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广州新白云机场轻轨试验段区间隧道及末端折返线土建工程A1标位于新白云机场内,为明挖浅埋双线双洞隧道,总长632m。该工程于2001年11月30日竣工,总工期为9个月。隧道主体结构采用C30抗渗等级为S8的防水砼,外侧采用全封闭PVC防水卷材,基坑开挖深度为9.35~11.58m。本工 相似文献
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兰州地铁1、2号线预估算投资总额229.22亿几乎要吃掉兰州一年半的地方财政收入,因此综合运用省市区共投共建、土地资源转换、资本运作融资和吸引社会资本补充势在必行2012年,兰州城市轨道交通建设获得国家批复。当年7月,试验段世纪大道车站率先破土动工。作为兰州历史上投资最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施工程,2013年6月即将全线开工的兰州市轨道交通1号线,1期工程前期工作已经全面展开。 相似文献
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按照北京市目前平均每公里配备8辆车的标准,2010-2015年,需增加轨道交通车辆约2670辆。2010-2015年。北京市轨道交通车辆和机电设备投资约需600亿元 相似文献
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正轨道交通行业兼具资本密集型、技术密集型的产业特性,建设期长、资金需求量巨大、公益性强,是一项准公共产品。其性质决定了融资渠道相对狭窄,内部效益不佳等劣势的存在,尤其对于无运营收入的处于建设期的轨道交通企业来说,更是艰难。多元融资、降本增效、保证资金平衡,是轨道交通 相似文献
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轨道交通企业是典型的资产密集型企业,具有生命周期长、竣工结算复杂以及资产增长速度快等特点,致使轨道交通企业的资产管理面临着巨大挑战.为了使轨道交通企业资产得到更好的管理,本文阐述了目前轨道交通企业资产管理中存在的问题,有针对性地提出了相应的解决策略,希望可以为企业资产保值增值、提高资产使用效率提供一些建议. 相似文献
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我国轨道交通建设始于20世纪50年代末期,在2000年以前呈现相对缓慢的发展态势.奥运会.世博会等重大活动促进了轨道交通运营里程和载客能力的大幅增长.但在整个公共交通系统中仍难以起到骨干作用。目前已有28个城市开展了轨道交通运营或出台了明确规划,未来10年将成为轨道交通发展的黄金年代,2020年未运营路网总长度有望超过7000公里.年客运总量将达勤300亿人次。轨道交通发展使得城市居民在出行交通工具选择和出行半径等方面发生巨大变化.进而推动城市规期中区域功能定位更加清晰;同时,轨道交通与城际铁路之间边界逐渐模糊.融合趋势明显.显著拉近相邻城南间距离。城市集群化发展将迎来难得契机。 相似文献
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1、轨道交通行业预算的重要性
轨道交通行业作为资产密集、专业繁多的企业,以企业整体经营目标为基础的预算,已经成为企业不可或缺的管理手段。 相似文献
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会计档案是记录和反映单位经济业务的重要史料和证据,会计档案管理是会计工作的重要组成部分。面临快速发展的轨道交通,怎么才能使会计档案管理工作更好地适应并服务于轨道交通建设事业发展的需要,是轨道交通会计人员需要思考的问题。 相似文献
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会计档案是记录和反映单位经济业务的重要史料和证据,会计档案管理是会计工作的重要组成部分。面临快速发展的轨道交通,怎么才能使会计档案管理工作更好地适应并服务于轨道交通建设事业发展的需要,是轨道交通会计人员需要思考的问题。 相似文献