外资巨鳄搅动国内物流业

外资对中国物流业的“入侵”，如同他们干的专业一样——快速！2005年底中国物流业实际放开，2006年，荷兰TNT收购华宇物流，UPS4以1亿美元的代价同中外运“协议分手”……市场80％的业务归于国外巨头门下。这一年，物流业人士都“有话要说”、“摧毁”这样的字眼每每被专家提起。如果按“中国人自己的事还是要中国人自己来办”的话，究竟该怎么办？目前似乎还是一头雾水。[编者按]     

我国物流业发展的基本对策

2006年是我国物流市场完全对外资开放的第一年，今后外商可以在我国建立独资物流公司。然而，一个十分严峻的现实是：直到2005年，我国社会物流总费用占GDP的比例仍高于发达国家8～10个百分点。在许多产品领域，我国企业的物流成本比美国企业高出40％～50％。如何迅速提升我国物流产业的竞争能力，在竞争中发展壮大我国物流企业，已成为不可回避的重大课题。本文试就我国物流业存在的问题和如何发展我国物流业两个方面提出粗浅见解，以期抛砖引玉。     

大型外资零售企业多亏损运行

到目前为止，全球零售企业200强中，已有12．5％的企业进入我国，还有12％的企业已经进入亚洲并随时准备进入中国，另外在世界200强中还有50家正积极发展本土以外的市场，也不排除其直接进入中国市场的可能性。     

我国零售服务市场开放程度研究

随着经济全球化的发展,我国零售业对外商开放的程度也越来越高,本文针对这样一个现状,分析了其产生的原因,外国跨国企业进入中国给中国带来的挑战,然后提出了应对这一现状的政策措施.     

外资零售巨头进军中国的市场分析

<正>麦肯锡咨询公司调查显示,在未来 3-5年,中国零售市场的60％将由3-5 家世界级零售巨头控制,30％将由国家级零售“大腕”控制,剩下不到10％的市场份额则掌握在区域性零售商手中。令人担心的是,国内零售企业能否站稳主场之利去夺取属于自己的更多“奶酪”? 对业已进入中国大型跨国零售企业进行分析研究,对提高我国零售业的综合竞争力具有重要意义。     

外资是否会独享中国零售盛宴

外资零售企业是否会挤垮内资零售企业 麦肯锡咨询公司曾经预言．未来5年内中国零售市场的60％将被国际三大零售集团所控制。最近．有关部门的领导认为：“如果内资企业今后竞争发展中的最大困难——融资得不到实质性的根本解决，外资零售企业可能会主导中国零售业．这不是危言耸听。”中国加入WTO以后，零售市场到底是谁的天下？外资零售业能否独步中国天下？     

深圳发展口岸物流业的对策思考

深圳作为全国最大的陆路口岸城市已建成 12个一类口岸,五个二类口岸,海陆空口岸并存。全市外贸进出口总额从 1980年的 0.18亿美元发展到 1997年的 450亿美元,根据深圳市国民经济和社会发展“九五 "计划,到 2000年外贸进出口总额将突破 500亿美元,占全国的 12.5％。深圳在国际贸易中的重要地位决定了国际物流是深圳物流的重要组成部分。 国际贸易的货运量 90％靠海运完成,贸易的发展运量必然增加。深圳地处世界三大航线中亚洲至北美洲、欧洲和地中海航线的交汇点,而且与居于国际航运中心地位的香港紧密相连。深圳市 1998年进出口岸的…     

