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相似文献
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1.
出口退税刹车彰显我国经济转型正在全面提速,随着世界环保大会的即将召开,中国将正式进入绿色经济年。绿色经济作为国家经济转型的核心所在,必将带来二级市场巨大  相似文献   

2.
为追求短期收益,大量新能源汽车投资涌向了锂电池中低端制造环节,核心技术研发反而遭受冷落。新能源汽车产业寻求在短期利益与技术研发间突围目前的新能源汽车产业不得不面对这样的现实:一方面,新能源汽车产业链中的壁垒技术环节缺  相似文献   

3.
郭莉 《投资北京》2012,(3):50-52
在资本的催动下,动力电池率先获得了爆发性增长这两年,已纳入十二五期间重点布局的新能源动力电池产业链市场很热闹,不仅吸引了巴菲特、李嘉诚这样的大腕出手,也使很多PE争先  相似文献   

4.
听月楼 《证券导刊》2010,(45):54-57
发展新能源汽车既是低碳经济的必然选择,也是我国汽车产业由大到强的必由之路。即将出台的新能源汽车《节能与新能源汽车产业发展规划》将中国节能与新能源汽车的发展目标直指全球第一,要实现此目标需要巨大投资。  相似文献   

5.
范海波 《证券导刊》2012,(51):65-66
公司致力于打造全球最大的锂电池材料提供商,产品已经覆盖正极、负极、电解液,各种材料可以搭配销售,较其他厂商具有较大优势。其中,负极材料公司是绝对龙头,正极材料可以共线生产,电解液将维持30%的较高毛利率。我们预计公司未来锂电业绩将呈现25%以上的增长。  相似文献   

6.
近两年在下游锂电池需求旺盛的提振下,海外巨头提价频繁,持续维持涨势。新能源汽车上量和移动互联网对储能材料需求的爆发将大幅提升碳酸锂的需求量。预计2017年前,全球碳酸锂需求会出现供需缺口,利好锂矿资源以及碳酸锂加工相关股。  相似文献   

7.
叶洮 《证券导刊》2010,(13):73-74
择机继续推进硼酸和镁资源开发项目致力于打造完整锂电池上下游产业链有望在锂经济时代中获取更大收益当前股价:15.04元今日投资个股安全诊断星级:国内领先的锂电池正极材料供应商领航锂经济时代公司控股90%的子公司中信国安盟固利电源有限公司(下简称盟固利),成立于2000年4月,主要致力于钴酸锂、锰酸锂、三元素材料以及镍酸锂等锂离子电池正  相似文献   

8.
吴文钊 《证券导刊》2010,(40):79-80
打造全球最大锂电池电解液企业六氟磷酸锂即将投入量产外贸业务继续保持稳定增长当前股价:30.65元今日投资个股安全诊断星级:公司是江苏国泰集团旗下唯一的上市公司,其主营业务可分为贸易和化工新材料两块。在贸易领域,公司主要从事纺织服装的出口,内贸业务占比很小;在化工领  相似文献   

9.
陈平 《证券导刊》2009,(11):82-83
■硬质合金业务优势明显■混合动力材料迎来订单爆发期■锂电池材料牵手比亚迪■当前股价:14.79元■今日投资个股安全诊断星级:  相似文献   

10.
新能源一直是市场主力资金关注的热点,而随着国家对新能源汽车的扶持,锂电池有望成为混合动力汽车车载动力蓄电池发展的最主要方向,拥有锂电池生产技术的企业将在行业大发展中充分受益。  相似文献   

11.
一则通知点燃新能源汽车市场,素有新能源汽车心脏之称的动力电池迎来了春天。而新能源汽车的发展,真正的赢家还是动力电池中的锂电池。  相似文献   

12.
君子竹 《证券导刊》2010,(30):75-75
随着备受瞩目的《节能与新能源汽车发展规划》草案的出炉,我国新能源汽车产业的国家战略雏形逐渐浮出水面。新能源汽车将是未来最大的产业之一,也是关联性最大且最有前景的行业,建议投资者关注锂电池、电机和充电站三大主线。  相似文献   

13.
听月楼 《证券导刊》2010,(40):54-57
十二五规划明确指出,以四大支柱(节能环保、新一代信息技术、生物和高端装备制造)、三大先行(新能源、新材料和新能源汽车)组成的七大战略性新兴产业占GDP比重于2015年将达到8%,到2020年提高到15%,而目前这一比重不到2%。尽管十一五规划中已经提  相似文献   

14.
《证券导刊》2013,(28):37-48
美国2015年实现100万辆电动车销量的计划以及日本的第四代普锐斯混合动力汽车都已提出要全面应用锂电池,而对于中国这样拥有巨大新能源汽车潜在市场的国家而言,  相似文献   

15.
《证券导刊》2013,(17):35-51
近期太平洋彼岸的TeslaiF掀起新能源电动汽车革命,从而让新能源汽车对碳酸锂的长期需求从概念变成现实;与此同时,中国有望在上半年进一步出台新能源汽车扶持政策。两大催化剂的同时出现,从而刺激碳酸锂板块成功崛起,且其行情具有可持续性,值得我们重点关注。  相似文献   

16.
君子竹 《证券导刊》2010,(45):51-53
据工信部预计,到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆,由此带来的能源安全和环境问题将十分突出。在低碳经济的时代背景下,发展新能源汽车已是大势所趋。当前,新能源汽车产业已列入我国七大战略性新兴产业  相似文献   

17.
《证券导刊》2014,(13):33-51
随着特斯拉宣布建立千兆锂电池工厂、三星6亿美金西安建厂涉足动力锂电以及万向收购菲斯科等一系列好戏的上演,标志着2014年全球锂电池行业将步入动力时代。尤其是千兆钾电池工厂的建设,将实现电动车、光伏的共振,从而使新能源作为一个整体真正挑战传统能源,并形成第三次工业革命——能源革命。因此我们有理由相信,锂电池将是这一轮新能源汽车行情的主轴,值得我们长期看好。  相似文献   

18.
任宪功  康凯 《证券导刊》2010,(45):81-82
目前公司承担的国家863项目动力锂电池隔膜项目将在2010年底结项,预计该项目定会取得突破性成果,届时公司将成为动力电池隔膜技术的领军者,而此成果必将打开公司盈利的想象空间,成为公司股价攀升的催化剂。  相似文献   

19.
张良勇 《证券导刊》2012,(44):68-69
从公司的发展历程来看,其由单一的氮肥生产企业逐步向精细化工领域渗透,继而向锂电池新材料领域拓展,目前已经形成了“氮肥+中间体+锂电池材料”三大业务板块。公司新进入的锂电池材料行业毛利率水平远高于传统业务,从而有望快速提升其盈利水平和成长空间。  相似文献   

20.
对市场变化反应迟钝导致当升科技上市以来,并没有借助资本市场的力量加速技术创新,反而犹豫不决,裹足难行4月19日,当升科技发布的一则业绩修正公告,让这家刚上市两年的公司成为创业板首家年报亏损公司。  相似文献   

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