南京都市圈互动发展高层研讨会综述

中国成为WTO成员后，长江三角洲区域经济的发展进入了一个新的历史阶段，以上海为中心的长江三角洲城市群正成为世界第六城市群。南京都市圈作为这个城市群的重要组成部分，在长江流域的开发开放中具有承东启西的枢纽地位，建设南京都市圈既是长三角城市群协调发展的有机组成部分，也是新世纪都市圈内各城市抓住重要战略机遇、加快发展内需的战略选择。为了积极推进南京都市圈各城市之间互相推动、互相支持、互相竞争、互相合作的互动协调发展，2003年8月，来自南京、镇江、扬州、芜湖、马鞍山、滁州以及淮安等城市的市长与国内著名专家学者，参加了在南京财经大学召开的“南京都市圈互动发展高层研讨会”。     

创新型都市圈建设与新型工业化——2006’南京都市圈发展论坛会议综述

10月12日，在马鞍山市举行的2006’南京都市圈发展论坛上，来自都市圈内的12个城市的市长，来自江苏、安徽两省的30余名专家及各市的企业家们围绕“创新型都市圈建设与新型工业化”展开交流与研讨。本次论坛对创新型城市的构建及实施进行了深层次的研究，达成了很多共识，积极推动了圈内各城市之间的交流与协作，为创新型都市圈的建设提供了重要的理论支撑和智力支持，对于其他都市圈的创新型建设有着借鉴作用。     

振兴甘肃装备制造业的税收对策研究

甘肃装备制造业在国内有着举足轻重的地位，为国家的经济建设做出了卓越的贡献。振兴甘肃装备制造业是一项系统工程，必须从甘肃的实际出发，针对甘肃装备制造业发展的现状，统筹兼顾，在改革现行税收政策的基础上，进一步整合相关政策，以形成目标明确的有效政策支持体系，其中主要包括：流转税方面、所得税方面、设立专项发展基金、强化政府采购政策等。     

2007南京都市圈发展论坛会议在扬州举行

2008年12月8日，由扬州市人民政府、南京市人民政府、南京财经大学、安徽省社科院、江苏省城市发展研究院共同主办的南京都市圈发展论坛在扬州市举行。来自南京、扬州、镇江、泰州、滁州、芜湖、马鞍山、铜陵等城市的政府与企业家代表，以及南京都市圈内外的有关专家学者等80余人围绕南京都市圈文化产业的创新与互动进行了热烈的讨论。     

2009南京都市圈发展论坛在南京召开

2009南京都市圈发展论坛于2009年12月12日在南京财经大学图书馆报告厅举行，此次论坛的主题为南京都市圈现代服务业发展，来自江苏省、安徽省及南京都市圈城市的政府及相关部门代表，专家学者代表和新闻媒体代表共160余人参加了此次论坛。     

南京都市圈商圈商贸建设与发展研讨会综述

在经济全球化和区域经济一体化加速发展的今天，要加快南京都市圈的建设步伐，实现区域经济的协调和互动发展，除加强基础设施共建共享外，加强都市圈商贸流通业的合作至关重要。2004年6月12日，来自南京、芜湖、扬州、镇江、马鞍山、滁州等12个城市的市长与160多名国内著名专家学者和企业家，参加了由南京市人民     

南京都市圈石化产业发展对策研究

石化产业是南京都市圈的重要支柱产业，但就石化产业来说，南京都市圈的各城市的发展是极不平衡的。本文根据石化产业的行业分类首先分析了各城市石化产业的行业优势与劣势，认为南京市在基础化工和精细化工方面具有绝对优势，扬州市在中间品化工上具有优势，镇江市在医药化工上具有优势，安徽省的滁州、芜湖和马鞍山等三个城市仅仅在一些次要的行业上具有比较优势。文章最后对南京都市圈化工产业的发展提出政策建议。     

南京都市圈汽车、船舶产业互动发展研究

采取切实措施，把南京都市圈有较好基础的现代汽车、船舶产业做大做强是南京都市圈区域经济发展的必然选择。南京都市圈有条件建成我国重要的汽车、船舶产业基地，应当选择“科学导引，抢抓机遇，发挥优势，外引内吸，合作重组，做大做强”发展战略。南京都市圈各市政府必须有所作为，重视优秀企业家的领军作用，共同推进科技进步和技术升级，构建都市圈合作发展平台，建立以汽车、船舶产业为基础的新技术项目联合体。     

南京都市圈文化产业与相关产业的互动研究

本文研究了南京都市圈的文化产业与主要相关产业的互动关系、作用机制和基本经验,提出了构建南京都市圈的文化产业与相关产业良性互动发展的政策建议：突出中心城市;推动产业融合;促进产业积聚;整合行政资源;构筑人才高地。     

都市圈新型卫星城市发展研究

发展卫星城市是化解城市规模过大问题的有效途径。目前，我国城市化进程的“大都市圈化”趋势日益强化，而在都市圈体系构建中卫星城市的地位与作用也日益重要，必须在都市圈体系结构下发展新型卫星城市。都市圈新型卫星城市不再只是疏解母城的部分职能，而是具有较完善的生产、消费和居住等复合型功能，并与整个都市圈的经济社会发展联合互动。应建立科学的卫星城市规划体系，依托SOD城市开发模式完善城市服务功能，完善都市圈中心城区—卫星城市公共交通网络配置，并推进都市圈中心城区与卫星城市产业链整合。     

