旅游客运受困于成本差距

汽车租赁企业强势介入,抢占市场份额的同时,也给旅游客运企业带来了生存压力。通过采访,《商用汽车新闻》记者发现,在汽车租赁企业和旅游客运企业的竞争中,由于后者的行业准入门槛远远高于前者,由此带来的各项成本差距使旅游客运企业处于劣势。车辆购置和使用成本高"从事旅游客运对车辆的要求比较高,正规的旅游客运公司使用的车辆一般都     

租赁强势介入 客运无奈应对

继本报在286期刊发有关汽车租赁行业的相关报道后,引起了一些业内人士的共鸣。近日有读者来信,就租赁企业与客运企业之间的竞争与本报进行交流。为了解真实的市场状况,《商用汽车新闻》记者对此进行了深入的调查采访。近年来,人们的出行需求日益增加,出行方式也日益多样,汽车租赁公司应运而生,且快速发展。汽车租赁行业的火热不仅烧热了市场,也将火烧向了旅游客运市场。业务重叠竞争激烈中国的汽车租赁行业起源较早,可追溯到上世纪90     

遭遇多重压力 旅游客运艰难运营

客车租赁公司快速兴起抢占大量旅游客运公司业务,"十一"、春节等长假期间,小客车高速公路免费通行分流旅游客运客运量,市场竞争激烈带来的运价不断走低,摊薄了旅游客运公司的利润空间……旅游客运公司的运营情况可谓举步维艰。租赁公司争抢旅游业务汽车租赁公司是从一线城市率先发展起来,截止到2010年底,全国已经有5000～10000家汽车租赁公司,其中超过半数位于北京、上     

1～9月增速稳定 旅游客车的“春天”来了

无论是业界专家,还是客车企业、客运企业的相关负责人,都对休假制度调整以后的客运市场感到难以把握。而从相关统计数据来看,1～9月国内旅游客车市场却表现出稳健的增长态势。休假制度调整究竟对客运市场有多大的影响,或许还需要时间的检验。但旅游客车市场的持续增长,应该能坚定客车企业、客运企业的信心。     

客运点评

新闻事件：全省旅游客车将统一营运标汉使用专段号牌 近期,湖北省按照《省人民政府办公厅关于印发全省道路旅游客运安全专项整治方案的通知》要求,组织开展了道路旅游客运安全专项整治活动。从即日起。将开始检查验收合格的道路旅游客运企业所属的旅游客运车辆是否喷贴统一标识和启用旅游客运专段号牌。使具有合法经营资质并达到验收标准的旅游客运车辆和“黑车”真正区别开来。     

促动旅游客运企业持续健康长效发展

在这春意盎然，万物复苏的美好季节，由中国旅游车船协会召集我们欢聚在一起，在美丽的滨海城市一天津，召开全国旅游客运企业发展座谈会，这是践行科学发展观的具体表现，很有必要，非常及时。祝愿各地旅游客运企业得到又好又快地发展，为全国旅游产业的发展，为将旅游业做成现代化的服务大产业，加快市场化进展，提高行业专业服务水平作出应有的贡献。     

客运点评

新闻事件:湖南发生重大车祸客运企业停业整顿新规出台日前,国务院交安委办公室公布了近期接连发生的内蒙古呼和浩特等地的4起特大道路交通事故情况。随后,湖南省政府公布了《关于进一步加强旅游客运、包车客运管理的通知》,湖南将集中开展旅游包车客运安全专项整治行动,进一步加强     

灾区运输企业元气大伤

旅游客运基本停止,损失惨重;公路客运逐渐恢复,部分线路仍然中断;县乡"村村通"工程或将受到阻碍。5月12日汶川大地震发生后,四川以及周边省市的旅游客运、公路客运和货运均在不同程度上受到影响。近日,《商用汽车新闻》记者采访了四川、重庆两地运输企业,了解汶川大地震后它们的最新情况。     

用户话期待

北京某旅游客运公司负责人：整治“黑车”规范行业准入 北京大大小小的汽车租赁公司数不胜数,大客车租赁业务不断扩展至包车、旅游业务,挤压了我们的业务空间。由于我们的车辆属于营运车辆,而租赁公司的大客车属非营运车辆,税收压力远远小于我们,成本也更低。与它们相比,我们几乎没有优势。     

奥运前夕 北京——长途客运变化少 客车租价猛涨

在八王坟车站,陪同父母来京观看奥运的大三学生聂小姐正排队接受安检出站,她们来自山东东营。在她看来,除了安检变得更为严格之外,一切没有太大变化。奥运前夕,北京客运秩序和往常一样,忙碌而有序,并没有受到旅客流量增加的影响,而客车租赁市场却出现了明显变化。7月31日、8月2日,《商用汽车新闻》记者查访了多家长途客运站、汽车租赁公司,对北京客运市场及客车租赁价格进行了调查。     

