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《企业活力》2016,(3)
"十二五"期间中国工业经济呈现逐年下滑态势,特别是2015年作为"十二五"的收官之年,工业经济增速更是创出自1992年以来的最低。工业经济呈现出的加速下滑态势表明我国工业经济已经从"旧常态"进入到"新常态"的判断还为时过早,稳定均衡的工业经济"新常态"现在还只是一个愿景。而工业经济产业结构和地区分化是工业增长结构不断优化、动力正在转换的一种表现。《中国制造2025》、"互联网+"战略是我国工业战略布局的突破口,这也是2015年中国工业经济发展的最大亮点。综合判断,2016年规模以上工业增加值将在5.5%左右,月度波动区间位于4.5%到6%之间,工业经济还处于持续探底阶段。2016年,只有真正实现供给侧结构性改革的突破,才能逐步形成实施工业强国战略的有效机制,从而加快推进工业增长动力转换,尽早实现工业经济增长的筑底成功。 相似文献
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当前工业经济正逐步进入新常态,增长动力机制面临着根本性的转换,将逐步由过去的要素扩张型增长转向配置优化型增长和素质提升型增长。为适应这种转换,国家政策应在多目标中寻求平衡,将长期和短期、宏观和中观、供给和需求结合,既要使工业经济维持较快增速,避免过快下滑带来的各种冲击,同时也要着力提高工业经济增长质量,推动结构调整,加快转型升级,促进工业企业国际竞争力的提升。工业经济增长的三种路径 相似文献
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消费,投资,净出口,是拉动一国经济增长的"三驾马车"。对外开放对我国经济的增长起到了极大的推动作用。自改革开放以来,我国在各个方面都有了较为明显的进步。我国经济已进入由高速增长向中高速增长转换的新常态阶段,增长速度换挡、结构调整和增长动力转换时新常态阶段的核心。党的十九大工作报告中也提到:"推动形成全面开放新格局"。本文具体从对外开放对我国的正面和负面影响以及应对策略方面做出了相关分析。 相似文献
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在1月27日的国新办发布会上,工信部公布数据显示,2014年全国规模以上工业增加值同比增长8.3%,而2013年这一数据为9.7%。"我国工业增长正从高速转向中高速。"工信部副部长毛伟明表示,在增速之外,要看到我国工业经济朝着形态更高级、分工更复杂、结构更合理的方向加速演进,经济平稳运行的动力在正常有序的转换。"对2015年规模以上工业增加值增速,工信部设定为8%,这个目标 相似文献
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<正>一引言目前环渤海经济圈已被国家列入重要区域发展规划,已成为继"珠三角""长三角"拉动国民经济增长的"第三极"。京、津、冀都市圈处于环渤海经济圈核心位置,该都市圈健康快速发展对环渤海经济圈隆起起着非常重要的作用。金融作为推进经济发展的重要动力,其健康快速的发展将有助于京、津、冀都市圈经济的加速崛起。本文从区域金融发展及金 相似文献
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目前我国区域经济已形成了自然和政策性的四大经济区域:东部、中部、西部及东北.而发展东北老工业基地在我国经济增长的拉动中起到“前轮”的作用。那么如何给中国区域经济发展一个合理的定位.更具体的说是给发展东北老工业基地一个正确的定位是我们最关注的问题。以下笔者将从三方面对此进行阐述。 相似文献
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在人民币升值的背景下,扩大内需和发展农村经济已成为我国经济增长的强大动力。本文根据最终消费对投资需求和国民经济发展的决定性作用,阐述了建立和完善社会保障制度、拉动消费需求等促进经济增长的措施。 相似文献
