长三角一体化与区域政府合作机制的构建

长三角地区的各级政府不但合作的共识开始形成，而且在越来越多的领域出现了制度层面的整合。但必须清醒地看到，这种新兴的合作机制还处于起步阶段。而能否建立区域政府合作机制并确保这一机制的有效运转，取决于能否建构起良好的制度环境、合理的组织安排和完善的区域合作规划。     

长三角合作一体化渐入"深水区"

全球化、市场化、世博会是长三角热的三个基本动因。而长三角作为一个板块的迅速崛起,以及苏浙沪三省市新的经济关系及各自的战略取向,最终使“合作”成为一种内在冲动下极为迫切的、必然的选择,在形式与内容上都由浅及深。 如果说,加人WTO后的长三角,经济一体化获得了提速,那么,2003年,则实现了“质”的飞跃。主要表现在:沪苏浙三省市的战略方针出现重大调整,区域整体战略初     

再认识长三角区域经济一体化

长江三角洲地区实现经济一体化的现实必要性日益凸显,这是突破区域内地区发展瓶颈、充分发挥区域整体资源优势、实现区域"整合式"发展的内在要求.在加快推进长三角区域经济一体化的具体进程中,要按照科学发展观的要求因地制宜地克服障碍、提出改善对策.     

京津冀区域经济合作的政府协调机制研究

京津冀政府间合作是促进经济发展的新增长极,对推动环渤海经济区的发展具有重要的理论和现实意义。本文基于区域经济的基本理论,结合京津冀经济的特点,阐述了建立京津冀政府协调机制的必要性,论证了建立京津冀政府协调机制的可行性,在此基础上,构建了京津冀经济合作的政府协调机制。     

长三角一体化进程中府际合作机制的思考

文章通过对当前长三角区域政府合作的制度困境的分析,从长三角政府间合作和联动发展必需完善和创立三大机制入手,提出设立区域管理的综合性机构——区域协调管理委员会,和非政府智库团体——长三角一体化建设专家顾问委员会,两种力量来合力推动建立长三角区域政府合作的长效机制。     

“长三角”：市场化模式和区域一体化

长江三角洲基本上是三种市场化模式,即温州模式、苏南模式和上海的做法。浙江模式实际是温州模式。笔者同意浙江同志说的,浙江不是转型经济,是一种在基层和群众创业创新进程中不断推进的市场经济。苏南模式主要是乡镇企业发展。上海不讲模式,但有自身的特点。上海在改革开放以前是“逆市场化”进程,一个非常活跃的市场经济转变成为计划经济,到改革开放初     

区域经济一体化与京津冀区域经济合作

进入21世纪,作为世界经济发展主要趋势的区域经济一体化,不仅在国际层面上进一步强化,而且越来越明显地在一国的区际经济发展中呈现出其发展的客观必然性。京津冀区域经济合作,实际上是国内层面的一体化。而近年京津冀区域经济合作进展缓慢的障碍,既有宏观总体上的法规缺失、税收体制不适时、金融体制设置的“一刀切”,也有中观层次上的规划、基础设施建设、产业空间布局的各自为政,还有微观经济中国企改革流于形式、个体、民营企业发展缺乏市场环境等原因。以区域经济一体化为出发点,探讨推进京津冀区域经济合作进一步发展的举措,也应从三个层面的设计着手。本文以区域经济一体化为出发点,着重分析目前京津冀区域经济合作中的主要障碍,并在此基础上,探讨进一步推进该区域经济合作的举措。     

区域经济一体化的战略合作理论研究

本文阐述了区域经济一体化存在的弊端和加快区域经济一体化的措施,探讨区域经济一体化过程中的横向府际关系,以消除区域一体化中存在的贸易壁垒和政策失灵,促进区域经济可持续发展。     

长三角经济一体化：基础、制约及构想

长三角经济一体化的时代已经来临，但一体化进程无可避免地存在着传统行政区经济的制约。进一步推进长三角经济一体化的战略构想是：推进要素市场、产业发展、城市发展和外向发展一体化。     

市场经济与区域经济合作

进入新世纪以来，经济全球化的浪潮带动了建立在地区经济合作基础上的区域经济一体化的迅猛发展。推进以“珠三角”为龙头的区域经济合作，尽快消除各种不利区域经济合作的障碍，建立健全“泛珠三角”地区内之间的区域经济合作与发展，走区域经济一体化道路，具有重大的时代意义和深远的战略意义。     

长三角合作中政府定位的探讨

当前长三角各地出现了竞相接轨上海的局面，特别是当年以来各省市间高层代表团互访，更是把长三角合作与发展推向了高潮。而在长三角的合作与发展中，合理定位政府作用至关重要。     

区域经济一体化背景下的长三角会展合作研究

作为继旅游、房地产之后又一迅速崛起的新兴产业，会展业是一个进入壁垒较低的行业，如不加以协调，将出现主题重复、展会撞车、无序竞争的局面，使参展商和观众无所适从，形成具有国际影响的品牌会展更是无从谈起。 以上海为龙头的长三角是我国三大经济产业带之一，利用区域内优势基础产业和基础设施，促进区域会展一体化协调发展，实现信息共享。共同打造区域会展品牌，将大大推动会展业对区域经济发展的贡献。     

长三角经济合作模式:政府推动和企业主导

转型经济时期，如何打破地区之间的行政壁垒，促进产品和要素的流动，推进区域经济合作，是改革和发展的重要课题。长三角经济合作不再简单的依靠行政、计划和政府间的协调手段，而是将政府的作用集中在撤除区域行政壁垒，提供区域无差异的公共产品，同时在更多的方面，充分利用市场机制的作用，将企业推上促进区域经济一体化的前台，达到企业发展、地域发展和经济一体化的多赢目标。     

长江三角洲区域经济一体化浅析

长江三角洲经济一体化发展的思路由来已久。全球经济一体化趋势、中国加入WTO以及实施西部大开发战略以后形成的经济运行的新环境。使得长江三角洲各省市面临着相同的压力，并产生了经济一体化发展的共同要求。打破地方保护和市场分割，使资源重新整合，具有一定的迫切性。在一体化进程中，要坚持市场为主导，中央协调、地方政府积极参与，按照互惠互利、先易后难的原则，建立一个使经济要素自由、合理流动的统一的市场体系。     

区域经济一体化与深港甬经济合作问题

<正>在当今生产力发展和技术革命的推动下,各个国家和地区为了追求市场和利润最大化,并使其生产成本降至最低限度,它们总是要在世界范围内寻求资源的最佳配置。伴随着各国和地区彼此之间在生产、流通、分配、消费等方面联系的日益密切,世界经济正成为一个不可分割的统一整体。在此基础上形成了一些经济联系度较高的经济区域,在这些区域内的国家和地区,为了达到共同的优势互补、互惠互利的目的,以及增强自身在国际     

长三角经济一体化呼唤体制机制创新

以上海为中心的长江三角洲地区目前已成长为我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、经济潜质最好的经济区．且正在迈向新一轮更高层次发展——经济一体化的门槛，国家也将大力打造长三角地区使其成为国内率先实现现代化的示范区、我国及亚太地区最具活力的经济增长极和最有实力参与世界经济竞争的中心区域。然而，眼下此区域经济整合凸现出来的体制与机制问题已成为影响区域经济一体化发展的阻隔。长三角经济一体化呼唤体制机制的创新。     

东北亚区域经济合作与中小企业

随着区域经济一体化的迅速发展，中小企业在东北亚区域经济合作中正发挥着日益重要的作用。