我国汽车改装现状与前景的探讨

随着我国国民经济的不断发展,汽车制造业也正在壮大,但国内的汽车改装行业还处在一个微妙的地位,不仅缺少这方面的研究,同时也缺少改装这方面的技术,改装的技术标准、改装鉴定标准和评价标准。然而我国的汽车改装发展之路会是怎么样?笔者就我国汽车改装的现状与前景加以探讨。     

汽车电气加装改装的参考建议和风险

笔者在汽车行业电气方面工作,先是负责管线评审,再在售后处理各种电气问题,基于经验总结,文章对汽车电气加装改装的建议和风险进行了分析,以期对自家爱车进行电气加装改装时有一个很好的风险评估,降低损失。     

汽车改装市场“钱”力无穷大

汽车改装，简单地说。对汽车任何一个部位的改动都属于汽车改装，甚至于更换一颗小小的螺丝钉。汽车改装因改装目的不同，性质也不尽相同；以不同目的而进行的汽车改装，最终效果也不同。根据这些特点，汽车改装可以分为三大类别：赛车改装、民间重度改装、民用性能提升。     

堡垒很快将被打破

中国汽车改装市场发展阶段仍较低,国外汽车运动中的改装服务已成为汽车工业技术创新的中试平台"汽车改装相关法律法规和国家标准有可能在明年年中发布,国标的颁布无疑是为汽车改装‘正名’的最高认可。"全国工商联汽车摩托车配件用品业商会汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在2014中国汽车后市场及改装高峰论坛上如是表述。     

温控物流设备行业的玻璃天花板

“雾里看花，这个行业越来越看不懂。冷藏车改装归属汽车行业，还是物流行业，还是食品行业，还是制冷行业？制造企业看不懂；运什么东西该用冷藏车，同是生鲜食品哪些该用保温汽车，哪些该用冷藏汽车，哪些该用保鲜汽车？用户看不懂；冷藏运输至今没有一个全国统一的标准，鸡肉的温度应该控制在多少度，猪肉应该控制在多少度，各种蔬果分别应该控制在多少度？消费者看不懂：在食品安全越来越被重视的今天，市场需求并没有出现应有的扩大，僧多粥少，恶性竞争，整个行业都处于亏损的边缘……”     

语录

"汽车改装相关法律法规和国家标准有可能在明年(2015年)年中发布,国标的颁布无疑是为汽车改装‘正名’的最高认可。"——全国工商联汽车摩托车配件用品业商会汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚目前中国改装车总比例还不到汽车保有量的3%,而发达国家私人汽车的改装率已达到80%。中国的汽车改装之所以落后(卡车除外),一方面源于新车市场快速发展也就十余年时间,各类人才欠缺,更重要的是国内法规的不支持。     

浅谈汽车维修、检测的行业发展趋势

最近几年,随着我国汽车行业的高速发展,给我国汽车维修、检测行业的发展带来了很大的发展空间,但同时,维修行业的竞争力在不断增强,各种形式的汽车维修企业在不断发展当中,导致了我国汽车维修、检测行业的发展出现了一定的问题,需要重新寻找新的发展趋势。     

2012中国改装汽车展览会成功谢幕

国内首个改装及房车行业B2B国际盛会——2012中国改装汽车暨房车展览会于8月12日16：00在北京农展馆圆满落幕,本届展会展出面积达20,COO多平方米,共吸引了242家国内外专业改装企业到会参展,展期三天共接待来自全球的10,241名专业观众和汽车发烧友,本届展会赢得了参展商、改装车迷、改装行业从业者及媒体的一致好评。     

为何汽车大佬在百姓中没名气？

我曾向不少汽车圈外的朋友提问，问他们都知道哪些汽车企业老总，答：只知道一个，李书福。这个答案有一定代表性。相比房地产行业和互联网行业，为什么汽车行业的大佬在普通大众那里没什么“气”？这个疑问或许可以有如下解释：比如汽车行业属于传统行业，特别是大型的国企汽车集网，领导低调惯了，     

汽车服务业迅猛崛起 诚信服务是惟一出路

<正>对汽车市场来说,整车销售无疑是前沿阵地,而维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务市场则被称为汽车后市场即汽车服务业。据了解,一个成熟的国际汽车市场,其整车的销售利润只占整个汽车业利润的20 %,零部件供应的利润占20%,而修理、养护服务的利润则高达50%-60%。如今的汽车行业竞争日益激烈,各厂家生产的汽车其性价比已非常接近,再加上2004年的汽车行业集体降价风波,汽车经销已进入了微利时代。在这种情况下,原有的盈利模式逐渐向以售后服务为盈利核心的方式转移,经销商的重点将不再是汽车销售的利润,而在于通过汽车销售而获得的增值服务,重心向售后服务倾斜。而且面对利润可观的汽车后市场,越来越多的人将目光投向了汽车服务业。     

