卖西瓜与卖沃尔沃

写下这个文章标题，还真怕读者说我是“标题党”。卖西瓜怎么能和卖沃尔沃扯在一起呢？可这事，还就是扯在一起了。有报道称，欧盟市场监管机构已经批准吉利集团收购瑞典沃尔沃。这桩炒作了近两年的跨国汽车公司收购案，终于完美落地，中国汽车企业，更准确地说是中国民营汽车企业，最终拥有了一个享誉世界的汽车品牌。     

亚市拆迁

十年亚市一场梦亚运村汽车交易市场(简称“亚市”)地处北京亚运村南侧,地理优势明显。在业界素有“汽车市场晴雨表”之称,汽车销量在全国遥遥领先。亚市搬迁工作于2006年7月底启动,8月底完毕。新     

韩国汽车凭借价格优势占领俄罗斯市场

俄罗斯汽车市场上新的领先是韩国“现代”汽车。根据俄罗斯汽车销售统计，2004年1～9月韩国“现代”汽车在俄罗斯的销售量超过了日本的“丰田”。“现代”汽车在俄罗斯的销售量是去年的2．5倍，增长的原因是这种车具有价格优势。另外，韩国生产的耗油量小的“Getz”牌汽车和“Elantra”牌轿车也受到普遍欢迎。     

汽零部件企业发展进入关键期

近几年来，中国的汽车工业发展迅猛，引人注目。2002年，国内15家重点汽车企业总产值达3232.5亿元，同比增长39.1％，被称为中国“汽车元年”。2003年，除了西藏和青海，全国各省(市、区)均提出将汽车作为支柱产业。     

报废汽车回收拆解业恢复全额征收增值税之我见

２００２年２月１６日，国家税务总局就《河北省税务总局关于报废汽车回收企业增值税政策问题的请示》作了批复，规定“纳税人收购并拆解销售旧机动车不属于７８号文件规定的免征增值税范围，不得享受该文件规定的税收优惠政策”。该文件的下发，在全国再生行业产生了强烈震动，为此，有感而发。１ 报废汽车回收拆解企业是微利，而不是暴利 由于报废汽车是一种特殊商品，国务院在３０７号令中，对收购价格作了明确规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价”。同时对销售行为也作了明确规范：“禁止任何单位…     

汽车金融公司亮相

今年8月18日，通用汽车金融服务公司与上海汽车集团财务有限责任公司共同合资组建的“上汽通用汽车金融有限责任公司”正式开业。这是银监会批准的全国第一家汽车金融公司。     

中国车手的盛会——全国汽年拉力锦标赛上海站记实

2005年，上海将举办多项汽车运动赛事，其中包括3月13日已经落下帷幕的全国汽车拉力锦标赛上海站比赛。由于这项赛事多为国内选手参赛，所以又被人称为“中国车手的盛会”。     

美国归来说开车

大家都知道美国的车多，号称“车轮上的国家”，这个只要你到了美国，看看他们的停车场就知道了。城市里有许多大型的停车场，远远看去一大片的汽车停在那里，一开始还以为是卖汽车的，仔细一看是停车场。七八层甚至是十几层的停车场也屡见不鲜，里面大得像迷宫一样。据了解，美国对停车场的建设都有较具体的法律规定，比如在商业区、大型的购物中心等必须要建有足够大的停车场。     

“限”与“放”的思考

针对以上两方观点的碰撞。我们需要做更加理性的分析。其实针对小排量汽车“限”与“放”焦点是国家宏观的政策和地方性规定之间的；中突，国家宏观上需要减少对汽车工业的发展阻碍因素，而地方则要考虑到城市的交通压力、交通安全。呼吁为小排量汽车“解禁”是一个社会的呼声，小排量汽车的拥有者、预期拥有者以及部分汽车生产、经销商表现活跃。     

资讯台

8700万元补贴大学生支援西部；“太空荷花”亮相重庆高交会；甘肃沙尘暴使农业损失近8亿元；第四届全国旅游业巨头“华山论剑”；陕飞设立“首席员工”；神朔铁路电气化复线通车；娃哈哈投资36亿建设煤化工；中国航天巨头力推能源环保产品；我国最大露天煤矿破士兴建；西安拓宽市场准入 非公经济非禁即入；甘肃征地统一年产值标准初定；中国汽车“第四城”初步显现。[编者按]     

汽车租赁：中国好生意

随着城市人口剧增。城市交通愈加拥挤，在这种趋势下，租车业将得到大发展。相比国外租车市场的成熟规范。形成了赫兹、安飞士、巴基特、福乐斯等国际巨头，国内租车业只能称为“蹒跚学步”。“蛋糕”的切分到目前为止，包括商务部、交通部在内，没有一个权威部门对全国汽车租赁行业做过专门统计，因此无法给出一个较为准确的官方数据。2011年，中国道路运输协会对北京、上海、天津、重庆等16个城市的汽车租赁协会进行统计，共有5400家汽车租赁企业，汽车数量达43万辆。     

