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源流汽车数据解决方案组 《汽车观察》2009,(2):28-29
乘用车销量同比上升幅度大幅超过预期,轿车和SUV产品热销带动乘用车市场整体上扬美系车的"疲软"和日系车的"生猛"相互对照2009年汽车市场开局不利恐难改变 相似文献
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为了更好地对汽车经销商的整体运营状况进行把握,本文将在六家国内上市的经销商集团——庞大集团、物产中大、大东方、特力集团、亚夏汽车、漳州发展的基础之上,结合中国汽车流通协会日前评选出的流通行业百强企业进行分析,以期更加全面地勾勒出中国汽车流通行业的经营现状及未来的变化趋势.
实际上,如果单从经营规模、年销量等宏观数据来看的话,近两年中国汽车流通行业的确受益于车市蓬勃,取得了不错的业绩增长.根据中国汽车流通协会的数据显示,2011年度百强企业营收合计超过8000亿元,较2009年增长近1/3,销量超过400万辆,同比劲增5成.百强旗下的网点数量较2009年也几乎呈现翻番增长的劲头.只是,这样的销量增长并没有给经销商们带来多少"实实在在的收益".相反,与经销商们时刻相伴的,是利润的微增、投资收益的缩水、现金流的不断吃紧.由此看来,中国汽车流通企业的增长模式亟需变革. 相似文献
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"三包"政策较为敏感,如果车厂政策不给力容易引起各方不满,步伐迈得太大又影响利润。经过数次征求意见以及修改,"汽车三包"政策正式出台了,国家质检总局网站日前发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,规定购买2年或者行驶里程5万公里之内的家用汽车产品都可以享受"包修、包换、包退"。新规定自2013年10月1日起实行。此前国家质检总局主要解答了在"汽车三包"落地之前,关于"汽车三包"的细节问题,并计划成立专家委员会,以仲裁相关纠纷。另外经销商作为"汽车三包"责任的主要承担者,被认为将在解决此类纠纷过程中承担更多的"规定外责任"。 相似文献
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