高强高性能混凝土技术研究

在现代的建筑工程中,随着科学技术的发展,各种施工技术和施工材料都得到了长足发展,从而使得其质量和水平都得到了大幅度提升,从而为现代的建筑工程施工创造了有利条件。在现代的一些高层重载和大跨度的建筑工程中,通常会应用到高强高性能混凝土技术,随着高强高性能混凝土技术在这些高层重载和大跨度建筑工程中的应用,使得高层重载和大跨度建筑工程的质量和性能都有了实质性的提升,因此使得高强高性能混凝土在当前的高层重载和大跨度建筑工程中倍受青睐。通常,我们将强度等级在C60以上的混凝土称之为高强混凝土,其主要原材料有高强水泥和砂、石原材料等混合加工而成。而为了进一步提高高强高性能混凝土的水平,就必须要加大对高强高性能混凝土技术的分析研究力度。本文通过对高强高性能混凝土的研究,然后对高强高性能混凝土技术进行了详细阐述,以供同行参考。     

高强混凝土与高性能混凝土的关系探讨

长期以来,人们为不断提高混凝土的强度和优化其他性能进行着不懈的努力,在20世纪40年代正式提出高强混凝土的概念,在90年代又提出了高性能混凝土的概念。高强混凝土与高性能混凝土并不能完全等同。文章从高强混凝土与高性能混凝土的概念、性能及应用出发,分析了高强混凝土与高性能混凝土之间的区别与联系。     

双钢板-混凝土组合剪力墙结构基础隔震性能分析

本文主要介绍双钢板-混凝土组合剪力墙结构具有的特点,运用有限元软件SAP2000尝试性建立双钢板-混凝土组合剪力墙结构非线性模型,并通过有限元时程分析对比得出隔震结构与非隔震结构的最大层间位移、各层速度和加速度。通过研究得出结论:隔震技术的减震性能卓越,对提高双钢板-混凝土组合剪力墙结构抗侧力水平有很大的帮助。     

大体积混凝土裂缝的产生原因及其控制措施

大体积混凝土裂缝产生后,将严重影响混凝土的性能,破坏混凝土的正常运行。文章对大体积混凝土裂缝的研究现状、产生原因进行论述,从各个方面提出了预防混凝土开裂的控制措施。     

高强混凝土存在的优点及其在公路工程中应用

高性能混凝土不仅满足工业化预拌生产和机械化泵送施工、具有足够的强度,而且是一种耐久性优异的混凝土.与传统的混凝土相比,高性能混凝土在配合比上的特点是低用水量、较低的水泥用量,并以化学外加剂与粉煤灰作为水泥、砂石之外的基本组成成分.这些使硬化混凝土内部的孔隙少,具有致密的微观和细观结构,抗渗性能优良,因此在混凝土的耐久性问题受到普遍重视的今天,高性能混凝土无疑是解决结构耐久性最有效和最经济的途径.本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及施工方法也作了论述.     

短肢剪力墙结构混凝土浇筑工程探讨

本研究根据建筑中混凝土项目短支剪力墙工程实际,从混凝土短肢剪力墙的浇筑工程出发,分析了混凝土短肢剪力墙结构的优势和价值,提供了进行混凝土短肢剪力墙结构浇筑施工的要点,并提供了浇筑混凝土短肢剪力墙时预防结构裂缝的措施,希望能够对短肢剪力墙结构的应用于施工有所帮助,在更好发挥短肢剪力墙结构优势,更为科学进行混凝土浇筑的基础上,实现混凝土短肢剪力墙结构的稳定和裂缝的控制。     

道路桥梁工程施工中高性能混凝土的应用探究

高性能混凝土在道路桥梁工程施工中是重要的施工材料,其高强、耐久的特性保障了施工的质量和安全。本文对道路桥梁工程施工中高性能混凝土的应用进行探究和分析,从质量和安全方面分析高性能混凝土的特点和应用。     

高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用浅析

高性能混凝土往往被人们将其与高强度混凝土联系起来,其实高性能混凝土不仅仅是高强度,而且具有相当高的刚度、弹性模量和耐久性,普遍混凝土不能长久作用,如许多混凝土道路在不该开裂的地方开裂或者由于冰冻和融化丽剥落;许多桥面遭受严重破坏:许多混凝土桥梁在地震中倒塌.因此,只有采用高性能混凝土才有可能避免这些不该发生的事故.本文分析了高性能混凝土的特性,并简要分析了高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用.     

混凝土配合比中诸多关系规律的影响

混凝土是水泥基多元复合材料,在配制混凝土时,诸元之间的增减、比例,对混凝土各种性能的影响,存在着一定的内在规律性,如水灰比与强度的规律,以及散见于其他文献中的骨灰比、包盖系数等的论述。在混凝土技术发展到向高强、高性能、大流动性泵送施工方向发展的今天,有必要对混凝土配合比中诸元之间的配合与混凝土施工性、强度及长期性能之间关系的规律性进行探讨。     

公路工程中应用高强混凝土的优势及控制措施

在一般情况下,混凝土强度等级从C30提高到C60,对受压构件可节省混凝土30-40%:受弯构件可节省混凝土10-20%.虽然高强混凝土比普通混凝土成本上要高一些,但由于减少了截面,结构自重减轻,这对自重占荷载主要部分的建筑物具有特别重要意义.高强混凝土变形小,从而使构件的刚度得以提高,大大改善了建筑物的变形性能.本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及施工方法也作了论述.     

