灰土挤密桩施工指导

灰土挤密桩适用于处理加固地下水位以上的湿陷性黄土、素填土、和杂填土以及含水率较大的软弱地基.或者是地上水位较高的各种人工回填土、轻亚粘土软弱层、粉砂软层等软塑状地基.当以提高地基的承载力或增强其水稳性为主要目的时,宜选用灰土挤密桩法.本文旨在明确灰土挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范灰土挤密桩作业施工.     

挤密碎石桩的质量监控

近年来，挤密碎石桩用于治理软土地基的成功范例不断涌现，目前在贵州省得到了普遍推广。崇遵高速公路桐梓立交工程地质条件差，土质多为粉土及粉质粘土，天然含水量高达44％以上，液限指标大干1．0，处于流塑状态，凝聚力软弱，变形模量介于4．5MP～7．8MP之间，静载试验测定地基承载力仅为0．09MP。通过对挤密碎石桩、碎石换填及粉喷桩作方案比选，综合考虑工程造价因素，选用了较为经济的挤密碎石桩治理软土路基。     

深层水泥搅拌桩施工质量监理

深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌合，使软土硬化而提高地基强度。这种方法适用于处理软土，效果显著，处理后可很快投入使用。如何有效控制深层水泥搅拌桩的成桩质量．确保软基处理的效果是监理工作的关键。     

水泥搅拌桩软基处理质量控制

在软基处理中，利用水泥搅拌桩进行处理的方法已被广泛采用，特别是在桥涵两端软土地基以及高填方地段，往往会有更加明显的效果。本文从水泥搅拌桩处理软基的机理出发，结合水泥搅拌桩复合地基的承载特点．以及在水泥搅拌桩处理软基旋工中的实践体会，探讨了水泥搅拌桩处理软基质量控制应注意的几个问题。     

灰土夯扩挤密桩在软基处理中的应用

夯扩挤密桩一般在建筑工程中应用较多，对于高速公路施工来说是一种软基处理新技术，相对于振冲碎石桩具有造价低、施工快、施工简便的特点。     

桩·网·土复合地基设计

桩·网·土复合地基是近几年在国内外工程实践中发展形成的一种处理深厚软土地基的有效措施，工程界对其相互作用机理、设计计算、受力验算等方面开展了一些研究，得出了一些有价值的结论，但由于软土地基本身的复杂多变性和桩·网·土相互作用的复杂性，目前的理论研究仍落后于工程实践。     

水泥搅拌桩施工技术及质量控制

水泥搅拌桩是利用深层搅拌机械在软弱地基内．边钻进边往软土中喷射浆液或雾状粉体．同时借助于搅拌轴旋转搅拌．使喷入软土中的浆液（水泥浆、水泥砂浆）或粉体（水泥粉、干石灰粉）与软土充分拌和在一起．形成抗压强度比天然土高得多并具有整体性、水稳性的桩柱体．由若干根这类桩柱体和桩周土构成复合地基。     

软基处理挤密砂桩施工监理控制

福建省泉州洛秀组团东西主干道一期工程场地属海岸阶地、海岸平原地貌单元。现地面较为平坦，形成线湖泊，湿地和耕地，地面标高多在-1．0m～3．0m（百崎湖最低标高约-4．0m）。地质主要表现：上部为海湾淤积层，中部为滨海冲积堆积为主的砂土和粘性土，下部为燕山期黑云母花岗岩的残积风化层。本工程沿线地质为软土地基，均需进行软土地基处理，软基处理宽度56．4m～68．9m不等。     

CFG桩在沿江高速公路工程中的应用

沿江高速公路是安徽省沿长江地区的一条快速干道。在路线经过区域，分布有厚度不等的软土层。本文结合工程实践，简要介绍采用CFG桩处理软土地基时设计方案的选定、施工工艺、质量控制等内容。     

专家答疑

浙江汪女士：工程上常说处理好台后软弱地基是控制桥头跳车的重要措施。那么软弱地基的处理方法有哪些？每种方法各自的特点是什么？哪种方法效果最为明显？ 答：近年来,软弱地基处理加固技术在我国发展很快,常用的处理方法有换土垫层法、挤密压实法、排水固结法、深层搅拌法、灌浆胶结法、加筋法等。     

渤海沿海地区高速公路扩建工程软基处理技术研究

为控制新老路基的最大差异沉降,同时满足工程质量、工期、造价等要求,软土地区高速公路扩建工程地基处理方案的选取极其重要。本文以唐津高速公路扩建工程为依托,开展软基处理技术研究,对水泥搅拌桩及PTC管桩等处理方法的技术特点和处理效果进行模拟,并就各处理方法进行经济性分析,最终比选得到科学适用的软基处理方法,为软土地区高速公路扩建工程地基处理方案的选择提供建议与支撑。     

