建设三峡库区中心城市的战略意义及政策选择

重庆"1小时经济圈"蓝图涉及不到三峡库区中心的经济,宜昌对三峡库区中心的经济发展也是爱莫能助,库区须建立一个中心城市来带动库区经济的发展;万州居于库区腹地区域中心,又是三峡库区最大的移民城市,因此,增强和提升万州作为三峡库区经济中心城市的功能作用,推进万州的城市化进程,对于实现库区移民安稳致富,构建和谐库区,带动库区经济的发展具有特殊的作用和意义.本文在强调建设库区中心城市的重要意义基础上,根据万州具有的优势,分析将万州建成库区中心城市的重要战略意义,针对面临的问题,提出相关政策建议.     

大都市经济圈与同城化问题浅析

本文认为大都市经济圈是以大城市为中心,实现区域经济一体化和协调发展。"同城化"实际上是区域经济发展过程中,为打破传统的城市之间的行政分割,促进区域市场、产业、基础设施一体化,以达到提高区域经济整体竞争力的一种发展战略。因此,同城化是大都市经济圈建设的关键性起步阶段,是开发建设大都市经济圈的前提和保障,同城化还有利于循序渐进地开发建设大都市经济圈。     

跨国区域整合视角下的环北部湾经济圈中心城市群建构

中心城市经济布局是区域经济布局网络的连接点与核心,区域必须依靠城市把区域内所有的经济活动凝集成一个整体.随着社会、经济的进一步发展,开放型经济的出现,环北部湾经济圈中心城市群有必要进行跨国的区域整合.通过研究环北部湾经济圈中心城市群的经济发展问题,探索开放经济下的中心城市跨国区域整合途径是本文的宗旨.     

关于构筑呼包鄂两小时城市经济圈的思考

随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,城市经济圈的兴起和发展成为区域经济发展的新增长极,它推动区域经济快速前进的作用和力量越来越大。要想尽快使西部贫困地区发展起来,建立和发挥城市经济圈辐射扩散功能尤为重要,内蒙古的呼包鄂地区的区位优势、产业结构特点等都为建立两小时城市经济圈提供了基础条件。     

加速中部地区城市群经济圈整合的研究

随着城市经济的快速发展,世界各国纷纷借助城市经济实现区域的快速协调发展。中国也不例外,东部地区的长三角、珠三角、京津冀三大城市群经济圈的实践,已表明城市群经济圈的发展是区域经济快速增长的关键。为此,根据中部地区经济发展态势,应采取打破体制障碍、加强立法保障、深化产业分工、强化地区协作、拓展对外合作、完善城市体系、培育副级城市等措施来整合"汉昌沙"城市群经济圈,以促进中部地区经济统筹协调持续快速发展。     

天津服务业发展比较研究

现代经济社会中,服务业已经成为经济增长的强大动力,作为环渤海经济圈的中心城市,天津服务业的发展不仅直接关系着其城市的现代化水平和综合竞争力,而且关系着对整个区域经济的带动作用.     

依托海洋中心城市建设 促进大连经济发展的对策研究

建设海洋中心城市是利用海洋经济推动区域经济发展的重要途径，大连市位于东北亚经济圈中心位置，经济辐射范围广，区位优势十分突出，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连海洋中心城市的建设要突出大连东北亚国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心的带动及辐射作用。本文通过分析海洋中心城市的建设内涵和对比研究，基于大连优越的自身优势与特点，在“一带一路”的大背景下对大连建设海洋中心城市的基础条件、面临的问题和机遇进行深入的研究，提出了具有可行性的大连建设海洋中心城市的途径和对策，为大连的区域经济发展提供更多决策上的建议。     

武汉城市圈的产业一体化

随着经济全球化和区域经济一体化的不断深入,区域产业协作已经成为区域经济发展的重要环节。中国城市与区域发展的重要趋势便是以大城市为核心的城市经济圈的迅速崛起。而城市经济圈形成和发展的核心是产业一体化。文中从分析武汉城市圈产业一体化的现状及内外在动力机制,使各市应该重点发挥自身的优势产业,在良性竞争的背景下,加强分工协作,提高生产效率,促进经济发展。     

构建“大成都经济圈”初探

世纪之交,中国西部迎来了前所未有的新机遇。一个西部大开发、大开放、大发展的时代已经来监。作为一个西部欠发达的大省,四川必须抓住历史赋予的这次机遇,加速经济发展,实现新的腾飞。在此背景下,笔者认为构建“大成都经济圈”,走城市经济的发展道路,从而带动全省经济快速发展已显得尤为迫切。     

首都经济圈建设中北京的经济转型与产业效率提升

首都经济圈已经进入经济发展方式深度转型的新阶段,转型的核心就是要转变发展方式,全面提升经济发展的质量和水平。产业效率是产业发展质量的重要标志,提升北京产业效率,不仅关系北京产业发展质量的提升与经济转型的实现,也关系着首都经济圈整体的发展转型。随着首都经济圈建设步伐的加快与建设进程的深入,通过产业升级与效率提升提高包括河北在内的整个首都经济圈整体竞争力的提升。作为中心城市,北京产业效率的提升,不仅可以直接带动首都经济圈的竞争力提升,同时通过示范作用、转型升级与协作推动经济圈整体产业效率的提升。     

