06年我国煤炭将高位运行

根据国务院发展研究中心近日完成的“中国煤炭需求（国内）预测模型”的分析，2006年国内煤炭需求为20.86亿吨，同比增加15亿吨，增长7．48％。国内煤炭需求增速继续减缓。     

煤价“跌跌不休”，倒逼榆林转向非煤产业：“中国科威特”谋破煤匪

煤老板或将在行业寒潮中谢幕，且看资源型城市如何进化。守在堆积如山的煤炭旁，40多岁的曹怀林一筹莫展。两个月来，眼睁睁地看着自己的煤场一步从兴盛坠人凋敝，他不禁有—种被抛弃的绝望。7月27日，陕北榆林遭受了一次罕见的暴雨袭击，让神木县几处矿区价值数十亿元的“黑金”也正裸露在风险中：堆积如山的煤炭像黑色巨人一般屹立在风雨中，若暴雨持续，这些“黑金”面临着被洪水冲走的危险；     

煤市拉响“警报”

今年上半年，受各种因素的影响。中国煤炭产量、销量和消费量的增速同比均呈现回落，部分煤种价格出现持续下滑。总体上看，在煤炭供应量增加的同时。市场对煤炭的需求增速开始放缓。专家预测，下半年中国煤市将呈现需求增长趋缓、价格高位下游走的特点。煤价的波动。哪怕是局部、小幅波动，都将为已经红火几年的煤市拉响“警报”。     

全球煤炭市场迎来中国时刻

中国的进口需求使得石油、大豆等大宗商品经历了价格飙升的时刻,如今中国由煤炭净出口国转变为煤炭净进口国,有助于煤炭行业的复苏,全球煤炭市场迎来“中国时刻”,同时印度对煤炭的需求也不断上升,中国面临着港口、供应等方面的问题。     

煤炭产业规划重在结构调整

“十一五”期间，煤炭需求继续较快增长，而发电和供热用煤以及钢铁、煤化工、建材等行业用煤将成为国内煤炭消费主要增长点，但增速明显低于“十五”期间。为适应经济发展的需要．到2010年，煤炭供应能力要达到24亿吨．而大型煤炭集团将承担60％-70％的产出责任。”发改委能源局巡视员吴吟日前在“2006中国煤炭市场高峰论坛”上，就中国煤炭产业发展规划如是向外界宣布。     

谁让“黑金”这样猖狂？

“黑金”如脱缰般的野马在企业营销中肆意横行，不仅增加了企业自身的负担、纵容了贿赂行为，而且破坏了正常有序的市场竞争，进而破坏了中国在国际市场上的投资环境，影响到了外资对中国市场的投入。“黑金营销”并非某一个国内企业所独有，也不是哪一个行业的“专利”，也并非是中国经济的特产，而是一个已经被国际化的“顽疾”。那么黑金营销之恶疾又“顽”在佰T电hⅡ屉7     

商业贿赂与营销黑金 一面镜子里的两张脸

商业贿赂的集中体现就是“营销黑金”现象,无论是在国外还是在国内,“营销黑金”都是一种顽疾,“黑金”如毒瘤一般在企业营销中肆意蔓延。它毒害着企业自身,破坏了正常有序的市场秩序,纵容了贿赂行为。     

旺季不旺市场需求依旧疲软2012年11月中国沿海（散货）运输市场分析报告

“冬季储煤”的刺激效应也术能像往年一样持续托动煤炭运输需求．旺零不旺的运输行情依然存在。需求疲软依旧是困扰沿海煤炭运输市场的主爰因素,11月30日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收1055．44点．较上月同期上调0．6％．11月平均指数较10月下跌1．0％。     

中国煤炭需求的影响因素分析及峰值预测

分析预测中国煤炭需求的峰值,有利于我们正确认识目前的能源形势。影响煤炭需求的因素主要有城镇化发展水平、产业结构变化、能源加工转换效率,依据这三个因素的变化情况,通过构建间接预测模型对煤炭需求进行长期趋势预测。预测结果显示,中国到2030年将会出现煤炭需求的峰值。     