静力触探和动力触探在砂桩复合地基工程检测中的综合应用

在传统的砂桩复合地基工程检测中，相关人员大多以单一的检测方法完成检测工作，这种检测方式虽然能够在一定程度上了解砂桩复合地基的质量，但是存在检测结果不全面、对砂桩影响较大等问题。基于此，本文将尝试在砂桩复合地基工程检测中综合运用静力触探和动力触探，即分别检测砂桩及桩间土，对砂桩复合地基的整体质量展开综合评定，最终结果显示，在砂桩复合地基工程检测中综合应用静力触探和动力触探，能够有效保障砂桩复合地基质量检测的准确性，相关人员在实际开展检测工作时可以推广应用。     

水泥搅拌桩加固施工

水泥搅拌桩施工原理是水泥搅拌桩钻机钻入设计深度后，通过钻机钻头将水泥浆喷入搅松的软土中，通过钻头的旋转将水泥浆和软土进行均匀搅拌，形成具有一定强度的柱状水泥稳定土柱，达到提高地基承载力、减少沉降、增加稳定性和防止渗漏的目的，多用于墙下条形基础、大面积堆料厂房地基施工，也应用往深基坑开挖时防止坑避及边坡塌滑、坑底降起以及做地下防渗墙等工程上。水泥搅拌桩具有无挤上、无振动、无噪音，施工机其简便、价廉等特点。     

深层搅拌桩复合地基的应用

广东省深圳市地处珠江三角洲平原，地质条件复杂，建筑物地基下卧层多为三角洲相的海相淤泥质土层和河流相沙、泥土层等软弱土层。在公路工程建设中，经常需要对这些软下卧层进行处理。基于社会效益和投资回报的考虑，公路工程一般均要求尽快完成施工，因此在深圳地区公路建设中，深层搅拌桩应用较为广泛，本文通过实例说明深层搅拌桩复合地基在路基工程中的应用优势。     

土工格栅在高速铁路软土地基处理中的应用

通过采用粉喷桩、浆喷桩、真空联合堆载预压、塑料排水板超载预压、砂桩超载预压等方法处理高速铁路软土地基的现场试验,对土工格栅在不同处理方法中的作用进行了研究。得出各种地基土工格栅应变量和相应的应力试验数据,为不同的地基处理方法采用不同强度的土工格栅设计提供参考。     

深层搅拌桩复合地基加固实施分析

正道路建设呈带状分布,在穿越不同地区时常常会遇到软土地基,软土地基的变形大,容易产生局部或整体的剪切破坏。为确保建成的道路安全正常使用,通常需要在建设过程中对软弱地基进行特殊处理。目前,处理软土地基的方法多样,其中深层搅拌桩处理软土地基的方法是一种较为理想的处理方法,它具有施工速度快、成本低、不易受外界环境影响等特点,能够适应不同地层及施工环境。深层搅拌桩技术现状深层搅拌桩是利用机械搅拌软土,同时注入胶凝材     

公路工程盐渍土地基施工技术及管理措施

在公路建设过程中,软土地基处理尤为重要,其中盐渍土地基存在着含水量大、压缩性高、承载力小和易造成路基不均匀沉降、塌陷等问题.若处理不当,会直接影响公路建设质量,降低通行效率,增加维护成本,甚至产生安全隐患. 一、盐渍土病害特征 软土多分布于山谷、冲沟、河滩、盐渍土地区及各种容易存水的洼地中.我国新疆地区分布着大面积的盐渍土地.盐渍土地基大部分呈软土性质,需经过处理才能满足路基建设的要求.     

塑料排水板处理软土地基施工监理

软土具有天然含水量高、孔隙比大、渗透性差、压缩性高、强度低等特点，在沿海及水网地区有广泛的分布．特别是在浙江公路建设中经常会碰到软土地基处理问题。塑料排水板处理软基，即是用塑料排水板将软基中的水排除．以增加作用于土颗粒的有效应力来加速地基固结沉降，达到提高强度的目的。     

上海软基变泥为宝

在工程建设中，地基处理往往是建设者们遇到的首要难题．特别是软地基加固处理更是一大世界性技术难题。现在．软地基已经不再是难题．上海港湾软地基处理工程有限公司有针对软地基处理的绝招——“高真空击密法”。     

悬浮水泥搅拌桩在高速公路深厚软土地基处理中的应用

本文以广东深圳至广西岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程为背景,计算了单桩、复合地基、下卧地层的承载力和沉降量,阐述了悬浮水泥搅拌桩复合地基处理的施工要点,探讨了其应用效果,以期为同类施工提供参考。