丰田开始发力中国汽车市场——日美市场在萎缩，中国市场越来越诱人

2009年中国汽车市场能否突破1000万台大关,是世界各国汽车界热议的一个话题。     

丰田开始发力中国汽车市场

日美市场在萎缩,中国市场越来越诱人2009年中国汽车市场能否突破1000万台大关,是世界各国汽车界热议的一个话题。继"家电下乡"之后,"汽车下乡"的政策也已经出台,农村1年要突增100万台。从已公布的2009年1月汽车销量上看,73万台的销量,超过了美国。1月,中国乘用车的销量     

中国水市场的诱人前景

随着中国经济的发展，农村人口向城市大规模转移已经成为必然趋势。据专家分析，在今后20年中．大约将有24亿人搬迁至城市。     

美、日汽车工业技术联盟比较与中国汽车工业自主创新

文章以美、日汽车工业技术联盟的比较为轴线,以技术创新模式的相对独立性为逻辑起点,分析和研究美国汽车工业重振雄风以及日本汽车工业成为汽车制造强国的发展过程,探讨创新主体通过引进或自行研究开发途径取得新技术,并将其有效地用于生产经营的借鉴和启示,提出我国汽车工业在自主创新中强化政府支持作用、规划和改善汽车工业纵向技术联盟与横向技术联盟共存的对策,使其在新型工业化过程中加速实现产业升级。     

1990年代后期中国与东南亚国家在美日市场的出口竞争

该文以国际标准贸易品分类体系下的4位数商品分类为基础,在690多种商品构成的商品横断面上分析了1990年代后期,中国与东盟国家在美日市场相对贸易份额的变化,发现无论是对东盟作为一个整体,还是对其各成员国而言,相对市场份额的损失总是更多地集中在这些国家更具有比较优势的领域.我们推测这是由中国资本劳动价格比的相对快速下降带来的,并以印度的情况对此进行了反证.     

1990年代后期中国与东南亚国家在美日市场的出口竞争

本以国际标准贸易品分类体系下的4位数商品分类为基础，在690多种商品构成的商品横断面上分析了1990年代后期，中国与东盟国家在美日市场相对贸易份额的变化，发现无论是对东盟作力一个整体，还是对其各成员国而言，相对市场份额的损失总是更多地集中在运些国家更具有比较优势的领域。我们推测这是由中国资本劳动价格比的相对快速下降带来的，并以印度的情况对此进行了反证。     

2006北京车展印象:日德汽车中国市场攻防战

一个普通的看客只留意哪一款车合自己的口味，而一个专业的行业观察者则会从这次车展中感觉到一种趋势：在中国市场上，德系汽车的份额正在被咄咄逼人的日企汽车所蚕食[编者按]     

美,日海外投资区域思考

国际经验表明,当一国利用外资发展到一定阶段和规模,具有较强的经济实力时,进行对外投资、具有较强的经济实力时,进行对外投资、参与国际经济就不仅具有可能性,而且具有必然性。改革开放以来,中国利用外资规模不断扩大,综合国力逐渐增强,这要求我们走出国门,进行对外投资,参与到国际竞争中去。由于各方面因素的限制,中国在对外（海外）投资方面,尤其是在投资区域选择上存在诸多问题,因而借鉴美日等发达国家对外投资区域选择方面的经验,完善中国的对外投资区域布局不失为一条可行之路     

美日欧汽车供应商的管理模式比较

2008年对于丰田来说,应验了中国的一句古话“祸兮福所倚,福兮祸所伏“。丰田终于在2008年兑现了争做“世界第一汽车“的诺言,却在金融危机下迎来71年来的首次运营亏损。更加祸不单行的是,在2009年8月和9月,被誉为全球最赚钱的汽车制造商丰田,由于汽车零部件缺陷,在中国和美国分别展开了历史上最大规模的召回。一时间,     

中国汽车市场透视

去年7月,天似流火,然而,曾连续32个月炙手可热,价格一片涨声的中国汽车市场,却似突遇霜降,一下子冷了起来。种种迹象表明,今年下半年中国汽车市场确实进入了80年代以来的第四个波谷期。 据中国汽车工业总公司统计,去年1至9月我国共生产各类汽车90.7万辆,完成工业总产值712.72亿元,销售86.07万辆,比去年同期增长23.16％,汽车的产、销和效益均创历史最高水平。 但从月销情况看,上、下半年已构成明显的热冷两     

Alpha AXP开始涌入中国市场

Ａｌｐｈａ　ＡＸＰ开始涌入中国市场本刊讯（记者王玮，林玫）１９９３＼１０月，克林顿政府对华技术出口政策出现松动，美国著名的计算机公司ＤＥＣ的ＡＩＰｈａＡＸＰ系列计算机开始涌入中国市场。最近，中国兰州气象局就ＡＩＰｈａ工作站群系统的引进项目与ＤＥＣ电脑...     

美日两强联手征战手机市场

1亿美元就使世界信息产业两大巨擘——美国在线和日本多科莫公司携手前进,并要称霸第三代手机市场。     

美日电动汽车和混合动力汽车开发现状

为了减少汽车尾气排放对大气的污染，各国政府和工业界投入了大量的资金和力量，研究开发绿色汽车。电动汽车因此再次被人们重视，燃料电池车、代用燃料车和混合动力车应运而生。通用汽车公司（GM）GMI996年推出EVI两座电动汽车。动力系统为重1175磅的26个铅酸电池、一个137马力三相电机和六档齿轮变速箱。一次充电（2——3小时）后可在市内连续行驶70英里，高速公路90英里。从起动到时速60英里的加速时间为8．5秒钟，最高时速80英里。车身架构由铝合金和复合材料制成，车型设计的空气阻尼系数为0．19。1998年上半年铅酸电地将换装成由G…     

美世:中国塑身从美誉度开始

2005年3月,美世深圳分公司正式开业,9月,大连分公司开业——加上原有的北京、上海、南京和广州分公司,美世在中国已经拥有6个分公司。至此,美世中国在珠三角、长三角、环渤海等中国三大经济活跃区的布局初步形成。