客运

【南昌:1/3旅游客运车辆将换新车】6月起,黄标车将在南昌市中心禁行。目前,南昌12家旅游客运企业有200多辆黄标旅游客车,而限行区域基本都在旅游景点附近,意味着南昌旅游市场将有1/3的车辆面临生存困境。【云南香格里拉:专项整治旅游客运市场】2013年5月,云南香格里拉县交通运     

公车公营助推旅游业健康发展

海南拥有得天独厚的旅游资源,但近几年旅游车辆管理无序的老大难问题一直影响着行业的发展。近日,从海南道路运输局传来消息,2013年,海南省个体挂靠旅游车将全部退市,旅游客运将实现公车公营。从"高度分散"转变为"规范经营",海南旅游客运如何实现华丽转身?《商用汽车新闻》记者通过采访当地客运企业和车企负责人来了解当地旅游客运的发展历程。挂靠现象曾普遍存在"随着海南旅游业的快速发展,旅游客运也随之兴旺     

民营客运:城市化进程中抓商机

目前,石家庄客运市场群雄争霸的格局,使得几家后起的民营客运企业越发壮大起来。走访石家庄客运市场期间,《商用汽车新闻》记者来到距城区30分钟路程的石家庄新干线客运有限公司(以下简称石新干线客运)。农村客运新契机"公司最初的客运业务主要在石家庄晋州市,由晋州往返石家庄和周围区县。近3年发展速度较快,除了中短途客运,农村公交、旅游包车等业务都有开展。"石新干线客运副总经理牛振河介绍说。石家庄晋州市位于河北省中南部,距石家庄50余公里,东临辛集市,东北靠深泽县,西北隔滹沱河与无极县相     

北京某旅游客运公司负责人:整治“黑车” 规范行业准入

北京大大小小的汽车租赁公司数不胜数,大客车租赁业务不断扩展至包车、旅游业务,挤压了我们的业务空间。由于我们的车辆属于营运车辆,而租赁公司的大客车属非营运车辆,税收压力远远小于我们,成本也更低。与它们相比,我们几乎没有优势。     

北京旅游市场车太“挤”

和日趋升高的气温不同,各地客运企业似乎仍能感到阵阵凉意。6月17日、18日,《商用汽车新闻》团队兵分三路走访了北京客运市场,所拜访企业涉及公路客运、旅游客运和公交客运等领域。在走访中,《商用汽车新闻》记者无不感到各客运企业的生存艰辛,更为它们在困境中"不放弃"的态度所感动。当前的公路客运市场确实困难不断,但这毕竟只是调整适应期,熬过这段适应期,公路客运市场必将在市场竞争中胜出。请看《商用汽车新闻》带来的北京客运市场一线报道。     

老而弥坚还是年老力竭 旅游车司机早退5年又如何

近日,有读者向《商用汽车新闻》记者反映,希望媒体呼吁一下,将旅游客运男司机的退休年龄提前5年,改为和公交司机、公路客运司机一样的55岁。这是为何?旅游客运强度大"我们有150多名司机,其中40多名男司机都超过了55岁,这批1976年来的转业军人占司机总数的近三成。目前,他们已经不能再胜任繁重的体力劳动,有十几位     

不具备资质 却有政府“护航” 公交黑车加剧旅游客运亏损

相信不少外出旅游的人们都对旅游黑车并不陌生,呼吁打击旅游黑车的声音和执法部门整治旅游黑车的新闻也一直不绝于耳。但很多人也许并不知道,在一些地区,较之个体或私人的旅游黑车,公交黑车的存在令旅游客运企业更加头疼。     

黄金周:旅游客运“稳”字当头

中秋节赶上国庆节,前所未有的长假刺激了人们的出游需求,旅游客运企业迎来客流高峰期。为了解"十一"期间旅游客运市场的情况,《商用汽车新闻》记者对此进行了调查。江西井冈山:安全平稳有序井冈山是著名的红色旅游胜地,10月是其旅游旺季,再加上长达8天的黄金周刺激,井冈山旅游市场表现火热。     

平安运输集团尝到智能化甜头 G-BOS助推企业竞争力升级

从2011年3月25日启动至今,全国道路客运"海格智慧"科技助力行动已在北京、天津、上海、四川、广东、贵州等省、市举办了19场。目前,G-BOS的装车运营企业达1500余家,涵盖了除我国台湾以外的全国所有省、市、自治区,并全面覆盖客运、公交、旅游、团体用车市场。与此同时,全国道路客运"海格智慧"科技主力行动评优活动也如火如荼地展开。自《全国道路客运"海格智慧"科技助力行动评优活动办法》     

公路客运传统阵地面临失守

“8·26”延安特大交通事故后，公众视线再一次聚焦在长途公路客运上。从线路审批、运营到监管，长途客运班线遭遇层层严格把关，让客运企业倍感压力。与此同时，客运企业把眼光转向公路客运的传统阵地——短途客运。通过采访，《商用汽车新闻》记者发现公路客运企业在短途客运市场一样过得不轻松。