发展地铁经济的探讨

城市地铁建设周期长,投资巨大,历来是靠国家财政补贴的政府负债工程。近年来,许多地铁企业为了尽快收回巨大的建设投资和运营成本,纷纷研究如何合理开发经营地铁沿线附属资源,发展地铁经济,孕育地铁经济带的形成,为城市经济带来无限商机,促进城市发展的繁荣。     

地铁客运服务在地铁管理系统中的重要性

近年,政府大力开发建设地铁,来解决城市内的交通拥堵问题,地铁运行给乘客带来高品质的乘车服务,地铁运行稳定、安全、准时,受到了社会公众的欢迎。 地铁运营公司也大力提高客户客运服务水平,来提高地铁运行的质量。 在地铁管理系统中,客运服务也是关键的一环,它影响到整个地铁运行安全及运行品质,因此就要完善客运服务体系,提高客运人员专业能力素质,将地铁客运服务作为地铁运营的一张品牌名片。     

天津地铁资源开发探究

天津地铁的陆续投入运营缓和了路面交通压力,促进了津滨经济的进一步发展.然而地铁公司巨大的初期投资和高昂的运营费用,使地铁公司很难盈利.地铁资源的开发为解决这一难题提供了有效途径.本文探讨了地铁资源的含义,研究了天津的地铁资源的开发现状,借鉴北京地铁和香港地铁对地铁资源开发的经验,为天津地铁资源的开发提出了合理化建议.     

地铁经济发展模式的探讨

地铁建设工程周期长,耗资巨大,建设依赖于国家财政补贴,是一项负债工程。地铁企业为将资本和运营成本进行回收,开始着眼于对地铁沿线的资源进行合理开发和利用,以此来支撑地铁经济,将地铁沿线的附属资源发展成为经济地带,将会为城市带来巨大的经济效益。     

地铁经济发展模式的探讨

地铁建设工程周期长，耗资巨大，建设依赖于国家财政补贴，是一项负债工程。地铁企业为将资本和运营成本进行回收，开始着眼于对地铁沿线的资源进行合理开发和利用，以此来支撑地铁经济，将地铁沿线的附属资源发展成为经济地带，将会为城市带来巨大的经济效益。     

地铁运营降本增效初探

由于地铁建设投资巨大,具有公用事业的性质,各国城市地铁几乎都有不同程度的营业性亏损,因此通过有效途径提高收益水平,尽可能的压缩运营成本尤为重要。本文从地铁运营收益来源及与成本费用构成入手,对地铁运营企业如何降本增效进行探讨。     

沈阳地铁经济发展存在的问题及对策分析

沈阳地铁已成为推动沈阳市经济快速发展不可或缺的重要组成部分,对缓解沈阳交通压力,推动沈阳GDP增长起着重要作用。但是地铁经济也有不足之处,如地铁商铺经营面临困境、地铁外部经济引起的物价上涨或社会矛盾加剧、地铁运营收入较低等问题。因此应努力开发并充分利用地铁资源,弥补运营收入不足的情况,注重加强商业的经营模式改革,打造一站式购物环境。同时,还应注重地铁的文化建设,地铁自身的设计、地铁进出口的设计、地体广告开发等都离不开地铁文化,因而将地铁文化规划到城市文化中,有利于促进沈阳市的可持续发展。     

香港地铁盈利模式分析

随着我国城市建设的迅猛发展，动工修建地铁已经成为很多大中城市保持发展力和活力以及改善交通条件的必要选择。就世界范围来看，香港地铁无疑是经营的最成功的城市地铁，本文从港铁的运营机制出发，综合分析了港铁盈利的主要原因：自负盈亏的管理模式、良好的投融资机制、灵活的“以地养铁”的模式等。这些经验都可对以后我国城市地铁的运营起到良好的启发作用。     

基于ACSI的成都市地铁乘客满意度评价体系的构建简

客运服务质量是地铁运营关注的焦点,评价地铁客运服务质量的重要方法是进行乘客满意度测评。在美国满意度指数（ACSI）模型的基础上,结合地铁服务质量和乘客满意度影响因素分析,建立了地铁乘客满意度评价指标体系。以成都市地铁1、2号线运营为研究对象,对其服务水平和乘客满意度进行测评,旨在为成都地铁提高乘客服务水平的评价提供参考。     

我国地铁行业价格规制探讨

2005年,成都等四城市获准修建地铁,标志着我国新一轮地铁建设热潮的开始。地铁与城市居民生活关系密切,研究其价格规制问题具有重要的现实意义。本文拟从地铁行业自然垄断的性质和非纯公共物品的特点出发,对地铁行业的价格规制问题进行初步的探讨。     

