共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
探讨了加入WTO后我国汽车第三方汽车物流企业的竞争战略模式选择问题,认为我国第三方汽车物流企业要想在激烈的竞争环境下保持竞争优势,实现可持续发展,战略联盟模式、时基竞争模式和信息战略模式是三种可供选择的有效的主流竞争模式。 相似文献
2.
对我国电力市场建设的基础理论、电力市场目标模式功能框架、电力工业有效引入竞争的途径等问题,进行了探索和研究。 相似文献
3.
文章分析了日本企业的竞争战略模式是营运效率的竞争,是缺乏战略的竞争,这在一定程度上影响了日本企业的发展,而中国的企业,尤其是外贸企业主要是以低成本作为自己的竞争力,想要得到进一步的发展,则需改变企业的竞争模式。 相似文献
4.
张新华 《当代经理人(中旬刊)》2006,(1)
电力产业的市场化改革实际上是一种“马歇尔冲突”,过分垄断与过度市场化,都有损电力产业的健康发展。论文基于有效竞争理论与可竞争市场理论,提出了在电网互联、允许夸网调度等前提下,建立有效竞争的发电市场模式,并提出了建立这种模式的一些途径与思路。 相似文献
5.
6.
文章在对世界汽车产业了解的基础上,通过对陕西汽车产业进行SWOT分析,阐述了陕西省汽车产业发展的优势与劣势,对陕西省汽车产业发展模式进行了一定探讨。 相似文献
7.
一、公平而积极的竞争环境是推动自主创新的基础力量 自主创新是近一个时期以来的热门话题.直接的原因是十一五规划中将自主创新提升到了国家战略重点的高度。那么.国家为什么要提出这样的战略重点呢?是因为总体上说。中国经济的低成本竞争优势正在减弱,需要进入一个以技术创新为动力和竞争优势的新的发展阶段.或者说我们正在进入一个增长模式转型期。这是一个“大势”.政府的战略和政策只是在“因势利导”。理解这个“大势”很重要,否则很容易把自主创新理解为政府“要我创新”.而不是在这个大势下“我要创新”。 相似文献
8.
中国汽车产业国际竞争力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章采用贸易竞争指数来分析了1989年~2008年我国汽车产业的国际竞争力,研究表明,我国汽车产业国际竞争力经历了由弱到强的发展过程。同时以波特的钻石模型分析了影响我国汽车产业国际竞争力的因素,研究发现:需求条件和生产要素对汽车产业国际竞争力的影响比较明显,而相关和支持性产业及企业战略、结构和同业竞争对我国汽车产业国际竞争力影响不显著。最后,文章根据研究结论提出相关政策建议。 相似文献
9.
美国著名策略大师戴维尼(D.Aveni)在其新著<超竞争>一书中率先提出了"超竞争"(hypercompetition)的理念,即在高新技术产业,随着市场竞争的加剧和一浪高过一浪的技术创新大潮,公司竞争优势的创造与毁灭正在以极快的速度进行着,任何一个竞争者能够保持其原有竞争优势的时间正在急剧缩短.超竞争时代的到来,改变了原有的竞争环境,主要表现为竞争环境的动荡逐步加剧,同时环境变化的速度也越来越快,企业总是处于不断的变化和非均衡的状态之中. 相似文献
11.
12.
企业战略联盟的竞争优势及战略联盟管理 总被引:1,自引:0,他引:1
企业战略联盟是企业在合作竞争机制下产生的新的企业组织形式,战略缺口理论和中间组织理论是企业组建战略联盟的理论基础。本文认为应从联盟成员的选择、专门管理机构的设立以及跨文化管理等几个方面加强企业战略联盟管理,以提高企业战略联盟的成功率。 相似文献
13.
14.
文章论述了世界汽车产业自主创新发展的主要模式及特点,通过分析总结其经验与教训,以期为我国汽车产业自主创新发展提供参考. 相似文献
15.
我国汽车产业技术发展之路:自主创新与技术联盟 总被引:1,自引:0,他引:1
文章认为我国汽车产业应该走引进--消化--开发--自主创新的产业主导型发展道路,即基于技术联盟的汽车产业自主创新的技术发展道路.因此,如何组建技术联盟引进国外先进的技术,如何做好引进技术的消化吸收,如何建立起技术自主创新的体系就成为汽车产业发展的重要课题. 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.
信息产业中的标准竞争 总被引:4,自引:0,他引:4
李岚 《世界标准化与质量管理》2002,(6):4-7
标准竞争贯串于信息产业发展的整个过程。文章对信息产业中的标准竞争的概念、路线、类型和基本策略进行了扼要论述,并就我国企业应如何对待和开展标准竞争提出了建议。 相似文献