节能减排我们在行动——十年孕育“长三角”

“2010年世博会之前，上海至杭州会有磁悬浮列车，45分钟即可到达；已经完成项目规划的沪宁城际铁路也将在世博会之前建成，届时上海到南京最快只需要1个小时。”近日，江苏省发改委副主任朱晓明向记者透露了长三角“1小时都市圈”     

长三角区域一体化进程中面临的问题

作为推动全国经济发展的“引擎”之一，长三角地区近年来的快速发展与区域内的密切合作及历史渊源有着直接的关联。然而，尽管加强区域内合作推动长三角地区发展已成为各方共识，而且长三角区域一体化进程也在加速推进，但长三角地区的16个城市毕竟分属3省市，各地政府追求经济利益最大化、政绩最大化而形成的本位主义倾向仍不免给区域一体化带来消极影响。     

浙苏互动加快"杭宁发展带"建设

实现长三角的均衡协调发展，是深入推进长三角区域经济发展和区域一体化的战略任务。杭宁发展带的建成，将改变长三角目前过分向Z型地区倾斜的发展态势，变长三角点轴发展形态为网络发展形态。变“弱边”为“强边”，缩小各边之间的差距，促进长三角区域经济均衡发展，推进长三角一体化。     

特别关注——长三角交通“一体化”—区域发展催生交通“一体化”

发展方向和指导依据 2006年11月，由国家发改委牵头组织的《长江三角洲地区区域规划纲要（送审稿）》已明确了长三角是我国综合实力最强的经济中心；是亚太地区重要国际门户；是全球重要的先进制造业基地；是我国率先跻身世界级城市群的地区等四大功能定位。未来长三角地区的发展将形成以上海为“核心”，以沿长江、沿杭州湾等6个“发展带”为框架的“一核六带”区域联动发展格局。     

走向后长三角时代--长三角大都市圈变化趋势与特征

在后长三角时代。沪苏浙15市以群星璀璨之势。形成明亮的星云团。成为世界最大的都市圈。成为中国经济社会发展的强有力“引擎”。当然。如果仅以市为单位考察。上海力量仍较强。其它各市稍弱。但从行政区划考察。江浙两省长三角部分的经济总量。以及集聚和辐射力都将超过上海。     

淮南市实施东向跨越式发展战略对策

淮南市应立足现有产业经济特点，推进煤、电、化产业集群发展，加快推进亿吨煤基地、火电基地、华东煤化工“三大基地”建设，打造区域品牌，提升城市竞争力。积极促进与长三角地区的互动发展，抓住长三角地区能源紧缺的机遇，发挥资源优势，加快“三大基地”建设进程，为长三角地区提供能源支持。实现与长三角地区互动发展。在亿吨煤煤基地建设上，进一步加快已开工8对矿井建设。在千万千瓦火电基地建设上，加快田家庵电厂技改、平圩电厂二期工程，田集电厂一期、洛河电石三期建设进程，开工兴建凤台电厂一期工程以及瓦斯发电、低热值煤发电等项目，     

打造浙北发展海洋经济主战场

要抢抓住长三角沿湾、沿海发展带建设和浙江发展海洋经济的机遇,推进独山港区港口、港产、港区、港城联动发展,打造平湖经济发展增长极当前,开发利用海洋资源已形成全球共识,沿海各地纷纷掀起一轮海洋经济的发展热潮。平湖市作为国家长三角区域发展、海洋经济发展两大战略的交汇点,作为全省海洋经济发展"两翼"布局的重要组成部分,如何抢抓机遇,拓展空间,高效有序发展海洋经济,实现海陆统筹联动发展,将是当前和今后时期平湖能否形成新的区域竞争优势的关键。平湖拥有独特的区位优势、良好的港     

