的安全结构和结盟体系仍然发挥着作用。这就使东北亚的安全形势复杂化了。为了保持地区的和平与稳定,应对21世纪的各种挑战,有必要把建立东北亚安全机制的问题提上议事日程。     

可持续发展视域下的海洋生态旅游资源开发战略

目前,海洋旅游成为人类旅游的"大舞台",其可持续发展的重要途径就是推动海洋生态旅游。着力解决海洋生态旅游开发过程中存在的诸多问题,使海洋旅游资源开发与环境保护之间平衡协调,以期达到经济效益、环境效益与社会效益三者的和谐统一是非常必要和重要的事业。     

新发展格局下海南航空物流发展战略环境与对策研究

随着自由贸易港建设的逐步深入,海南航空物流迎来了空前的发展机遇.但外部发展环境瞬息万变,如何结合海南地区发展实际,因地制宜发展航空货运产业,布局面向国际的航空物流枢纽体系建设,成为新时期海南亟需面对的问题.本文通过对海南航空物流的发展现状的研究,运用PEST分析方法,对海南航空物流发展的外部战略环境进行阐述和分析,寻求...     

基于现代流通视角的东北亚战略格局重构与路径设计

东北亚地缘政治经济形势复杂,区域一体化进程缓慢,中国作为东北亚具有重要影响力的大国,难以在现有格局中谋求国家利益的最大化,一个由中国主导、和平稳定、互利共荣的新型战略格局亟待建立,这对于我国的长远发展至关重要.文章立足于现代流通视角,通过对现有东北亚战略格局的分析,提出流通先导,带动各国经济社会全面合作的战略构想,并对该战略的实施路径进行了设计,旨在对我国研究新形势下的东北亚国家战略进行一定探索.     

中美关系与东北亚安全

在东北亚国际关系的链条之中,最为重要的一环当属中美关系。美国作为最为发达的西方头号强国,它在东北亚的存在不能不对东北亚的安全产生重要影响;而东北亚安全的态势和走向也会对中美关系产生微妙的反作用。从这个意义上说,处理好中美关系对稳定东北亚安全具有特殊重要的意义。为了更深刻地理解当今错综复杂的中美关系与东北亚安全问题,我们有必要对中美关系的演变进行追溯,并在总结历史经验的基础上,对中美关系与东北亚的现状与前景做出恰当的评估,以便确立我们的战略、策略方针。     

我国海洋综合管理存在的问题及其对策

我国拥有辽阔的陆地国土,又有浩瀚的海域。当前海洋成为国防竞争的“新高地”,成为现代大规模开发的新领域,探讨海岛与海洋的关系以及如何加快海岛建设,有重要的现实意义和深远的历史意义。     

发展中国股票指数期货的战略思考

股票指数期货是以股票市场的股价指数为标的物(即交割对象)的期货交易.它是20世纪80年代以来金融创新中所产生的最重要、最成功的金融工具之一,是为适应人们管理股市风险,尤其是系统性风险的需要而产生的.众所周知,期货交易的功能有两个:一是价格发现功能,一是套期保值功能.作为金融期货的一种,股指期货也同样具有这两个功能,是国际资本市场重要的风险管理工具之一.