郑州航空港经济综合试验区发展航空总部经济的建议

一、郑州航空港经济综合试验区的发展定位郑州航空港经济综合试验区是中国首个航空港经济发展先行区,是以河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保税区(即郑州航空港区)为核心的航空经济体和航空都市区,是郑州市朝着国际航空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基     

迭代式构建物流一体化模式分析——以郑州航空港经济实验区为例

郑州航空港经济综合实验区是我国重点建设的航空经济实验区,实验区内人口、资源、资金和技术等经济要素高度聚集,具备实现物流一体化的基础,本文构建了郑州航空港经济综合实验区物流一体化模式,提出了综合实验区迭代式物流信息一体化系统建设以及实验区物流一体化可供选择的合作机制。     

郑州航空港经济综合实验区高端制造业发展问题与对策

高端制造业是现代产业体系的脊梁,是推动工业转型升级的引擎。是提升郑州航空港经济综合实验区产业核心竞争力的必然要求,是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择。对于加快转变经济发展方式、实现中原经济区崛起,郑州航空港经济综合实验区（下简称郑州航空港区）具有诸多优势发展高端制造业。     

郑州航空港经济综合实验区发展成效显著

正2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,此后将近一年的时间,河南省委、省政府按照"国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极"的战略定位,举全省之力加快"建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都     

郑州航空港经济综合实验区人才需求与开发研究

郑州航空港经济综合实验区的建设为河南省及中原经济区的发展带来了巨大的发展机遇。作为一个系统工程，应以郑州航空港经济综合实验区发展的需求为根本出发点，根据郑州航空港经济综合实验区对人才需求的现状，通过各种途径和模式开发、引进和培育各类人才，以促进郑州航空港经济综合实验区的稳定发展。     

郑州航空港经济综合实验区临空经济发展的对策

郑州航空港经济综合实验区临空经济已经进入快速形成期,支持航空运输产业发展的公共平台正在逐步完善,临空指向性产业集群正在逐渐形成。但由于实验区临空经济尚处于发展的初期阶段,临空经济的持续发展面临着产业支撑薄弱、航空物流基础软硬件条件不足、航空运输专业人才匮乏等制约因素,为此,本文提出了促进实验区临空经济发展的对策建议。     

中国主要航空港建设对比分析

航空是现代交通运输体系的重要组成部分,随着航空港经济及其战略地位的快速提升,临空经济对区域经济发展的推动作用日益突出。本文选取中国主要航空港北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海虹桥国际机场、深圳宝安国际机场、成都双流国际机场以及中国首个国家级航空港经济综合实验区——郑州航空港作为研究对象,分别从资源概况、临空指导型产业体系、多式联运综合交通体系、运行发展指标等四个方面,对航空港的建设现状进行对比分析,探讨郑州航空港经济综合实验区建设过程中相对于其他航空港的主要不足,并提出相应的改善措施。     

郑州航空港：首个国家级航空经济发展先行区

郑州航空港经济综合实验区发展规划,是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区.前不久,河南省人民政府办公厅出台《关于支持郑州航空港经济综合实验区发展的若干政策》,从财税、口岸建设及通关便利化、金融、产业发展、要素保障、人才保障等7个方面出台了81项支持政策,为实验区加快开发建设提供了强大动力.     

航空大都市：云上的日子

今年5月,中国民用航空局正式批复,支持将西安航空城实验区建设成为丝绸之路航空枢纽和内陆的空港城市示范区。这被媒体解读为是中国首个以发展航空大都市为定位的临空经济区。7月底,郑州航空港经济综合实验区在年中工作会议上更是提出了要按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的思路,打响“百日攻坚战”,确保全年各项工作任务的完成。     

互联网经济背景下郑州航空港区发展方案

汹涌而来的互联网经济,给郑州航空港区注入了新的发展活力,同时也暴露出其在发展过程中存在的一些问题,如产业结构不合理、物流发展滞后、人才严重匮乏、金融体系单一等,这些问题的存在影响了郑州航空港区的稳定健康发展。对此,相关部门应该及时更新观念,立足互联网经济的大背景,推动产业结构的转型和升级,对金融体系进行完善,加快复合型人才的培养,逐步将郑州航空港区打造成一个全球化的开放型航空港区,并以此来推动河南省经济的快速发展。     

面向郑州航空港综合实验区的物流人才培养

立足郑州航空港综合实验区发展现状,分析了实验区的物流人才供给与需求现状、存在问题,从完善物流人才教学培养体系、创新人才培养模式、注重高层次复合型人才的引进、培养国际化物流人才等方面,提出相应的物流人才培养策略。     