煤炭经济运行指标分析

中国不但是世界上最大的煤炭生产国,同时也是世界上最大的煤炭消费国。整个“九五”期间,煤炭在一次能源消费中占主要地位,1996-1999年煤炭在能源消费中占74.98%,煤炭年均实际消费量为13.18亿吨。保持一定的经济运行,是煤炭产业持续健康发展的必然要求。较高的经济运行质量是以适度的经济运行为前提的,没有一定的经济运行也就谈不上经济运行质量的提高。本文通过论述我国的煤炭产量,并且根据数据研究我国煤炭需求与消费状况,提出煤炭经济运行指标。     

考虑运输成本的我国煤炭需求影响因素分析

煤炭在能源消耗中占到70%左右,研究煤炭需求的影响因素对于我国经济发展具有重大意义。传统研究主要是对城市化进程、替代能源消费量等因素进行分析,忽略了运输成本的影响。本文采用GDP、第二产业占比、电力消耗量和全国货物运输量来解释煤炭消耗量。结论有电力行业煤炭消耗量巨大,对煤炭需求产生很大影响;经济增长会显著增加煤炭需求;第二产业占比对煤炭消耗量影响很大;铁路运输成本的降低会促进煤炭需求。     

煤炭价格一路飙升

国家实施宏观调控政策。对煤炭需求和价格有较大影响。出于环保的压力，国家严格压缩焦碳产量、控制煤炭出口，出口总规模限制在8000万吨以内；顶着欧盟要求增加焦碳出口的压力。国家有关方面取消了出口退税优惠措施，调高了出口煤炭的铁路运输价格：在需求方面，国家压缩钢铁等耗煤行业，在一定程度上减缓了煤炭需求。     

德国将在未来几年增加煤炭进口

近期，随着德国经济的触底回升，中国电力、钢铁企业对于煤炭需求快速增长。与其他欧洲国家不同，德国42％的电力企业是依靠煤炭供应。由于欧盟法律的规定，2018年前将关闭所有接受补贴的硬煤煤矿，其中也包括一些接受补贴的褐煤煤矿，所以德国未来5a只能更多的依赖煤炭进口来弥补日益增长的煤炭需求。     

编辑寄语

“在国家关系中，没有永恒的朋友，只有永恒的利益。”千古真理。俄罗斯的“黑金”到底流向何方？其实问题早已经很清楚，局内人更是洞若观火，分析一下“安大线”与“安纳线”孰优孰劣，答案早已一目了然。     

两部携手应对2006年煤运市场

随着国民经济保持平稳较快增长，煤炭需求继续保持增长势头，据预测2006年国内煤炭需求21．7亿吨左右，其中发电用煤12．1亿吨，加上出口8000万吨左右，总需求约22．5亿吨。综合煤炭产运需发展趋势，供求总量基本平衡，运力虽有缓解，但仍然相对偏紧。针对这一状况，铁路、交通等部门将加强协调。实施运力倾斜，缓解煤炭运输压力。     

创市“三局”

古往今来．现实的需求，潜在的需求，创造的需求．可谓层出不穷。作为一家企业．如何在这些纷繁的需求中寻找自己的“定位点”．发掘自己的“生长点”，抢占自己的“制高点”？不管是捕捉新的消费需求，还是创造新的消费需求，这都需要在“创市”上下功夫。     

国际煤炭市场供求出现短期的严重失衡

受全球金融危机和经济衰退影响，亚太地区主要煤炭进口国煤炭需求大幅度下降，结果是国际煤炭市场供求出现短期的严重失衡，国际煤炭价格大幅度下降，煤价处于低位运行。     

领先半步——“领先半步”之道

领先半步，就是发现与挖掘消费者未被满足需求时做到“若即若离”；领先半步，就是把握消费者需求变化所带来的机会时做到“恰到好处”；正所谓“领先一步成烈士，领先半步才可能刨磊奇迹”。白领服饰、东风日产、塔吉特、宇龙通信……让我们体味到“领先半步”的真谛。[编者按]     

“煤炭”艰难的供需衔接

2005年度全国重点煤炭产运需衔接会议正在秦皇岛召开。记者从会议上了解到，2005年国家煤炭需求将超过20亿吨，总体供需矛盾依然紧张，煤炭形势总体表现为有利于供销企业的卖方市场。     

中国煤炭行业运行分析及2007走势预测

从煤炭需求看，随着国家宏观调控成效的逐步显现，淘汰落后生产能力的步伐不会减缓，主要耗煤行业耗煤指标继续下降。2007年煤炭需求增幅将有所回落……