浅析LNG/柴油双燃料汽车的改装技术

文章在阐述天然气为汽车代用燃料优点的基础上,对LNG/柴油双燃料汽车改装技术进行了重点解析,最后指出开发天然气汽车是汽车发展的新方向,也是解决能源紧缺和环境污染的有效方法。     

汽车维修技术在我国的不足和解决对策探讨

随着我国经济社会的快速发展,汽车行业也获得了熏风的发展,汽车维修行业作为汽车行业的重要组成部分,也迎来了快速发展的良好机遇。但是在实际应用过程中,我国的汽车维修技术仍然存在一些问题,对汽修行业的进一步发展产生了一定的影响。基于此,本文首先分析了当前我国汽车维修技术存在的不足,然后探讨了相关的解决对策,以期为汽修行业的不断发展提供一定的参考。     

山西晋城煤层气汽车改装靠标准铺路

近日，由山西省晋城市质监局提出并组织评审的山西省地方标准《压缩煤层气汽车改装技术要求》进行了内部评审。该标准的出台，将对推动该市压缩煤层气在汽车中的应用和汽车改装要求提供统一的技术标准，也将填补我国压缩煤层气汽车改装标准的空白，产生以点带面、辐射全局的示范性效果。     

概述我国的汽车维修与汽车运用

随着我国居民生活水平的不断提高,汽车行业也迅速发展开来。汽车存在一定市场就必然会引起一系列相关行业的发展,如汽车维修行业的服务质量及专业水平的提高。但我国的汽车维修诊断技术远未达到发达国家水平,仍有很大提升空间。结合我国汽车行业发展的实际情况,就汽车维修与诊断技术的未来发展趋势进行展望并对现今的改革方向提出建议,以及我国汽车综合性能检测技术的发展方向。     

汽车制造企业零部件采购和物流管理的应用

在我国汽车行业的发展过程当中,汽车零部件采购以及相关的物流一直都是汽车制造企业十分关注的问题,通过深入研究汽车零部件采购以及物流管理存在的一些问题,能够为企业经济效益的进一步提升创造更多的机会,同时也能够为企业竞争能力的提升带来更多的可能。一、汽车制造企业采购物流体系结构分析在汽车制造行业的发展过程当中,零部件的采购问题将直接关系到企业的发展。     

中国改装汽车的发展现状与展望

现代汽车在个性化娱乐的理想世界,消费者要求提供更具个性化和娱乐性及性能等多方面于一体的汽车设备,面对日趋激烈的市场竞争和越来越挑剔的用户,改装汽车正逐步被大众所需求,亟待发展。     

汽车外观专利设计权侵权标准和判定研究

我国作为一个新兴的工业大国,近年来汽车行业迅速发展。随着汽车制造行业的蓬勃发展,出现了很多关于汽车外观专利侵权的问题。文章运用了案例分析法及对比分析法,研究我国汽车行业外观专利设计权侵权案件的侵权标准和判定,发现了我国汽车行业外观专利设计权侵权的标准界定模糊及判定存在的问题,并针对这两个方面的问题提出了完善我国汽车外观专利设计权侵权标准和判定的建议,以期填补我国在汽车外观专利设计权方面侵权问题的漏洞并且建立健全相关制度,保护我国汽车制造行业的健康发展。     

纺机龙头──中国恒天的汽车梦

汽车行业是个资金和技术密集性的行业,企业须具备一定的实力才能生存发展。我国汽车市场竞争已很激烈,中小企业生存空间越来越小。纺机巨头中国恒天却闯进了汽车行业,让人吃惊。本文对中国恒天进入汽车行业的原因、发展思路、存在的问题进行了阐述,并根据自己对中国恒天和汽车行业的了解,对其发展汽车业务发展提出几点建议。     

浅谈汽车服务营销策略

伴随着社会与经济的发展,人们生活水平的提高与改善,服务营销的地位和作用日益凸显。目前,中国汽车行业的发展正处于汽车产品营销到汽车服务营销转型阶段,因此,导入服务营销理论体系,可为汽车行业的发展带来新的突破。本文以服务营销理论为基础,对国内汽车行业的服务营销进行相关研究,分析了服务营销在汽车行业的现状和存在的问题,以供同行参考。     

影响加气站经营的安全问题及对策

天然气汽车具有环保、经济、安全等诸多特点,目前油价的高居不下,使得汽车改装天然气业务发展很快,各地都在快马加鞭建设加气站,由于改装不规范,再加上加气站不按照有关规程严格操作,给加气站运营带来极大的安全隐患。本文就是通过在加气站运营过程遇到的这些安全问题,提出相应的对策,使加气站今后发现这些问题后能正确处理,把隐患消灭在萌芽状态,确保加气站安全平稳运营。