香港地铁实现盈利性之问题探讨——对武汉地铁的启示

香港作为极为少数实现地铁运营盈利的代表,对于我国各地城市交通现在所面临的地铁困境有着极为重要的启示作用。经济与人口压力的不断增大,城市化的不断扩张,都使得城市交通面临着越来越多新的要求与挑战,而武汉作为地铁建设大都市,在地铁运营方式上对其有学习与借鉴的需要。     

香港地铁三十年“经营之道”的启示

香港地铁三十年对市场、乘客、员工的用心经营，给内地轨道交通行业以深刻启示。经营市场就是对资本和运营市场存在问题的的有效解决，问题就是生意；经营乘客就是从乘客的需求出发，用心做好运营管理的每一个细节，细节就是一切；经营员工就是让员工彻底融入企业，以微笑塑造文化，用自觉打造品牌，文化就是品牌。凭着这样的经营理念，香港地铁成为全球首屈一指的地铁。     

合肥地铁盈利模式研究

城市轨道交通能有效解决城市路面拥堵问题,但前期建设投资大,成本回收周期长,盈利能力弱,对当地城市的财政造成较大的负担。结合合肥地铁实际发展状况,借鉴香港地铁投资与运营模式的成功经验,从提高运营收入的角度,探讨合肥地铁实现盈利的可行方法与措施。     

合肥地铁运营管理部分问题的简要探讨

随着各城市地铁的蓬勃发展,地铁交通正以其自身所特有的鲜明的优势逐步形成了一个新的行业。地铁行业的健康发展需要系统完备的地铁运营管理方法和体系进行配合,以进一步完善地铁运用中地铁与城市整体规划、服务质量、安全管理以及应急管理等相关内容的建设,是地铁运营走上科学化、合理化的道路,更好的服务于城市建设。本文通过整合国内外地铁运营的教训与经验,就合肥地铁运营管理的服务质量、安全管理以及应急管理等相关内容做一个简要探讨。     

对地铁建设及其票价问题的思考

地铁票价事关政府、地铁企业和消费者三方利益.目前国内地铁建设如火如荼,但部分城市对地铁建设的根本目的认识不清,错误地把地铁建设当成了“面子工程”,没有科学论证城市地铁建成后的客流量及城市经济发展水平和城市居民经济承受能力等.政府价格主管部门必须深入研究地铁票价定价理论,按照国家城市公共交通发展政策,遵循科学的地铁票价定价原则,在全面研判影响地铁票价定价因素的基础上,选择正确的地铁票价定价机制,为地方经济发展、地铁企业健康运营和消费者顺畅出行作出积极贡献.     

浅谈如何做好地铁运营预算管理

在地铁运营公司发展的过程中,开展有效的财务预算管理工作,能够提高地铁运营公司的财务管理水平,对提升地铁运营水平也有积极意义。因此,需要对财务预算管理的基本含义进行研究和分析,同时探讨财务预算管理对提升地铁运营水平的重要性,并提出相应的措施。这样可以提高地铁运营公司财务预算管理水平,促进地铁运营企业的可持续发展。     

广州地铁亚运保障行车措施分析

广州地铁采用多种有效的行车措施保障了地铁亚运运营服务工作目标的顺利实现。本文以承担地铁亚运保障运输任务的主要线路，广州地铁五号线为例，探讨地铁应对大客流运输任务的行车措施和注意事项。     

南京地铁大事记

1984年,南京市首次提出了建设地铁的构想;1999年．国家批准南京地铁正式立项：2000年12月12日,南京地铁一号线一期工程正式开工。2003年12月31日．南京地铁运营分公司正式挂牌成立。运营分公司的成立标志着南京地铁运营工作的全面启动。2005年5月15日．南京地铁正式投入运营。南京成为了全国内地第六个拥有地铁的城市。     

西安市地铁的社会效益分析及模糊评价

在西安市快速交通网线规划中,轨道交通设计由6条地铁线路组成,地铁的修建运营对社会产生了巨大的影响。虽然地铁投入资金较大,但从长远规划看,地铁带来的社会经济效益是巨大的。本文将从直接效益和间接效益两个方面对地铁的社会效益进行分析,并应用模糊理论对其进行综合评价,评价结果会为地铁的运营提供一定的理论依据。     

地铁经济效益的探寻与研究——发掘上海地铁的功能需求

从功能需求的层次探寻和研究了上海地铁经济效益最大化问题,对各个城市地铁经济的不同定位进行反思,借鉴外国各大城市扩大地铁经济效益的做法,但不盲目模仿,在一定程度上根据上海地铁自身的特点,发掘经济效益的增长点.