江浙沪政要与专家话发展长三角都市圈热要降温

12月初,长三角太湖发展论坛举行,来自全国的50多名专家和江浙沪两省一市、16个城市的政要相聚一堂,为长三角一体化发展和环太湖经济圈的发展“开药方”,共筑长三角经济带的腾飞。专家为“都市圈”热降温为了呼应长三角一体化发展,南京都市圈、环太湖都市圈、上海都市圈等等纷纷成立,长三角大小都市圈可谓星罗棋布。如此的都市圈看似为了协调发展,实际上无形中产生了各自为圈的态势,反而形成区域性“行政壁垒”。对此,中科院院士吴传均认为,长三角的规划应从整体出发,建立强有力的协调机构。此前曾传言,国家发改委正准备对长三角进行全新的行…     

2005：长三角“变局元年”

“长三角”早已不是一个地理名词,它更多地已成为一种经济势力。作为地理意义的长三角,其面积约为99600平方公里,仅为全国面积的1％,而作为经济意义的长三角,2004年长三角地区国内生产总值在全国的比重突破20％,自上世纪90年代以来,渐成中国经济昂扬之龙头。长三角的经济扩张日新月异并形成了完整的都市群,汇集产业、金融、贸易、教育、科技、文化等雄厚实力,对于带动长江流域经济的发展,连接国内外市场,吸引海外投资,推动产业与技术转移,参与国际竞争与区域发展具有重要作用。为追踪长三角经济发展脉络,揭示长三角勃兴的内在规律,本刊特与新华社长三角新闻采编中心合作,倾力推出“长三角专栏”,与读者一道分享长三角发展的脉动。     

宁波市区域统筹发展的实践与成效

为了推进区域经济社会协调发展,近年来宁波积极探索,走出了一条以"六大联动"为战略内容的区域统筹发展的特色之路。城乡联动1.统筹城乡发展从理念走向实践,规划体系和政策体系基本形成。已制定买施统筹城乡发展规划纲要及6个专项规划,修编完成新一轮城市总体规划并获国务院批复实施,颁布实施象山港区域保护和利用规划纲要、统筹余慈地区发展规划纲要,统筹全市城乡发展的规划体系基本形成。同时,积极制定出台了一系列推进统筹城乡发展、加快     

三大都市经济圈竞争力比较

全球经济一体化的经验表明,大都市在国际乃至国际经济竞争与合作中的作用越来越重要。自法国学者戈特曼1957年提出“大都市经济圈(带)”概念以来,大都市圈已成为衡量一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。我国改革开放以来,尤其是近几年逐渐形成了京津唐经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈,这三个最大的都市经济圈目前竞争力的走向,已经受到广泛关注。     

推进“五联动”，加快河北沿海地区发展

河北沿海地区发展上升为国家战略，为该地区加快发展带来了难得的发展机遇，也为河北省建设沿海社会经济发展强省提供了强大的动力。本文提出了推进“五联动”，即整合港口资源，建立组合港，推进“港港联动”；完善港口功能，申办保税区，推进“区港联动”；加快沿海地区城镇化，完善基础设施，推进“港城联动”；转变发展方式，优化产业结构，推进“产业联动”；转变发展观念，创新机制体制，推进“港腹联动”，以加快河北沿海地区发展，打造河北经济发展的战略高地。     

三大都市经济圈撑起共和国大半个天

本刊综合资讯:继珠三角、长三角之后,环渤海湾都市经济圈今年上半年经济总量已占全国五分之一,由此权威专家学者断言:三大都市经济圈的格局已经形成,相互间既竞争又合纵,既独立又连环,就经济实力而言,撑起了共和国的大半个天下。珠三角指珠江三角洲都市经济圈,地域以广东省为主。长三角指长江三角洲都市经济圈,地域包括上海市、江苏省、浙江省。环渤海湾都市经济圈含北京、天津二市及辽宁省、河北省、山东省。三大圈人口约占全国三分之一,地域不足全国十分之一,经济总量却     

