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M公司是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一,拥有国际领先水平的现代化生产线,具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。M公司坚持客户至上经营理念,以满足市场需求为研发导向,形成16大系列260余个产品种类,涵盖公路客车、公交、旅游、团体、高端商务、校车、物流车、特种车等各个细分市场领域,极具市场竞争力。近年来,随着国家对新能源客车制造企业补贴政策的逐渐退出、城际铁路的广泛开通和私家车的逐渐普及,M公司客车销售增速下滑,盈利空间受到挤压,面临着较为严峻的生存环境,亟需管理层面的精细化管理以实现逆境中求生存、促发展。 相似文献
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业绩优良传统客车龙头新能源客车发展的先驱者当前股价:12.65元今日投资个股安全诊断星级:★★★■■■■■安凯客车前身合肥淝河汽车制造厂,从制造卡车底盘起家,后来转型做中重型卡车成就了公司历史上的第一次辉煌。 相似文献
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上海加冷松芝汽车空调股份有限公司(简称:松芝股份)——高新技术企业,国内知名的车辆空调制造商,公司以自有品牌运营为核心,以市场为导向,自主研发、设计、营销推广、销售各类车辆空调产品,其产品被广泛应用于大中型客车、乘用车、货车、轻型客车和轨道车等各类车辆,公司目前主要产品为各系列大中型客车空调和乘用车空调。凭借自身强大的竞争优势,松芝股份现已发展成为国内大中型客车空调行业的龙头企业,2007、2008其连续两年被世界客车联盟评为"BAAV最佳巴士空调制造商",2010年公司商标被评为上海市著名商标。 相似文献
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企业坚持技术研发与品牌合作,逐步扩大国际销售渠道,焕发了新的生机和竞争力。
苏州金龙客车金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称“苏州金龙”)成立于1998年,是中国具有整车生产资质的国有客车企业之一。目前,苏州金龙占国内大中型客车市场份额的22%。从2006年起,金龙客车启动了国际化战略,开始进军海外市场,当年出口8000万美元。后受国际金融危机影响,出口额大幅度下降(约40%)。但金龙客车面对危机的严峻挑战,积极采取应变措施,调整经营策略,很快就走出了困境。2011年,全年累计发运4500台,同比增长158.9%;实现出口额12.77亿元,同比增长120.5%。出口量稳居国内同行业首位。2012年前11个月,苏州金龙实现客车销售额62.08亿元,全年销售将有望突破70亿元。 相似文献
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江苏旷达汽车织物集团股份有限公司是国内目前生产规模最大、研发能力最强、产业链最完整的交通工具内饰面料专业生产厂商,是我国汽车内饰面料行业的龙头企业。公司主营机织、经编、纬编系列汽车内饰面料。2009年,公司前十大最终客户为一汽大众、上海大众、上汽通用五菱、吉利汽车、东风汽车、一汽解放、金龙客车、长城汽车、奇瑞汽车及宇通客车,均为我国知 相似文献
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重组后公司将摆脱玻璃、客车业务长期亏损的拖累,主业将集中到煤炭开采上,公司煤炭产能将由90万吨升至727万吨,增加7倍。集团资产的注入将带给公司脱胎换骨般的改变,同时后续也将有大量的煤炭资产等待注入,公司未来成长空间可观。今日投资个股安全诊断星级: 相似文献
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公司是国内汽车品种最齐全、产销量最大的商用车制造企业,公司产品涵盖商用车中35吨级以下的卡车全系列产品和大中型客车、轻型客车产品。公司累计产销汽车超过270万辆,具有自主知识产权、自主品 相似文献
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7月客车行业销量20,597辆,同比增长21.1%。主要客车企业中,宇通,金龙和中通的同比增幅均大于行业平均水平,销量分别同比增长24.6%、34.6%和33.9%;但安凯销量同比下滑4.1%,表现不理想。从1~7月累计销量看,客车行业仅金龙和中通的销量实现正增长,分别同比增长10.9%和5.7%。 相似文献
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如果说企业是一辆客车,财务报表中的各项指标就是仪表盘里显示的数据,我们只有依靠这些数据,才能掌握客车的整体情况,并保证它安全前行。 相似文献
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随着我国城市化步伐的加快,高速公路、高等级快速路发展迅猛,客车行业也随之迅速发展。特别是2000~2002年我国客车行业经历了3年高速增长期,形成了大、中、轻、微四大系列,产品覆盖公路客运、城市公交和旅游用车等各个方面,满足了经济和社会发展的需要。虽然从2003年起,客车产 相似文献