科华UPS中标“畅通重庆”交通项目隧道比例过半

4月14日上午,华为在深圳、北京两地通过远程的方式举办了主题为"融合·智能"的发布会,面向全球发布了新一代开放式网真系统——ViewPoint Telepresence 3006。华为新一代网真系统拥有更强大的全融合能力和更高效的智能管理系统,在易用性、开放性和标准化方面取得了全面突破。发     

资讯

《魂Online》开始收费云网成为网上销售总代近日,北京云网公司和北京网捷信科技有限公司达成协议,云网成为《魂Online》游戏卡网上销售总代,并将从即日起推出“18元”包月活动。届时广大玩家可以通过云网购买充值卡,享受24小时全天候、全球配送的优质服务。     

高速公路网络系统IP地址规划

全球INTERNET网的广泛应用使IP协议深入人心。IP协议以其简单、有效、开放性成为事实上的工业标准。IP协议使异种网互联方便可行,尤其值得一提的是它对下层通信技术的巨大包容性。随着高速公路建设的发展,通信中心在收费系统、办公系统和监控系统的数据网络内不可避免地要考虑地址规划问题。高速公路系统的数据网络内部     

新一代光通信网络核心——自动交换光网络(ASON)技术发展和应用

同步数字体系(SDH)从上世纪90年代中期进入实用化,在全球获得了巨大的发展,SDH的出现被业界认为是光传送网领域的一次革命.     

宋俊德：融合将创造固话新价值空间

从全球电信业发展趋势看，融合已经成为主流趋势，包括固网和移动网络的融合、通信网和互联网、广电网的融合，以及下一代网的产业融合。这种融合给面临困境的固网带来了机遇。     

电脑互连技术

在70～80年代风靡全球的数据库和微机网,正在逐步进展到90年代的客户机/服务器的体系结构。由原来单纯增强主机功能的趋势转向有效配置分布式计算的模式.这种演变进一步把电脑互连技术推到了突出的地位。这种进展的根源,既是为了解决信息时代的大量信息处理的需要和     

这是我们的春天

打开门扉,杨花柳絮,莺飞草长,春天来了。随着30年前“文革”运动的寿终正寝,中国终于打开坚厚封闭的门扉,科技创新,经济腾飞,教育复兴,文化繁荣,一步一步走向鸟语花香的春天!中国的和平崛起无疑将成为本世纪全球最具有标志性的事件,我们有幸成为见证人。但是,难道我们仅仅只是见证人么?不,我们更是参与者!我们要努力打造我们的民族品牌!我们要众手助推中国的和平崛起!我们要成为各行各业各个领域的领头羊、拓荒牛、千里马、啼晓鸡、跃涧虎、腾霄龙!本期“封面人物”选定年轻高大的新浪网CEO汪延。网如其帅,新浪网诞生不过10岁年龄,一跃成…     

谢文和他的宽带梦

在周围的人还不知道互联网为何物的1983年,他就开始用 Internet,并由此产生回国办公司的念头;风险投资还没冒泡的时候买下了联众,成为资本热潮中的最后一个梦幻交易;在大小股东利益冲突的时候“要对全体股东负责”,结果被踢出中公网;在全球风险投资商都捂紧钱袋的时候创办了宽信网,结果因得不到进一步融资被迫选择冬眠。2001年1月,宽信网宣布解散,谢文第二次成了中年待业者。谢文作为世界上最早接触互联网的2000人之一,却两次惨遭互联网抛弃,但谢文仍旧把自己视为成功者,只不过在成功前加上一个定语“失败”。学哲学出身的谢文认为把两个反义词组合成     

配网自动化在长大隧道供电系统中的应用

本文结合湖南省邵怀高速公路雪峰山隧道供电系统配网自动化、详细阐述配网自动化的组网和技术特点,探讨配网自动化在故障分析、隔离处理上的优点及特点,进一步摸索配网自动化在高速公路环网供电中的发展趋势及广阔前景     

智慧高速传感通信控制网实施方案探究

随着高速公路的快速发展,感知、通信、高精地图、高精定位、数据处理、控制系统等技术以及设施设备水平的提高,给传感通信控制网的建设带来了新的挑战。高速公路传感通信控制网是高速公路建设中的重要配套工程和根底设施组成局部,是实现高速公路快速、平安、高效运行的重要保障。针对当前传感通信控制网建设现状,本文结合传感通信控制网不同服务对象和未来交通需求分析,探究传感通信控制网实施方案。本文在土建预留的基础上,利用泛在互联综合感知系统、全覆盖无线通信网络系统、高精定位系统和高精地图系统,探究智慧化升级和可持续发展的传感通信控制网实施方案。     