郑州航空港主导产业重大项目集中开工

正今年3月30日,郑州航空港经济综合实验区18个重大项目集中开工,总投资额达178.6亿元。据悉,当天开工的这18个重大项目分别是:高端制造类项目9个,总投资91.2亿元。其中有6个是智能手机项目,包括投资15亿元、占地200亩的天宇智能手机生产基地项目;投资8亿元、占地300亩的创维智能手机生产与供应链平台项目等,全部投产后可实现年产智能手机4180万部。航空物流类项目1个,     

基于SWOT分析的郑州航空港产业发展策略研究

郑州航空港既是中部地区对外开放的新渠道,也是郑州迈向国际化大都市发展的重要催化剂。"十三五"时期,如何整合各种资源,促进其产业快速发展,是郑州航空港面临的重要问题。本文运用SWOT分析方法对郑州航空港产业发展面临的优势、劣势、机遇与挑战进行分析,并在此基础上提出了"十三五"时期加快郑州航空港产业发展的对策建议。     

国内转国际型航空物流中心发展对策研究

随着航空经济的发展,各国尤其发达国家纷纷以发展航空港型物流中心作为经济发展的动力引擎,大力发展航空物流,国内众多机场也都在考虑与国际货运市场接轨,建设国内转国际型航空物流中心。本文借鉴香港国际机场和上海浦东机场的经验,分析国内转国际型航空物流中心发展的关键点,并就此提出国内机场的发展对策。     

河南：郑州投资600亿建设交通枢纽和物流工程

郑州市计划投资约600亿元用于交通枢纽和物流工程建设，今年年底前计划完成280亿元投资。截止目前，各重点项目累计完成投资180亿元。郑州-石人山高速公路、郑汴城市连接线、新郑国际机场改扩建、中石化洛阳-郑州-驻马店成品油输送管道等7个项目已完工，完成投资59亿元。17个在建项目进展顺利，     

河南：郑州今后12年将建6条地铁

日前，《郑州市城市总体规划（2008～2020年）》已正式提请郑州市十二届人大常委会第39次会议审议。据此规划，到2020年，郑州市将利用铁路、高速公路、快速路走廊逐步建设郑州至开封、郑州至新郑国际机场和许昌、郑州至洛阳、郑州至新乡的中原城市群城际轨道交通线路，形成以郑州为中心的”十”字形骨架。     

郑州跨境电子商务发展中的问题与创新——依托郑州航空港助推跨境电子商务创新发展

郑州跨境电子商务在快速增长的同时,也存在服务、物流、信用、人才等方面发展瓶颈问题,郑州航空港的建设和发展,为跨境电子商务创新发展提供了新的土壤和机遇,有助于郑州跨境电子商务在服务、物流、信用和人才培养等方面进行创新,以促进郑州跨境电子商务的进一步发展,也为我国跨境电子商务的进一步发展提供经验和借鉴。     

郑州：今后12年将大力发展城际轨道交通

8月20日，《郑州市城市总体规划（2008—2020年）》的报批成果正式提请郑州市十二届人大常委会第39次会议审议。该规划显示，到2020年，郑州市将利用铁路、高速公路、快速路走廊逐步建设郑州至开封、郑州至新郑国际机场和许昌、郑州至洛阳、郑州至新乡的中原城市群城际轨道交通线路，形成以郑州为中心的“十”字形骨架。届时，郑州中心城区共有6条城市轨道交通线路，     

“一带一路”背景下河南省开放型经济发展路径研究

河南省近年来受惠于郑州航空港和河南自贸区建设获批等多项政策红利,经济建设成绩斐然。文章分析评价了该省经济发展现状,查找了产业结构、贸易质量、发展模式方面存在的问题,提出了叠加政策效应、孵化经济实体、调整外贸结构等促使河南省开放型经济深度融入"一带一路"建设的意见。     

面向中原经济区浅谈河南高职院校资源整合

职业教育是所有教育类型中与区域经济发展最紧密、服务最贴切的教育。随着中原经济区和郑州航空港的加快建设，不仅需要大量的高技能人才，而且对人才的创新能力和职业素养提出了更高要求。我省的高职教育必须与中原经济区和郑州航空港的经济发展紧密对接，并要进行教育观念更新，做好资源整合，实现与中原经济区和郑州航空港的发展良性互动，适应加快建设发展的要求。