宁波全面融入上海“两个中心”加快打造海洋经济核心示范区

在上海“两个中心”建设、长三角区域发展规划、浙江海洋经济示范区建设等多个“国家战略”的政策叠加下,宁波与长三角龙头城市上海之间形成越来越密不可分的互动关系,已经成为区域经济发展的一个热点。宁波将全面融入上海“两个中心”建设,加快建设浙江海洋经济核心示范区,共同打造亚太地区重要的国际门户。     

2011年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势预测

2011年上半年，长三角地区两省一市继续认真贯彻落实国务院关于建设上海“两个中心”的意见、《江苏沿海地区发展规划》、《长江三角洲区域规划》和《浙江海洋经济示范区规划》等促进长三角地区经济社会发展的一系列文件和规划精神，全面有序推进港航发展，生产态势总体良好，上海国际航运中心建设不断取得新的进展，主要生产指标再创历史新高，但增速较去年同期有所放缓。     

遵从市场经济规律推动"长三角"发展

经过20多年的改革开放,长江三角洲城市的后发优势日益明显.在上海的带动和辐射下,"长三角"已成为今日中国经济最发达、发展最迅速的区域,并已排名世界城市群第六."长三角"的政府和企业也参与和组织了四个区域性的合作组织:长江沿岸中心城市经济协调会、"长三角"城市经济协调会、长江流域发展研究院、长江开发沪港促进会;同时还建立了"长三角"三省市高层沟通机制,并对"长三角"的发展前景达成共识.但是,区域经济长期以来仍呈悬而未决的态势,竞争多于合作,产业结构趋同,市场壁垒不少.诸如外资引进时优惠政策搞N+1,同类产品出口时价格搞N-1,最终大大增加了外商商业利益,而使国家的利益受到损害,区域发展也出现了不平衡.如何探索长江三角洲地区联动发展的新路子,已成为一项亟待解决的发展战略课题,即以城市群这个更大的能级,来带动全国的经济发展.由于"长三角"不同于"珠三角"处在一个行政区域内,在现行的体制下,地方利益又不可能被完全排除,因此联动发展的新路子是否可以从以下几方面着手:     

长三角地区产业同构研究综述

长江三角洲地区是中国经济最发达,人口、产业、财富最密集的地区之一。其经济发展已形成扎实的基础,产业结构不断升级优化,呈现出持续强劲增长的发展势头。但有人认为该地区产业结构同化,导致了区域内恶性竞争;同时,也有学者指出长三角目前产业同构状况并不令人担心。文章对近15年来长三角地区产业同构发展情况进行梳理分析,并提出长三角地区产业同构存在的问题及相关建议。     

济南CBD开启高端发展模式

济南作为山东的政治、经济、文化中心,随着山东省“一圈一带”经济发展战略的推进实施,区域发展联动格局正逐步形成,其作为区域中心城市的节点优势、平台优势日益突出。2008年,随着全运会场馆建设,济南东部新区基础设施日益完善,作为济南市核心城区的历下区,审时度势提出了建设商务中心区的发展规划。2011年3月,经济南市城市规划委员会批准,济南中央商务区规划上升为全市发展战略。历下区借力省城济南城市空间发展战略“东拓”之势,举全区之力实施中央商务区开发建设。     

海洋循环经济的路径选择设想

宁波是浙江发展海洋经济的核心区，位于我国长江发展轴和沿海发展轴“1”字形交汇处和长三角城市群核心区。海域位于长江黄金水道人海口，紧邻亚太国际主航道要冲，是长三角地区与海峡西岸经济区的联结纽带。在10000平方公里陆域面积之外，一项名为拓展第二个“10000平方公里”蓝色国土的发展规划正在推进。     

2006区域战略规划春季观察

“十一五”规划《纲要》明确提出，“坚持实施推进西部大开发，振兴东北地区等老工业基地，促进中部地区崛起，鼓励东部地区率先发展的区域发展总体战略，健全区域协调互动机制，形成合理的区域发展格局。