缝机品牌离世界名牌有多远?

中国缝制机械行业,全行业总产量已占世界的70%以上,但是产品始终徘徊在中低端市场。不仅国外大型服装企业不用中国的缝机产品,就连大多数中国品牌服装企业采用的缝制设备都是一水的国际品牌。这令我们着实尴尬!其中原因何在?我们的品牌与国际品牌差距有多大?笔者近日就此类问题     

中国品牌离国际品牌有多远？

每一个成功的品牌背后,都有一个振聋发聩的故事,而这个故事,体现的正是企业家的文化水准国际品牌与“世界名牌”1月11、12日晚间,中央电视一套《焦点访谈》播放了上海淮海中路建设     

工作离游戏有多远

我们应该认识到,激励人性才是管理的真谛。2007年春节,上海盛大网络发展有限公司"非游戏口"的员工接到董事长兼CEO陈天桥布置的一项"假期作业":在假期中打游戏,可以从指定的十几款游戏中选择一款来打。对于一个以前没接触过游戏的"菜鸟"来说,这个任务也不算很轻松,例如选择《霸王》(ArchLord)这款游戏,就要求打到15级。     

罗莱离顶级有多远

高附加值的高端品牌运营模式,对国内家纺业老大罗莱家纺的诱惑力很大!     

诺贝尔经济学奖离我们有多远

诺贝尔奖是一种机制,更是一种理想,只有真正致力于纯粹研究和终极关怀的人才配得上这样一种殊荣 2006年诺贝尔经济学奖近日公布,得主是哥伦比亚大学的埃德蒙德·菲尔普斯     

中国“智造”离我们有多远

史英明是南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司信息部部长,2006年12月,以供应链为主体的信息化项目在公司全面启动,自此之后他感觉到自己和整个团队从幕后被推向了台前,他不仅要和公司内部部门打交道,包括采购部、质量管理部、制造部、财务部、市场部等,还要与用户和合作伙伴不断交流,比如主机厂、零部件供应商、     

可持续发展报告离中国企业有多远?

每年三四月份，一些企业在发布年度报告的同时发布可持续发展报告，从经济、环境和社会业绩三个角度出发，介绍企业在可持续发展方面的行动、业绩和未来的改进策略，展示积极承担社会责任、参与社会发展的良好企业形象。     

服装企业离e-learning有多远

建设学习型服装企业不仅需要从战略性角度思考，也需要在技术手段上进行探索。企业e-Learning（数字化学习）就是充分利用现代计算机信息网络技术实现的一种高技术手段的新型学习方式。它在服装企业中的应用，需要在理论和实践方面进行可行性研究。     

买手店离盈利有多远

也许常年站在聚光灯下的买手店在市场中的认知度还远不够,也许内地消费者还远未成熟,也许港派的买断式买手店模式在内地已不合时宜,也许品牌的力量与买手店相比过于庞大??在内地市场砥砺前行的外资、港资和本土买手店的盈利问题依旧尴尬。     

汽车离百姓有多远?

时下，人们见面除了寒暄之外又多了一句话：什么时候买车？言外之意，中国入了世，轿车已翻过了最后一座山，来到最基层的百姓间，就看你有没有兴趣。 有人说，现在大中城市人均年收入约在２万元左右，就算两口之家的话，拿出３－５年的工资买辆车不会有多大的压力，更不用说高薪阶层。而今年１０万元以内的轿车已有不下１０款，主流车也好，新面孔也罢，在中国还未迈入ＷＴＯ这道门槛之前，已经接二连三打了几个回合的价格战，价位每每下调，看得连那些拿千八百元低工资者们也手头发痒，觉得一部车才几万元真是不算贵。记者随机采访了一些…     

用友离国际对手有多远

用友具备了成为国际级软件厂商的一切条件,只差一个国际水平的软件产品。     

中关村离硅谷有多远？

硅谷坐落在美国加利福尼亚州一个约50英里的狭长半岛上，共聚集了7000多家技术公司，其中世界著名的高技术公司有十几家；其中约60％是以信息为主的集研发和生产销售为一体的实业公司；约40％是为研发、生产、销售提供各种配套服务的第三产业公司，包括金融、风险投资等公司。     

奢侈品离我们有多远?

世界奢侈品协会近日发布的一份报告认为,受日本地震、中国国内消费持续增长以及人民币升值等因素影响,中国2012年有望成为全球最大的奢侈品贸易与消费中心,消费总额预计将达146亿美元。     

体面劳动离我们有多远

劳动创造世界。不劳动者不得食。一个不争的事实是:劳动者至今在很多领域和很大程度上没有得到应有的尊严和保障。体面劳动是国际劳工组织近年来提出的一个理念,旨在保护劳动者权利,保障劳动者享有足够收入和工作机会,使劳动者获得充分的社会保护。国际权威组织对体面劳动给出的定义是:根据就业人员自身和其所属集体的条件,可以保障其自由、安全、尊严和公正的劳动。胡锦涛总书记强调,让广大劳动者实现体面劳动,最根本的是要保障他们的权益,特别是要致力于改善广大劳动者的劳动条件、劳动收入、劳动保障、生活质量,让广大劳动者更多分享经济社会发展成果。我们欣喜地看到总书记的指示正在得到落实,我们也相信一定能够得到落实。     

宅急送,离联邦快递有多远

找准定位让宅急送有了收入,对成本的控制让它有了利润。     

分期付款离我们有多远?

自群星汽车连锁店与北方汽车交易市场各商家相互联手，共同推出分期付款起，在北方市场内群星连锁店业务大厅便卷起了分期购车的热潮。这似乎预示着汽车梦与我们的距离越来越近。然而，对众多的分期购车咨询的客户来说，仍有许多不能如愿的地方。如果分期付款的比例能够降低，期限能再延长，那时购车的场面将更加火爆。 最近，一位王先生开了一家公司，为业务与交通方便，他希望买一辆首付款10％的桑塔纳轿车。为了表明自己具有足够的偿还能力，他每到一家分期经销商处，都会拿出公司的营业执照进行解释。可是由于银行与经销商的协定，各经…     

中国企业离“全球买家”有多远

自2004年下半年开始,一年多时间里,由中国企业参与的海外投资接连不断,这些案例使中国成为全球并购浪潮中最令人瞩目的买家。中国企业一连串的“大动作”不仅牵动着国人的眼球,也引起了发达国家的关注。然而,仔细分析中国企业海外投资的现状,不得不承认,中国企业整体上还远未发展到能实施大规模海外并购的阶段,目前也仅是具备了资金等“硬件”方面的部分条件。无需质疑,低成本和相对充足的资金是目前一些中国企业“走出去”的优势,但并购后的整合能力,恰恰是中国企业的“软肋”。一方面,中国企业与发达国家企业明显的文化差异加大了整合难度…     

中国自己的重卡离我们有多远

看了《商用汽车新闻》介绍的上海国际车展的重卡部分,想说几句。中国自己的重卡时代到来了吗?回答是“没有”。通过上海国际车展展出的车型不难看出,国内各重卡企业生产的重卡虽然在整体上有一些改进,有一些自主的技术,但从根本上看,还是没有脱     

“Design by China”离中国有多远？

中国时尚业发展30年，困境中有一个小集体正茁壮成长，试图改变中国时装产业的未来，他们是正在进军奢侈品产业的80后设计师。