浅析公路设计应考虑的交通安全因素

文章以公路交通安全事故的具体成因为切入点,简要分析了公路设计应考虑的几点交通安全因素,主要包括平纵组合因素、平面交叉因素、平面线形因素、纵断面线形因素、视距因素等方面,明确其中的要点,以期为同行人士提供相对可靠的理论依据。     

浅析公路设计应考虑的交通安全因素

文章以公路交通安全事故的具体成因为切入点,简要分析了公路设计应考虑的几点交通安全因素,主要包括平纵组合因素、平面交叉因素、平面线形因素、纵断面线形因素、视距因素等方面,明确其中的要点,以期为同行人士提供相对可靠的理论依据。     

互通式立交匝道停车视距检验方法及改善措施

高速公路互通式立体交叉在进行设计时,需要对匝道平曲线段的停车视距进行核查检验,尤其是圆曲线内侧存在路基护栏、桥墩桥台以及路堑边坡和植物等对通视有影响的物体,且圆曲线半径较小的匝道.此外,还需要对分合流鼻端前的公路路段进行识别视距的检验.本论文基于《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014),讨论在不同设计速...     

浅谈跑道视距检查的编程技术

文章通过对跑道纵坡数学研究并利用VS2010编程技术解决了跑道视距检查问题。在已知跑道各段坡度、坡长和变坡竖曲线曲率半径或者已有道面各分块高程后,通过建立平面坐标系,分析跑道各坡段方程、连接相邻坡段之间的竖曲线方程和视线方程后,设计出跑道视距检查程序。通过试验,设计出的跑道视距检查程序不仅能检查新建跑道视距问题,而且能检查已有道面跑道视距问题。     

公路线形设计因素对交通安全的影响分析

公路交通安全事故的频繁,需要交通设计规划者以"安全设计"的理念,优化公路设计方案,并对影响交通安全的因素进行分析。本文以公路线形设计角度入手分析公路平面、纵断面和横断面等因素对交通安全的影响。     

交通安全与公路几何设计

通过完善的道路设计,来有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失.     

交通安全与公路几何设计

通过完善的道路设计,来有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失。     

基于G—Logit的停车需求预测模型

停车需求预测是静态交通研究的重点和难点,本文根据停车需求预测的出行吸引模型的基本思想,建立了基于G－Logit的停车需求预测模型,并提出了运用逐步多元回归分析技术,非线性最小二乘法和二步检验技术等求解与检验该模型的方法,根据随机效用理论对车辆出行选择停泊场所的行为进行分析,预测不同车型的停车需求,进而预测其对不同类型停泊场所的需求。     

初探构建和谐公路环境的要素

文章就如何构建和谐公路管理环境做一些粗浅的探讨。     

试论公路线形组合对交通安全的影响

近年来,在国家交通运输产业政策的引导下,各地公路通车里程都呈现出较高的增长态势,与此同时公路交通的安全状况也逐步引起了人们更多的关注。当前,提高公路交通安全水平,降低事故率成为公路交通安全的首要问题。在公路交通系统中,交通安全受路因素的影响和制约较突出,尤其是公路的线形组合,直接影响着公路交通的安全状况。     

关于公路设计中的环境保护问题的探讨

随着社会主义经济体系的进一步完善,我国的公路建设也变得越来越普遍,公路设计中的问题也逐渐凸显出来,本文主要分析了在公路的建设过程中环境保护的主要内容及其重要性,并对公路建设中需要采取的环保措施做了简要陈述。     

公路长大隧道交通安全措施研究

本文通过对公路长大隧道交通安全影响因素的分析,以及对公路长大隧道交通安全措施的讨论,试图探索与公路长大隧道交通安全有关的各种因素,为改善公路长大隧道的交通安全提供依据和建议。     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

对公路改建建设方法的研究分析

高等级公路改扩建在我国是一个新兴的课题,改扩建中如何合理有效地对旧路路面结构进行升级改造,还没有成熟的经验可循,成为一个值得深入研究的课题。最后,本文从建设成本和后期维护费用上进行了整体经济比较分析,进一步论述说明了推荐方案的经济合理性。     

浅谈公路建设对生态环境的影响及防治措施

本文分析了公路从设计到营运各阶段对生态环境可能造成的负面影响,并提出了相应的防治措施,着重论述了3S技术在公路环保中的作用和意义,以供同行参考。     

公路隧道事故原因分析

我国公路隧道近年来发展飞快,然而公路隧道的交通安全形势却不容乐观,隧道事故造成危害程度大。文章首先说明了隧道事故的危害性特点,之后就事故发生类型的特征予以分析原因。     

浅论PPP模式下高速公路工程投资控制

随着大量PPP模式下高速公路工程项目进入实施阶段,不可避免地出现了项目总投资超估算或超概算的现象,对项目的建设与管理带来了负面影响。本文针对PPP模式下高速公路工程项目投资控制中存在的问题进行分析,并提出一些建议,希冀能对国内PPP模式下高速公路工程项目建设有所帮助。     

山区二级公路交通事故成因分析及预防

随着我国公路交通事业的快速发展和机动车保有量的持续增长,随之而来的安全问题日益突出,有必要开展山区公路交通事故分析及预防措施研究工作。本文以云南省元(谋)-双(柏)公路为例,采集元双公路2011年至2017年K67+000~K86+000段交通事故资料,分析事故致因、事故形态与道路线形组合、交通安全设施和驾驶人行为之间的关系;最后从山区二级公路安全设施提升、事故主动防控预警和驾驶人培训等方面提出交通安全改善对策及措施。     

偏微分方程模型在高速公路交通的应用

偏微分方程中函数的变量是关于时间和空间的,在许多领域中的现象都可以用这样的函数来描述。本文主要以交通模型和人口模型方面的应用来分析和评价。