等离子点火系统在电站锅炉的应用探究

等离子点火技术作为新时代下创新型的燃烧技术，具有燃烧稳定、节油显著的优势，这种燃烧技术以一定压力的空气为介质，而对稳定功率的定向流动空气等离子体的获取是以强大的磁场和直流电流的有效控制为前提，等离子体会在点火燃烧器中产生局部高温的情形，从而煤粉颗粒在经过高温部位时会被迅速点燃，导致形成的火炬喷射进炉膛内，实现零耗油的点火过程。等离子点火系统的应用真正实现了环保减排，文章着重探究等离子点火系统在电站锅炉中的实践应用。     

应用感应节能中餐燃气炒菜灶可行性研究

感应节能中餐燃气炒菜灶（以下称感应节能灶）采用“红外线感应自动点火”技术和高效节能环保灶头，大大提高了热效率，减少了能耗和有害物质的排放，弥补了普通燃气灶热效率低、燃烧不完全等不足。实验证明感应节能灶应用于实际工作中是可行的。     

微油点火在包头二电厂200MW锅炉的应用

微油点火燃烧器是近几年发展起来的燃烧技术,本文介绍了微油点火燃烧器的工作原理,结合包头二电厂200MW锅炉实际应用,说明微油点火燃烧器不仅技术成熟,且能取得可观经济效益。     

循环流化床锅炉冷态试验方法与结果分析

锅炉冷态试验的目的是全面检查和了解锅炉燃烧系统及辅助设备的冷态运行实际性能,以判断其是否能够满足锅炉热态运行要求,并为锅炉的点火启动及热态运行提供必需的基础数据。本文通过对宁夏煤业集团有限公司循环流化床锅炉冷态试验的方法及过程进行介绍,并对试验数据结果进行分析,得出锅炉满足顺利点火及正常运行要求的结论。     

高炉煤气放散塔点火装置改造

原有点火燃烧技术在运行中局部存在问题,采用目前工艺先进的高炉煤气点火伴烧的高炉煤气放散塔点火装置技术。所选用的设备为武汉维特拉自动化电气工程有限公司WZGLF-III高炉煤气自动放散点火装置,该装置具有使用低热值煤气(600 KJ/Nm3左右)点火伴烧和燃烧稳定的特点。     

芯片生产过程中的特气处理自动控制设计

自动控制系统对燃烧安全及运维便捷起着至关重要的作用。特气燃烧处理自动控制系统采用S7-1500PLC系统并着重燃烧安全控制进行自控设计。本文介绍了特气的危害与燃烧处理自动控制系统，阐述了涉及到的燃烧串的设计、点火程序设计、硬件与程序的安全控制、报警程序设计、运维手动及刮刀程序设计、以及S7-1500控制系统为主的硬件及程序设计过程。     

等离子点火技术在烟煤锅炉上的应用

本文在对等离子点火技术的基本原理和燃烧机理进行阐述后,以实例设计为基础,介绍了等离子点火系统的典型设计方案,并在最后分析了采用等离子点火技术所带来的经济和社会效益。     

等离子点火技术在600MW机组上的应用

针对燃煤机组启停过程中需要燃烧大量燃油的问题,福建华电可门发电有限公司2台600MW机组应用了等离子点火技术。文章介绍了等离子点火系统的基本组成及工作原理,分析了等离子点火控制逻辑,为同类行机组采用等离子点火技术提供借鉴。     

高炉煤气应用于烧结点火的生产实践

昆钢300m2烧结机采用高炉煤气通过双预热点火保温炉进行点火烧结,有效解决了高炉煤气燃烧不稳定、热值低等问题,提高了烧结点火温度,改善了表层烧结矿强度,满足了烧结生产需求,使高炉煤气资源在炼铁系统内部得到了合理使用,进一步降低了生产成本。     

应用感应节能中餐燃气炒菜灶可行性研究

感应节能中餐燃气炒菜灶(以下称感应节能灶)采用“红外线感应自动点火“技术和高效节能环保灶头,大大提高了热效率,减少了能耗和有害物质的排放,弥补了普通燃气灶热效率低、燃烧不完全等不足.实验证明感应节能灶应用于实际工作中是可行的.     

应用感应节能中餐燃气炒菜灶可行性研究

感应节能中餐燃气炒菜灶(以下称感应节能灶)采用"红外线感应自动点火"技术和高效节能环保灶头,大大提高了热效率,减少了能耗和有害物质的排放,弥补了普通燃气灶热效率低、燃烧不完全等不足。实验证明感应节能灶应用于实际工作中是可行的。     

电动机及变压器综合实验台的研制与分析

本文从电动机及变压器综合实验台的硬件系统、软件系统及其实验方法等方面进行详细论述。主要讲述该实验台在电力系统及工矿企业的使用性及必须性。     

走进粉尘爆炸的微观世界

<正>如何防范粉尘爆炸?首先要了解粉尘爆炸的特性——细分散的可燃粉尘颗粒被分散在空气中,在足够的浓度和高能点火源同时存在时,就有可能在有限空间内发生爆炸。粉尘爆炸发生的条件对于物质的燃烧而言,其过程的发生和发展必须具备三个要素,即可燃物、氧化剂(如空气)和点火能,只有这三个要素同时具备,才可能发生燃烧现象,俗称燃烧三角形,无论缺少哪一个条件,燃烧都不能发生。粉尘爆炸本质     