西部地区装备制造业集群化发展的路径选择——天水个案

西部装备制造业集群化发展关系到整个工业经济的振兴.天水市作为甘肃省二大装备制造业基地之一,其装备制造业集群化过程中所具有的现实基础与制约因素,也是目前西部区域装备制造业集群化面临的实际状况.在西部区域装备制造业集群化发展的路径选择上,需要政府导向与市场力量相配合,优化整合产业链条,合理规划特色工业园区,加强集群间互补协作,共建区域装备制造产业联盟.     

实施重大技术装备自主化的成就与经验

装备制造业是经济社会发展的支柱性、战略性产业，高度发达的装备制造业是实现工业化的基础条件，是一个国家综合国力和技术水平的重要体现。党中央、国务院高度重视装备制造业的发展。一段时间以来，胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春等中央领导同志就振兴装备制造业多次做出重要指示，曾培炎副总理在大连、北京、西安多次召开会议进行部署。党的十六大及十六届三中、五中全会都强调要加快振兴我国装备制造业，我国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要、     

对装备制造业发展若干问题的思考

党的十六大以来，我国装备制造业的发展迎来了新的春天，但由于历史原因出现的诸多问题程度不同地存在于各个装备制造业企业的发展过程中。装备制造业在国民经济中的战略地位决定了其具有三个主要特点，我国装备制造业的发展现状面临着四个主要障碍，对振兴我国装备制造业的思考形成了七点建议。     

陕西装备制造业的战略发展——关中率先发展的关键环节

装备制造业历来就是经济发展的主要支柱。改革开放以来,陕西加快核心技术研发、技术改造和结构调整,开发了一大批优势产品和关键技术,基本形成了以工程机械、电力设备、飞机制造和重型汽车等行业为代表的装备制造业体系,使关中成为我国四大装备制造业基地之一。如今,关中要在陕西的经济活动中率先发展,装备制造业是当之无愧的核心产业。因此,从战略发展的角度研究关中装备制造业的优势、劣势及其机遇与挑战,明确其战略发展思路,对陕西经济的快速发展具有重要的战略意义。     

中国装备制造业出口品国内技术含量的动态变迁及国际比较——基于非竞争型投入产出表的研究

利用非竞争型投入产出表和技术含量指数,测算了中国、德国、日本、美国装备制造业出口品的复合技术含量、国内技术含量和国内技术含量指数,发现中国装备制造业出口品技术含量大致经历了两个阶段,分别是1995—2003年的平稳上升阶段和2003—2011年的国内技术含量指数递减阶段。与德国、日本和美国的比较发现,无论装备制造业整体还是细分行业,中国装备制造业出口品的国内技术含量与主要发达国家间存在着明显的差距。最后,在上述分析基础上,提出了提高中国装备制造业出口品国内技术含量的政策建议。     

辽宁装备制造业税收贡献分析——兼谈加快装备制造业发展的政策思路

本文以近年来辽宁省装备制造业的国税税收相关数据分析为基础,全面探讨了装备制造业的税收贡献情况,并与国内其他地区进行了深入的比较分析。在此基础上,总结了辽宁装备制造业发展中存在的问题,并提出加快发展的对策建议。     

基于微观基础的南京都市圈文化产业优化研究

都市圈是现代都市发展过程中一种基本的空间组织形式，本文在都市圈的框架体系内，分析了南京都市圈文化产业优化的影响因素，在此基础上构建了南京都市圈文化产业优化的指标体系，并借助实证研究的方法，探询出南京都市圈文化产业发展存在的问题，最后，针对实证研究的发现提出了南京都市圈文化产业实现优化的路径。     

民生福祉已成都市圈社会经济发展的重要支点——以南京都市圈发展为例

＂十二五＂期间,国家已把＂都市圈＂作为未来区域一体化发展的重点规划内容,意味着都市圈以及由此形成的城市带、城市群等空间形态将成为我国区域新一轮发展的主要载体。但是,我国都市圈发展也面临升级与挑战。党的十八届三中全会将民生福祉作为经济和社会发展的主要目标,把自主创新作为城市转型发展的主要手段,由此预示着面向＂十二五＂,南京都市圈应该把民生福祉作为南京都市圈社会经济发展的重要战略支点。     

完善振兴装备制造业的财政政策

在新形势下要实现装备制造业的快速发展,就需要在公平性原则的基础上,围绕提高装备制造业国产化能力这一目标,进行相关的财政政策制度设计。     

泛长三角分工合作中南京都市圈的战略性构建

都市圈是区域经济发展过程中一种基本的空间组织形式。本文在泛长三角的框架体系内,分析了南京都市圈的范围,在此基础上确定了“泛长三角”体系中南京都市圈的功能定位,并指出泛长三角分工合作中南京都市圈的发展战略,以及“泛长三角”体系中南京都市圈建设的对策建议。