长三角高职类物流人才核心竞争力研究

长三角地区由于其地理位置显要,交通设施便利,经济发展水平高等特点,其物流优势显现。与其他经济圈不同,长三角以民营企业居多。而企业性质不同,对物流人才的基本素质要求也是不同的。笔者结合长三角物流行业特点,在调查分析的基础上,探讨长三角高职类物流人才核心竞争力,为高职院校物流人才培养方向提供一定的依据。     

长三角环渤海与泛珠三角物流业用人需求对比分析

文中通过对长三角、环渤海及泛珠三角地区的物流业数据进行对比分析,以挖掘长三角与其他主要经济圈的物流业用人需求差异。结果表明,长三角地区港口物流较发达,而从快递业、批发业、连锁零售业、运输业的从业人数、业务量、门店数等统计数据可知,长三角与其他经济圈相比,均无明显差异。     

陕西省商业储运总公司

陕西省商业储运总公司是省属国有大型企业。有着近六十年的综合性物流业务发展史。公司长期以来以仓储、运输、配送、装卸、分理、拣选、包装、物流加工、代购、代销等物流服务业务为主。在西安占地330亩,具备650米铁路专用线,8万平方米仓库以及相应机械作业能力,拥有一个4620平方米的三星级经济型酒店和5000平方米的合资汽车维修公司。     

全球化视角下的浙江省对外开放战略

经济全球化是一个不以人的主观意志为转移的客观进程。浙江是东部沿海地区的重要组成部分,是长三角经济圈的核心区域,在我国沿海发展战略中有着无可置疑的重要性。浙江省作为我国东部沿海经济发达地区,承担着国家发展战略的枢纽与传递功能。大胆实行"走出去"战略和"海上浙江"战略,是浙江省对外开放战略目标及其实现过程的完整统一,充分表现出浙江的发展宏图。不论在国内市场还是在国际市场,全球化战略成败的关键因素在于企业国际竞争力的提高。     

区域金融规模、效率及其对FDI溢出效应的影响研究——来自长江三角洲经济圈的实证分析和检验

FDI促进经济增长的能力与一个国家或地区的金融发展水平(规模、效率)联系紧密。我国现有研究较多关注的是全国状况或者一个省区状况,本文则将研究视角定位于经济圈,选择我国FDI集中流入的长三角经济圈作为研究对象,将金融发展分解为量和质两个维度,对长三角经济圈的金融规模、效率对FDI溢出效应影响进行了系统研究。论文实证分析和检验的结果发现:长三角经济圈金融信贷规模的扩大反而抑制了FDI技术溢出的吸收,而金融市场效率的改进所产生的效果则刚好相反,即能够显著放大FDI对区域经济的正贡献率。     

黄河三角洲的优劣势分析

长江三角洲和珠江三角洲的发展带来了中国区域经济的腾飞,并成为带动中国经济发展的龙头城市。分析了黄河三角洲的优势和劣势,提出了几点建议和对策。     

基于SCP框架下长三角地区发展第四方物流的SWOT分析

从第四方物流的概念入手,对长三角的物流现状进行分析,旨在找到长三角地区发展第四方物流的方向与方法。随着跨国企业在长三角纷纷落户,长三角与国际经济的合作越发紧密,从某种程度上说,长三角区域内的制造业和服务业等代表了国际发展的趋势和要求,而物流行业又同区域制造业和服务业的发展息息相关,因此,长三角物流行业与国际接轨具有紧迫性。从提高区域经济发展效率看,长三角必须要将第四方物流作为重点领域加以考虑。     

以北海市为增长极:加快广西北部湾经济区信息产业发展

目前,我国增长极发展模式在环渤海湾地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区三个经济圈都取得了显著的经济效应.信息产业的发展,是国民经济和社会的信息化进程的发展的关键所在,也是广西区社会经济发展的迫切要求.本文通过SWOI分析广西北部湾经济区的北海市的信息产业现状,进一步对北海市作为广西北部湾经济区信息产业的核心增长极进行可行性分析,并提出建设广西北部湾信息产业区的构想.     

江苏省民航机场集疏运体系研究

随着长三角经济发展和对外交流增多,发展航空业已成为增加地区竞争力的重要方面,我省周边地区航空发展开始呈现出激烈竞争的趋势。面对激烈的市场竞争,我省民航业也在积极应对。民航作为综合运输方式中的高端运输方式,其运输服务过程无法独立完成,而是需要其他运输方式共同参与,即需要公路或轨道交通等方式为其集疏运,因此,一个良好的综合运输体系将为民航业快速发展提供保障。长期以来,由于各种运输分属不同的管理部门,存在一定条块分割、相关规划建设不协调、管理过程中沟通不够等现象,一定程度上制约了我省民航业的发展。根据落实科学发展观的要求,构筑协调发展的机场综合运输体系已成为今后我省民航发展的重点。本次研究结合相关运输设施规划,立足于地面综合运输,以南京禄口国际机场为例,从集疏运基础设施布局和运营组织两个层面,构筑衔接通畅的机场集疏运体系。     

长三角国家级开发区与城市空间效益比较研究

通过比较长三角地区国家级开发区与城市的空间效益情况,研究国家级开发区设立的合理性及当前的发展状况,客观评价长三角国家级开发区对城市经济发展的贡献程度,并分析探寻影响其比较效益的主要因素以及提高的策略和抉择,为科学规划开发区和城市提供参考.