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我国汽车工业发展五十多年来,汽车工业已实现了一个跨越式的发展,汽车工业进入了一个快速增长期.2007年全国汽车产量为888.24万辆,同比增长22.02%,销量为879.15万辆,同比增长21.84%,整个汽车行业维持景气运行.当前,汽车工业已逐步成为我国的经济支柱产业,在拉动内需消费的国家政策下,国内汽车工业将仍将快速发展.中国已于2001年12月11日正式加入WTO,这就意味着中国必须按照WTO的游戏规则,参与国际竞争与国际合作.文章首先分析了当前我国汽车工业的发展现状,并结合当前实际就发展的不足之处提出了相应对策. 相似文献
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在新一轮世界工业革命浪潮中,"德国工业4.0"已在全球范围内确立了一个新的工业发展标杆。在它所展现的技术深刻变革、产业模式转换和商业模式创新的诱人前景面前,河南工业只是处于2.5的阶段水平,暴露出发展方式及路径不能适应、工业基准和工作组织存在偏差、增长动力机制亟待转变、技术与人力资源基础缺失及实施策略存在误区等诸多不足。确立全球视野与战略思维,跟上世界产业变革节拍,认真探究"德国工业4.0"的构想和愿景,结合省情适时调整战略重点,扎实展开新的产业布局,对于河南建设先进制造业大省及中国工业的转型发展,都具有重要意义。 相似文献
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汽车工业对经济的拉动作用和对相关产业的带动作用,使其成为推动中国经济快速增长的重要因素。汽车工业已成为国家的支柱产业,汽车开始成为推动中国居民消费升级的重要产品。河北汽车工业在取得较快发展的同时,也暴露出系列问题。本文从河北汽车工业发展现状入手,分析了河北汽车工业在全国汽车工业中的地位、产品结构,对比周边地区汽车工业发展状况,提出河北省汽车产业发展的战略与对策措施。 相似文献
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我国工业经济所有制结构的变化与工业经济增长的关系 总被引:3,自引:0,他引:3
改革开放20多年来,我国经济始终以较高的速度发展,其中工业经济增长的贡献功不可没.这些增长的数据虽然是改革开放政策正确性的有力证据,然而我们更关心的是经济高速增长背后的动力因素.首先我们看到的是高速增长的地区差异性和不平衡性;第二就是在国有经济比重趋于衰退而非国有经济比重却能日益增大的情况下工业经济仍然保持快速增长势头,这是否意味着非国有经济比国有经济更具效率?其实,我国国有企业的改革过程已经证实了这一点.从国有企业改制起步阶段提出"扩权让利,实现经济责任制",到探索阶段提出"转换经营机制,实行厂长负责制",到1987年开始推行"承包经营责任制",到十四届三中全会提出"建立现代企业制度",一直到现在的国有股减持,这一改革过程从宏观上而言是国有企业逐步实现产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的过程,从微观层面来说,就是经营者对企业的剩余索取份额逐步增大的过程.这一过程也就是我国国有企业逐步实现民营化的过程,更准确一点说就是使国有企业逐步实现和建立私营或准私营的运营机制的过程,实践也证明这一改革是有效率的,国有经济逐渐摆脱了低效率的困境. 相似文献
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工业园区作为地区经济国际化和工业经济现代化的重要载体,在区域经济的发展中发挥着重要的支撑作用,已逐步成为各地区所认同的促进经济快速增长的有效途径.随着中国入世、北京申奥成功和北京市工业经济结构调整,给作为首都郊区的房山带来了新一轮园区建设的发展机遇.提升工业园区的规模和档次,已成为房山工业经济实现跨越式发展的重要途径,对区域经济"强二兴三优一"目标的实现具有极其重要的意义. 相似文献
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改革开放以来,特别是近年,河南工业经济每年都以15%以上的速度高速增长,2005年工业增加值达到4923亿元,规模以上工业增加值3228.23亿元,占中部六省的近三分之一,居全国第五位。河南已成为名副其实的工业大省。但是,我们也应清醒地意识到,河南工业经济的高速增长,在很大程度上是靠投资拉动起来的,这种要素驱动型的工业增长方式必然会遇到资源、能源和环境所带来的挑战和压力。 相似文献