外资进入中国物流业的影响及其政策建议

外资进入中国物流业客观上带来的一些值得关注的问题，《外资进入中国物流业的影响及其政策建议》报告提出了促进外资进入中国物流业的政策建议。     

中国零售连锁经营与物流问题研究

１前言零售连锁经营是在市场高度专业化的情况下特许经营和连锁经营（ChainOperation）相结合产生的一种新的经营管理模式。它是由一个总部在统一规划的战略下实行集中管理或松散管理的零售业态。它已成为零售业的一个新的选择。随着经济的发展，特许经营和连锁经营在企业里已经共同存在。有学者认为，二者的融合是市场高度专业化分工在零售连锁市场环境里满足市场需求和要求的必然产物。这是由于零售连锁企业在发展时对在新的市场里的风险因素和不确定性因素的增加使得物流管理成本的控制比较困难。这也是特许经营和零售连锁业态更深地综…     

外资物流业进入中国市场的现状与影响

随着我国物流业全面对外开放，外资物流业加快了进军中国市场的步伐。文章叙述了我国物流业对外开放进程，描述了外资物流业在中国发展的现状，在此基础上，分析外资物流业进入对我国物流业产生的影响并提出促进我国本土物流企业发展的对策。     

我国零售业如何应对零售市场全面开放后的冲击

随着我国入世后过渡期的结束,我国的零售市场全面开放,国外零售企业加速了在我国扩张的脚步,我国零售业面临着更为激烈的竞争.本文通过系统分析我国零售业的优势与劣势,针对发展中存在的问题,提出了我国零售业提高自身综合竞争实力的对策.     

国家内贸局出台《零售业态分类规范意见（试行）》——零售业态分类明确标准

自从连锁经营进入中国以来。我国零售业态发生了很大变化,已从过去单一的百货店发展成为百货店与超市．便利店、专卖店．购物中心等零售业态共存的模式。然而,长期以来．零售业态一直没有一个明确的标准．这多少给零售企业选择经营业态造成了麻烦。日前．国家国内贸易局出台了《零售业态分类规范意见(试行)》．至此．零售企业终于有了一个可参照的标准．     

广州物流业发展分析

分析了广州物流市场的发展状况,并对广州物流业多年来发展形成的知名物流企业进行了对比和总结,针对广州物流业发展存在的主要问题,提出相应的对策.     

零售革命的阵痛与忧虑

2004年12月11日WTO全面开放终于到来了，从WTO入世宣布日起的三年时间里，国内的报刊和专业杂志都纷纷描绘外资企业抢占零售地盘的报道，鼓动国内零售业抢夺阵地，出现了“快鱼食慢鱼”的理论，浮燥的零售市场上演了一幕幕并购浪潮，不规则的贴身近战，足足让零售市场风风火火、     

谁将了中国零售企业一军？

2004年12月11日,外商投资我国零售领域将取消地域、股权和经营范围的限制,也就是说,中国零售业从此将全面进入全球竞技的时代.但是,在2004全面开放大限年,中国的零售企业怎么样了呢?     

石油寡头中国开战

虽然油品零售市场开放了,但对中国石油和中国石化的双头垄断,外资仍难造成威胁。国际石油巨头在中国的绊脚石又少了一块。从2004年12月11日开始,被保护多年的中国油品零售市场终于对外资开放。可是,分析家则认为,这个政策不太可能给中国国内市场带来太大的影响。两年以后可能是另一番情景。届时, 中国的油品批发市场也会对外资开放,随之而来的激烈市场竞争,将毫无疑问地对中国最大的两家石油公司——中国石油和中国石化产生威胁。     

广州物流业发展分析

分析了广州物流市场的发展状况,并对广州物流业多年来发展形成的知名物流企业进行了对比和总结,针对广州物流业发展存在的主要问题,提出相应的对策。     

物流业成资本新宠

今年以来,资本频频与物流亲密接触。这个曾经被外界视为粗犷原始、仍处在成长初期的行业,似乎正在成为资本的“座上宾”。     

金融风暴下中国零售企业的并购决策

未来我国零售业的发展表现出以下五个趋势:首先,一方面经济增长模式的转换、居民收持续增长的态势、我国城市化的稳步发展以、农村和西部消费市场的不断培育以及我国经济向后工业化不断推进的态势将促进我国零售市场长期、持续、稳定增长