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金秋时节,在精伊霍铁路建设工地上,南中铁二十一局电务电化工程公司承建的精伊霍铁路精河伊犁段电气化接触网和供变电工程,从10月18日起进入紧张的施工安装阶段。这标志着新疆铁路已开始由内燃化时代向电气化时迈进,[第一段] 相似文献
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巍奥妙天山雪峰,铭记着精伊霍铁路建设者的丰功伟绩;滔滔伊犁河水,传颂着精伊霍铁路建设者的赫赫英名。 相似文献
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精伊霍铁路的通车,对新疆具有重要的政治、经济、国防意义,对于中国向西开放,对于新疆、伊犁经济社会的发展都具有非常重要的意义,使伊犁州成为欧欧大路桥上东连全国各地,西连中亚国家的中心怄纽,对提高伊犁州在全国全疆的政治、经济、社会地位具有重大的战略意义。 相似文献
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新亚欧大陆桥的又一条通道——令人注目的精伊霍铁路,已开建两年多了,目前进展如何?那些施工健儿们的工作生活又是怎样? 相似文献
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在精伊霍铁路建设工地采访,所到之处,都可以听到可歌可泣的故事,让我们感动,让我们忘怀。让我们振奋。这些都是精伊霍铁路建设的一个侧面,一个缩影,一朵小花。它记载着英雄的奋斗历程,折射出英雄的高贵品质。这些平凡的精伊霍铁路的建设者们,正以他们宝贵的青春乃至生命,在这厚重的新亚欧大陆桥历史发展的积淀上,铸就和形成属于我们这个时代的沉积层。[编者按] 相似文献
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2009年12月18日11l点,历时五年建设的精伊霍铁路终于通车了。精伊霍铁路东起兰新铁路线精河站,穿越北天山进入伊犁哈萨克自治州境内,经尼勒克县、伊宁县、伊宁市、霍城县,沿312国道抵达霍尔果斯口岸,全长286公里。该工程总投资60亿元,沿线共布设车站21个。这条连接国内外的铁路大通道使新亚欧大陆桥又添一新的国际大通道,必将对新亚欧大陆桥经济的发展以及重现新的丝绸之路发挥了重要的战略作用,同时也极大地增强了霍尔果斯口岸的国际过货运能。 相似文献
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2008年6月30日,扼制精伊霍(新疆精河—伊宁—霍尔果斯)铁路咽喉关隘的重点控制性工程—北天山越岭隧道,终于迂回胜利贯通!喜讯传来,众多参建勇士百感交集、欢呼雀跃…… 相似文献
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前言:本文结合我国现存的新旧金融结构相结合的发展特点,针对区域银行“条线化”改革存在的误区,提出了建立一种在“区域化”下的“条线化”模式。并分析了在进行管理模式选择时应该考虑到监管体制、市场发展、同业和业务性质四个角度,明确了“条线化”改革应采用二元管理体制t。为我国区域银行的组织模式调整提出的有益的探索与思路。 相似文献
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程建平 《技术经济与管理研究》2005,(4):11-11
如今的县(市)一级,发展不平衡。作为我国功能相对完善的基本经济单元,行政管理的基础层次,一个不容忽视的问题是:“上面千条线,下面一根针”,上面各个部门的工作决策,都要集中落到县市这一层面,如“针穿线”活儿顺畅,突出重点、抓住关键,还能办成一些大事;如四面出击、均衡用力,则会导致县(市)工作陷入忙乱和纷繁。所以,对待上面的千条线,用“增强竞争力”这根针有机穿起来,县域经济就会呈现无限生机和活力。 相似文献
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针对目前我国既有电气化铁路增建第二线工程较多的现状,结合陇海线宝兰段增建第二线的工程实践,归纳总结出了既有电气化铁路增建第二线接触网工程设计中应重点注意的一些问题,并特别强调了在设计前期应加强专业间动态联系的重要性. 相似文献
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初冬时节,横跨中西亚的天山山脉,银装素裹。从西伯利亚吹来的寒风,卷起阵阵自浪,山舞银蛇。在祖国西北边疆新建的精(河)伊(犁)霍(尔果斯)—精伊段214公里电气化铁路建设工地上,有一支在西北地区电气化铁路建设工地征战了三十个年头的施工劲旅,从20世纪70年代末期起,他们就挑起了电气化铁路建设重担, 相似文献
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前言:本文结合我国现存的新旧金融结构相结合的发展特点,针对区域银行“条线化”改革存在的误区,提出了建立一种在“区域化”下的“条线化”模式。并分析了在进行管理模式选择时应该考虑到监管体制、市场发展、同业和业务性质四个角度,明确了“条线化”改革应采用二元管理体制1。为我国区域银行的组织模式调整提出的有益的探索与思路。 相似文献
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五月的天山峡谷微风拂面,阳光灿烂。2008年5月31日,制约精伊霍铁路建设的要塞瓶颈—北天山隧道胜利贯通。这项集中中国铁路建设许多难关的控制型工程,终于被建设者们攻克。 相似文献
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日前,伊犁州环境保护局授予精伊霍铁路S6标管区的中铁十七局集团三公司项目经理部为环保先进企业。
中铁十七局三公司项目经理部座落在北天山南麓的深处,离伊犁州100余公里,交通极其不便,生活供给品和各种铁路建设物资全靠一条通往山外的施工主便道运送。 相似文献
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