公路工程中应用高强混凝土的优势及控制措施

在一般情况下,混凝土强度等级从C30提高到C60,对受压构件可节省混凝土30-40%;受弯构件可节省混凝土10-20%.虽然高强混凝土比普通混凝土成本上要高一些,但由于减少了截面,结构自重减轻,这对自重占荷载主要部分的建筑物具有特别重要意义.高强混凝土变形小,从而使构件的刚度得以提高,大大改善了建筑物的变形性能.本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及施工方法也作了论述.     

建筑施工中高强混凝土的应用

高强高性能混凝土技术是我国现阶段建设部正在大力推广的"十项建筑业新技术"的重点对象之一,它也是未来很长一段时间混凝土技术发展的趋势。由美国标准与技术研究院联合混凝土协会举行的研讨会强调高性能混凝土的工作性能:采用优质材料配制,不离析,有足够的韧性和体积稳定性。文章首先介绍了高性能混凝土相比较普通混凝土的优异之处,结合其在房建工程施工中的应用,最后展望了高性能混凝土在我国建筑领域的应用发展前景。     

C60高性能混凝土在柳州会议中心的应用

选用聚羧酸系高性能减水剂和增效剂CTF,降低水胶比,双掺一定比例的矿粉和粉煤灰,配制出工作性能优异,强度超过60MPa的C60高性能混凝土,成功应用于柳州会议中心的核心筒及剪力墙结构中。     

短肢剪力墙结构现浇楼板裂缝的原因分析及对策

近年来随着国家经济实力的日益增强,以及国家对土地的集约利用和人们对居住环境要求的日益提高.目前,住宅工程相当部分为高层建筑,而结构形式中多数系短肢剪力墙结构,钢筋混凝土现浇板因其优良的整体性、耐久性、抗震性被广泛应用于住宅建设中,施工时,短肢剪力墙、梁板采用混凝土一次浇筑,在施工过程中,常发现个别楼板出现裂缝.结合施工现场实际情况,对现浇混凝土楼板产生裂缝的原因和对策分析如下.     

高性能钢纤维混凝土在超低梁的应用

32m超低高度梁是我国铁路梁施工常用梁体结构。采用后张法预应力施工,高强混凝土的抗裂性能和抗应变能力往往达不到技术要求,梁体抗裂安全系数差。本文提出采用含钢纤维和矿物外加剂DBF的混凝土浇筑铁路梁,来改善混凝土脆性缺陷,提高其抗裂、抗拉性能,从而有效避免了高强混凝土在承受极限应力时开裂,有效确保了32m超低高度梁制造技术可靠,经济可行。     

钢筋混凝土结构开裂原因简析及预防

钢筋混凝土结构已成为我国建筑工程中重要组成部分，而其开裂现象很普遍，一直是工程界难以解决的问题。随着新材料的涌现，如纤维，作为混凝土的一种抗裂手段，在工程中开始使用。实践证明，纤维材料在正确的使用条件下，可以提高混凝土抗裂性能。当然，不等于掺加纤维后就能保证混凝土不开裂，还应注重结构设计、材料、配合比、施工、养护等几个重要因素。     

高层建筑填充墙的裂缝控制

混凝土框架结构和剪力墙结构是目前高层建筑最常用的建筑结构形式,但填充墙常出现开裂现象,造成使用不便,引起安全隐患。因此分析高层建筑填充墙裂缝的分类与生成机理,加强防范高层建筑填充墙裂缝的控制已成为工程量、国家行政主管部门以及房屋开发商共同关注的课题。     

小议高强混凝土在公路工程中的应用研究

从20世纪30、40年代以来,随着水泥品种的改善以及化学外加剂的使用,工程中普遍应用的混凝土强度在国际范围内得到稳步的增长。本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及预弯预应力混凝土组合梁桥的施工方法也作了论述。     

小议高强混凝土在公路工程中的应用研究

从20世纪30、40年代以来,随着水泥品种的改善以及化学外加剂的使用,工程中普遍应用的混凝土强度在国际范围内得到稳步的增长。本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及预弯预应力混凝土组合梁桥的施工方法也作了论述。     

超高层地下室剪力墙“枣核形”的裂缝原因及治理

随着建筑技术的发展,建筑物的高度越来越高,对于一般的高层建筑,在设计中普遍采用现浇剪力墙结构设计,并使用大流动度的泵送混凝土浇注施工。预拌混凝土快速发展的同时也带来一个问题—结构裂缝,如果发生裂缝,会导致建筑物发生渗漏或影响结构物的整体性能及抗震性能,所以对于墙板结构的裂缝也应引起足够的重视。