我喜欢“大家伙”

设计一辆汽车要考虑的问题有很多,商用车更是如此。"完成一件这么大尺寸的汽车设计作品,你是怎么处理好细节上比例关系的?"这是第一次见到王阔时的情景,在第四届中国汽车造型设计大赛实车评选现场,和其他参赛选手展示的轿车不同,身为北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院造型所二维造型室设计师的他带来了一件"分量"十足的作品:一辆重型卡车!这无疑引起了在座评委的好奇心,纷纷在比例把握、线条处理方式上集中提问。之后,《汽车观察》记者走进王阔的工作室,他和他的作品     

中国第一款“商·家车”问世 福田“迷迪”全球首发

记者王宁北京摄影报道4月20日,在第十届北京国际汽车展览会上,福田汽车正式面向全球发布中国第一款源自于欧洲CDV车型的"商·家车"——Midi迷迪。     

穿中国“马甲”的换代车

那些国外汽车制造商们正被汉文化反哺,这种行为到底是满足中国消费者的需求,还是被源远流长的华夏文明所吸引?在自主品牌汽车追求汽车产品国际化的同时,那些国外汽车制造商们却反其道而行之,被汉文化反哺。"目前许多热门换代车型在新车型命名、外观设计、内饰设计以及配置选择上均呈现出越来越多的中国元素。"国家信息中心经济咨询中心主任徐长明在一次题为"国内乘用车换代车型新特点"的报告中说。     

异形来袭

整个AO级阵营似乎都在骚动,小型车早已冲破了轿车造型的比例束缚,就现今的汽车造型设计而言,小型车设计中的未来感已经走在了其他级别车型前面。     

只有更努力

用独特的造型创造出一款畅销车,这对于今天的现代汽车设计师来说已经不再是神话.但对于他们的中国同事来说,要想让北京现代在未来的车型上拥有自己的设计亮点并不轻松,韩国人用十几年的时间找到了"流体雕塑"的设计理念,并且正在最新的产品上诠释着.作为一名汽车设计师,王尼甫在北京现代体验到了与其他同行略有不同的设计经历.     

走出山寨

曾几何时，中国汽车从技术到造型，全部被人贴上“山寨”的标签。有人说，中国汽车没有创新，是拿外国的核心披上一个自己的壳子，更有人说，连壳子都是抄袭外国的。伴随着“爱我中国车”自主品牌年度车型评选走过的5年，我们见证了中国自主汽车设计成长的一点一滴。     

汽车造型设计中的中国元素

现阶段汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具,而且人们对汽车的依赖程度也日渐提高,汽车的造型设计也日渐被人们所关注。我国是一个拥有五千年历史文化积淀的文明古国,传统文化博大精深,那么在汽车造型设计过程中融入中国元素,对于满足消费个性化需求,以及促进我国汽车工业走向世界均有着重大意义。本文分析了中国元素的内涵与表现形式,阐述了汽车造型设计融入中国元素的必然性,并以实例为证论述了中国元素在汽车造型设计中的应用,最后展望了中国元素在汽车造型设计中的发展趋势。     

汽车CLASS-A曲面设计

CLASS-A曲面设计是汽车整车开发的关键技术之一,是贯穿造型创意和工程设计的纽带,在造型设计工程化的过程中,需要有效地控制特征品质和造型细节。同捷公司拥有百余名富有经验的汽车造型创意开发队伍,通过几百个车型的开发,不断探索,总结了一些行之有效的方法,以下将详细介绍。     

汽车“她”创意

与其他男性设计师相比,她认为自己最大的特点就是思想没有被现有车型所固化,这在汽车设计的创意阶段显得尤为重要。     

“七言”绝句——车评专家直言中国车

<正>"2013年自主品牌汽车的亮点在哪里?"、"存在哪些问题?"、"中国车如何实现突破?"……在测试完了玲珑轮胎杯·第八届"爱我中国车"年度车型评选的15款参评车型后,专家评委们似乎有了答案。2013年10月13日,"玲珑轮胎杯"2013第八届"爱我中国车"年度车型评选活动在北京圆满结束了实地测试。今年,"爱我中国车"车评组委会力邀国内十大著名院校的汽车专业的"院长评审团"以及国内汽车行业专家组成了"专家     

小车“撞衫”

仔细观察我们自主品牌的许多小车,不难发现,会与不少的外国车型"撞衫",难道这一切都是设计的巧合。前一段时间闹得沸沸扬扬的双环CEO抄袭宝马X5案,菲亚特起诉长城精灵抄袭案,给我们的汽车工业敲响了警钟。仔细观察我们自主品牌的许多小车,不难发现,会与不少的外国车型"撞衫",难道这一切都是设计的巧合,但巧合的概率又有多大?如右图所示,让我们来看看究竟是谁长得像谁。     