摩托车省油宝典

正常情况下．摩托车的耗油量一般都在说明书规定的范围内 由于使用保养或调整不当,往往造成耗油量成倍增加;当发现车子耗油量过大时,请作以下检查： 火花塞电极有积炭,间隙不正确 因为进入气缸的８台气靠火花塞电极点火才能燃烧,如果电极部位有积炭或间隙过大过小,造成点火忽明忽暗,进入气缸的混合气就不能完全燃烧,而发动机又能勉强发动,但燃油消耗就可能增加。特别是烧混合油的二冲程发动机,火花塞容易产生积炭,应定期清除。 点火时间过迟或过早。点火时间过早,混合气提前燃烧,活塞上行受到阻力,消耗了部分有效热能,导致发…     

汽车防盗电子点火器

1简介该装置是用于汽车点火系统的一种新产品，适用于国内各种汽油汽车。它采用现代电子技术，使点火线圈断电前后沿变陡，提高了次级感应电压，次组输出电压达25000V以上，因此火花强（火花强度增50％），燃油可充分燃烧，节油5％以上，提高了汽车的低温启动、加速和爬坡能力，勇气中CO和HC含量分别下降18％和29％，减少了对环境的污染。由于点火器承担了点火器初级大电流，使白金触点上的电流降为原来的1％0，避免了白金触点烧蚀，因而不需更换白金触点。此外，8位电密码锁还可防止窃车，停车后，点火线圈自动停电。主要技术指标：点火…     

加热罩烧嘴常见的故障原因分析及处理流程

加热罩是热处理工序中重要的核心设备,其加热能力的大小与烧嘴工作的稳定性有着密切的联系。柳钢全氢罩式退火炉加热罩烧嘴故障形式,主要表现为烧嘴不能正常点火,烧嘴处于熄灭状态;烧嘴能点火,但持续时间不长,然后熄灭;烧嘴能正常点火,但燃烧状况较差,加热能力降低,控制温度难以跟上系统设定温度。文章通过分析总结及跟踪处理,得出了烧嘴常见故障的快速诊断方案和处理流程,极大地提高了烧嘴燃烧的稳定性。     

影响点火线圈质量的工艺因素及控制方法

一、点火线圈概述 点火线圈是汽车发动机点火系统中的关键部件。是为点燃发动机汽缸内空气和燃油混合物提供点火能量的部件。它主要由初级（低压）线圈绕组、次级（高压）线圈绕组、铁芯、外壳以及填充物等组成。点火线圈的工作原理如下：点火控制单元接通点火线圈初级回路,使初级电流上升,建立了磁场进行贮能;当初级电流达到某一值（由点火系统控制）时,立即切断初级回路,初级线圈绕组电流突然下降。磁场立即衰减。基于电磁感应原理,此时将产生一个与原磁场方向相反的感应磁场以阻止原磁场的变化。该感应磁场的变化在次级线圈中产生了感应电压,在火花塞间隙放电,使混合气体燃烧,给发动机提供能量。     

重油枪点火在锅炉中存在的问题及改进对策

锅炉点火是保障锅炉良好运行的关键环节,尤其是重油枪点火在实践中得到广泛应用,可以有效提高点火的效率,保障锅炉燃烧的稳定性,为生产工作创造可靠的条件。然而,受到外界多种因素的影响,导致重油枪点火在应用中遇到较多的问题,不利于锅炉的安全、高效运行,限制了生产效率的提升。为此,应该注重对重油枪点火方式的不断改进和优化,以满足实践工作需求。文章将对重油的特点进行分析,提出重油枪点火在锅炉中存在的问题及原因,探索重油枪点火在锅炉中的改进对策及其运用效果,为实践工作提供参考。     

小型汽油机点火系统的研究

本文以小型磁电机式汽油机点火系统为研究对象,设计了一套高能点火系统。该系统包括信号采集、控制器、点火执行器以及模拟磁电机高能模块等核心单元。通过点火能量试验验证,该高能点火系统有效的提高了各个转速的点火能量。     

20吨锅炉循环流化床锅炉点火问题及应对措施

动力厂热力车间20吨锅炉由2008年的链条炉改造为循环流化床锅炉（SHF-1.27/300-AII＋炉渣）。改造后的流化床锅炉燃烧效率高,煤种适应性强,对热负荷变化适应范围大,污染排放量较少,且易于在锅炉燃烧过程中实现脱硫脱氮而达到环保要求。但对于以前未接触过流化床锅炉的运行操作人员点火是运行中的一个难点问题,主要是床料结焦或灭火。刚开始时,有时点火需要很多次数才能成功,通过近两年的实际运行操作,点火成功率高达95％以上。