高景通信"新千里眼"服务客运与物流

2004年初与江苏天泽信息产业公司达成合作意向．共同推广GTT100无线图像传输系统。江苏天泽信息产业有限公司是专业从事卫星导航、位置服务，数字城市及智能交通领域研发推广的高科技股份制企业，拥有江苏全球定位公众服务网。2003年8月成功获得“南京市城市客运GPS智能管理系统”惟一承建、营运资格。通过合作．高景通信与天泽信息将共同致力于将无线图像传输系统应用于出租车等城市客运管理系统。届时．全省8700多辆客运出租车和2000多辆租赁车辆将在2005年“全运会”前全部装备到位。     

省域联网收费管理中心定位问题的思索

江苏高速公路以长江为界划分为南、北两个网,到2002年底,南网里程为400公里,北网里程为1018公里(另外有部分已通车高速公路未进入南、北网,但将陆续并入联网收费系统).根据联网收费发展的需要,江苏于2002年年初先后成立了南、北网管理中心,其中南网管理中心依托于江苏交通控股有限公司,作为南网管委会及其秘书处的具体办事机构独立工作;北网管理中心依托于江苏交通产业集团,作为北网管委会及其办公室的具体办事机构独立工作.     

安徽省ETC系统的架构与建设

概述安徽省南网设置9个收费分中心,30个收费站,237条收费车道;北网设置15个收费分中心,65个收费站,599条收费车道。安徽省南、北网均采用封闭式收费制式,收费方式为人工半自动收费,随着安徽省电子支付系统的建设,电     

高速公路语音图像数据三网合一技术应用

高速公路语音、图像、数据三网合一简介根据高速公路的语音、图像和数据等业务需求,结合信息技术发展趋势,北京亚邦伟业技术有限公司推出了"三网合一"设备,其利用智能光网络技术结合图像数字化传输实现了图像、数据和语音三网合一.     

从沙盘走向现实——山西省交通通信专网建设需求与思路分析

目前,山西省交通系统行业通信网络由数据传输网、视频会议网和语音通信网组成,但建设发展和应用不平衡.     

业界动态

中国知网《中国交通信息产业》发行与传播统计报告出炉日前,中国知网《中国交通信息产业》发行与传播统计报告出炉。统计表明,《中国交通信息产业》在中国知网(www.cnki.net)的机构用户总数达到2745个,分布27个国家和地区。其中,高端用户包括:北京大学、清华大学、中国人民大学、香     

中关村在“三网融合”中抓住商机做出示范

日前，国务院做出决定：全面实现电信网、广播电视网和互联网“三网融合”。并规定出实施进程，今明两年重点开展广电和电信业务双向进入试点，2013至2015年全面实现“三网融合”发展。实现这一目标后，对用户而言，就是“只用一条线可以实现打电话、看电视和上网等多种功能”。《半月谈》的一篇文章，将“三网融合”的好处归纳为三大方面。     

大众点评张涛：慢公司的简单哲学

8年来，大众点评网CEO张涛一直沉浸在他的小生意世界里。直到2011年年末，整个电商和团购行业遭遇资本寒流哀鸿遍野之时，大众点评网才被同行、VC和媒体密集地关注，这和张涛行事低调的性格有关。即使是在2011年4月大众点评网获得1亿美元的第三轮融资。张涛也只是在公司的一问会议室里召开了发布会。     

孙德良网络新贵的传统生意经

2006年12月15日之前,网盛科技到底是一家什么样的公司大多数人并不清楚。可是开盘一个小时左右就停牌三次的经历以及A股第一网络股的名头,着实让网盛科技暴得大名,而网盛科技的创始人和总裁孙德良自然也备受瞩目。12万元起家,10年内“身家”超过20亿,在很多人看来,孙德良积累财富的速     

利用有线电视网络资源建立宽带用户接入网

有线电视网(CATV)是近几年来发展极为迅速的广播、电视传输网络,据统计资料显示,我国现今有线电视用户已超过8000万户,而且每年将以500万户入网的速度递增发展。CATV网从开始建设时,就采用频带较宽的同轴电缆作传输媒介,因此,在实现综合业务网的初期,可以利用有线电视光纤同轴混合方式组成的分配网作为用户接入网,这种网称为光纤/同轴混合网(HFC)。 HFC基于模拟传输方式,综合接入多种业务信息,将电话网、计算机网和有线电视网合并在一起构成的一个HFC网可以提供原来三个网的各种业务,