如何避免汽车设计的“同质化”

从这一届广州车展的新车展出来看，虽然各个企业推出的首发车型不少，但真正能够表现设计突出的特征性展示、已经远不如以往，这不但体现在能够单独进行展示设计的国际设计企业，已渐渐从台前退至幕后；还表现在汽车设计，也同样随着产业化的转型在发展十字路口上徘徊。像世界著名的意大利设计企业，很多已经失去了往日的风光，有的甚至在被收购以后已不见踪迹。这就说明，汽车设计以先于制造产品进入了相应的饱和期.     

Subaru XV获评“锋尚设计大奖”

近日，由《汽车时尚报》及《腾讯汽车》联合‘举办的“2012中国时尚汽车榜”评选结果在，成都车展期间揭晓，斯巴鲁旗下的Subaru XV凭借时尚、个性的鲜明外观在众多品牌车型中脱颖而出，荣获“锋尚设计大奖”。     

八年鉴证自主路

<正>2006年,在中国自主品牌汽车最困难的时候,汽车观察杂志联合清华汽车工程开发研究院共同发起了"爱我中国车"年度车型评选。如今,它依然是中国最早、也是唯一一家针对中国品牌汽车举办的年度测评,并打造出中国汽车行业评选的成熟模式与领导地位。八年来,"爱我中国车"年度车型评选活动始终保持最朴素的情怀,坚持专业性、权威性和公正性原则,一直伴随着中国自主品牌汽车的成长历程。先后有23个国内自主品牌企业的累计144款车型参加了评选,所有参与车型95%以上为当     

Italdesign的造型设计心得

"把造型设计作为战略来抓!造型研发投入在前期投入中所占比例很小,花钱做好绝对物超所值。"意大利设计·乔治亚罗公司(Italdesign Giugiaro S.p.A)未来发展部门经理Marco Volpengo接受《汽车观察》记者专访时语重心长地说。Italdesign是一家意大利的老牌汽车造型设计和工程服务公司,已有超过50年的发展历史。     

中国车“梦之队”

<正>广州车展4.2馆:中国车荣誉殿堂在业界及公众舆论的灼热评论中,这个新团队被誉为名副其实的中国车"梦之队"。11月21日,由清华大学汽车安全与节能国家重点实验室和《汽车观察》杂志共同发起的主题为"中国骄傲中国创造"的玲珑轮胎杯2013第八届"爱我中国车"年度车型评选颁奖盛典在第十一届中国(广州)国际汽车展览会4.2馆内拉开帷幕。"这里汇聚了一个长期处在议论中心的企业群体,这里凝聚了中国自主品牌汽车的自信和希望,这里展现出的是一种‘中国创造中国骄傲’的精神。"中国国     

新世代全顺:全阵容参与“优运王”

江铃汽车股份有限公司带来的参赛车型是新世代全顺6座短轴中顶JX6490TB-M3,在所有参赛企业中,江铃的参赛阵容是最齐全的。江铃厂家代表、全顺在北京的经销商昌海福江汽车销售服务有限公司代表以及参赛车型的用户都参与到了本次"优运王"大赛之中。福特品牌欧洲品质Ford Transit全顺源于欧洲,作为福特旗下最受欢迎的商用车型,全顺凭借精良的工     

Subaru XV获评“最美SUV-跨界SUV大奖”

4月24日，“2012唯美汽车设计大奖”在北京隆重揭晓，SubaruXV凭借时尚、个性的鲜明外观，在众多品牌车型中脱颖而出，获评“最美SUV一跨界SUV大奖”。     

焕新视觉享受——斯柯达MQB平台Octavia全新明锐斩获2014汽车设计大奖

4月21日，由《AUTOBILD汽车画刊》举办的2014“汽车设计大奖”评选揭晓。斯柯达Octavia全新明锐斩获“A＋和B级车组”2014汽车设计大奖。作为上海大众首款MQB平台车型。斯柯达Octavia全新明锐的突破性外观造型设计体现了精准、简约、永恒的设计特点，将时代感、艺术感、功能性与设计性精准结合，打造出一款兼具时尚、动感、隽雅的汽车产品，得到了高度认可。     

最佳造型奖 熊猫

熊猫在设计上体现了圆润可爱的特点,符合车辆定位。吉利在这款车上完成了造型设计的华丽转身,熊猫的造型也体现了当下中国汽车造型设计研发的现状和市场的接受状况。具有样本价值,荣获最佳造型奖。