森林资源充分利用浅议

赣南林区是森林资源的巨大宝库，有些同志把赣南林区比喻为“绿色凤凰”。但是，赣南林区这只“绿色凤凰”还没有飞起来，这集中表现在赣南丰富的森林资源优势还没有真正发挥出来，卖原木多，综合利用少，资源消耗多，经济     

报废汽车回收管理与汽车业的发展

１汽车行业的发展是一条巨大的“汽车链”的良性循环广义的汽车行业从生产汽车的原材料、汽车生产、销售、售后服务、二手汽车交易、汽车维修、汽车报废直至报废汽车拆解的废钢又为生产汽车原材料提供炉料，如此循环往复形成一条巨大的“汽车链”。在此过程中汽车为人类服务几年，十几年，消耗掉大部分的价值，最后变成炉料，需再补充资源才能重新成为一辆新汽车。“汽车链”的每一个环节都对汽车行业的发展起着一定的作用，任何一个环节出了毛病都会影响汽车行业的发展，因此汽车行业的发展是一条巨大的“汽车链”的良性循环。２加强报废汽…     

“卖车人”邓曦晖：汽车经销商应做服务商

邓曦晖的名字也许并不为太多的人所知，但他的南菱汽车集团每年有30万辆汽车开上广州路面。邓曦晖并不把卖汽车当成难事，他认为最考验人的是有没有心把售后服务真正做到位。为此，他在努力塑造自己汽车经销商的金字品牌。[编者按]     

中国汽车业驶入弯道？

针对当前飞速膨胀的汽车市场和汽车业投资的“高热不退”．明智的中国政府已开始反思。据悉，最近，负责汽车产业政策的国家发展和改革委员会正在对汽车政策进行修改。修改草案涉及对进口汽车入关口岸数量进行控制、鼓励国内金融机构和汽车企业尽快开展利润丰厚的汽车金融服务、提高国产化率等。这些修改内容引起了大众、通用、福特等跨国汽车巨头们的不安。尽管他们抱怨中国政府相关政策是在“倒退”，但是，利益是最本质的争夺焦点。     

首届中国汽车服务品牌评选揭晓：东昌汽车获中国汽车服务四星奖牌

7月26日，由中国汽车报社主办的中国首届汽车服务大会在广州车展隆重举行。会上，包括一汽丰田、东风标致、奇瑞汽车等在内的乘用车、商用车、零部件生产领域的20家企业（事业部），喜获2006年度中国汽车服务四星奖牌，而上海东昌和华星北方作为全国仅有的2家获奖汽车销售企业也同台接受颁奖。由于在今年的评选中，没有一家企业获得最高级奖即五星奖牌，这无疑为明年汽车业的“夺星”之战带来悬念。     

中国汽车零部件工业发展前景

中国汽车零部件工业发展前景●马仁洪今年五年至十年，将是我国汽车工业高速增长的重要时期。其显著的特点是：从“量”的增长方式，向“质”的转变、飞跃逐渐过渡，即汽车工业大规模的联合重组；汽车市场结构发生根本性变化；从规模取胜转向技术取胜，依靠强的科技开发能...     

继往开来 造福乡亲——记荣获2008年度天津市劳动模范称号的东丽区金钟街赵沽里村党总支书记刘桂泉

黄河道与红日南路附近有两条“土路”，由于是历史遗留问题，近二十年来一直困扰着当地居民。有一年初秋时节，狂风乍起，顿时满眼尘土，这时一辆汽车在颠簸中缓缓而行，一双炯炯有神的眼睛在扫视着土路，紧蹙的眉头若有所思的神情。不久那辆汽车停在路边，一个高个子老人从车里出来，点了一根烟，轻腾的烟雾被无情的飞沙吹散……     

“汽车限购’’能走多远

经历过计划经济的人，对政府的行政“限购”应该司空见惯，不陌生。记得1979年我上大学时，大米、棉布、白糖等还一律凭票（计划凭证）供应，若是有钱没票，商店绝不卖你。可奇怪的是，当时并不见有多少人怨天尤人。想不到，年前北京推出汽车限购令却立即议论四起，有人拍手叫好，有人愤愤不平。     

外资汽车的未来

以柔性生产线和销售服务体系交换外国车型的中国汽车厂家不可能学到什么技术，能做到的只是不断地卖外国车，为外资汽车进入中国市场的第三个阶段铺平道路。