基于供应链的中国烟草物流发展战略研究

在国际竞争日趋激烈的今天,资源领域和人力领域的利润已接近枯竭,而物流领域却是一个巨大的“利润源泉”,即我们现所关注的“第三方利润源泉”。面对经济全球化,用现代物流手段改造烟草行业,是烟草行业在未来生存和发展的必由之路。本文在供应链分析的基础上,对中国烟草物流发展战略进行了研究     

关于建立现代物流服务企业财务与会计核算体系的探讨

随着全球经济一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁，我国物流领域已成为继降低资源（人工和材料）消耗，提高劳动生产率及通过扩大市场销售获取更多利润之后的“第三利润源泉”。但我国现代物流业尚处于起步发展阶段，还很不成熟，物流管理手段、物流管理技术都需要不断地改善和提高，更有待于通过建立一个一流的财务支持体系以适应现代物流战略管理的需要。本文就建立现代物流服务企业财务与会计核算体系进行探讨。     

物流发展现状和趋势初探

物流的概念最早是在美国形成的,当初被称为physical Distribution(即PD),译成汉语是“实物分配”或货物配送。1963年被引入日本,当初的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能,以及作为控制这类功能后援的信息功能,它在物资销售中起了桥梁作用”。     

中日产业结构互补性及双边贸易

一、日本产业结构的特点及“雁行模式”日本在战后实施“赶超型”经济战略,以制造业为主的第二产业在经济结构中比重较大,突出汽车制造业、造船业、化工业等重工业的发展,强调应用技术的开发利用,在世界经济竞争中,形成了世界一流的制造业优势,成为仅次于美国的世界经济大国。日本“赶超型”产业结构,对日本经济发展起了巨大的促进作用。但随着世界经济的不断发展,以信息技术为标志的“新经济”的迅猛发展,日本产业结构就不能适应世界经济新的发展趋势,导致日本经济的国际比较优势逐步弱化,在高技术、高附加值产业领域与美国有一定的差距。…     

物流与网络

物流一词源于英文的“logistics”，原意是军事后勤保障，在第二次世界大战以后被广泛地应用于经济领域。在计划经济时代是指物资管理。美国物流管理协会对物流的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。     

物流是企业第三个利润源泉

现代物流起源于美国,30多年前,美国经济界已经认识到物流领域是"400亿美元的一个大金矿".他们非常重视现代物流对于企业发展的战略价值.日本1955年引入物流理论,经10年的准备,在国内各个经济领域大规模推行,取得了巨大的经济效益,被日本企业界宠信为"第三个利润源泉".目前,日本的物流理论处于国际领先的地位.我国20年前就引进了物流理论,但由于改革有许多更紧迫的事情,长期得不到重视.     

重庆百胜欣阳广场店物流供应链分析

供应链物流是为了顺利实现与经济活动有关的物流,协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动,进行综合性管理的战略机能.供应链物流是以物流活动为核心,协调供应领域的生产和进货计划、销售领域的客户服务和订货处理业务,以及财务领域的库存控制等活动.以百胜餐饮为代表的跨国连锁服务企业成功的重要因素之一,是其运作高效的物流系统.分析借鉴肯德基的成功经验,对提高我国企业的服务质量和扩张能力均有帮助.     

降低运输成本 促进物流发展

随着科技水平的不断提高和企业内部管理的加强，生产和销售领域内降低成本的空间越来越小，而在生产和销售领域以外的物流环节上却有很大的潜力，因而企业的物流成本管理值得我们高度重视。而作为现代物流的一个重要组成部分的运输，据有关资料显示，运输成本在物流总成本中的比重相当大，是影响物流成本的重要因素。     

物流对合同的影响

现代经济的发展已经从重视生产和销售转变为重视物流。物流作为现代企业的第三利润源受到广泛的重视。海尔被誉为“中国物流觉醒第一人”，作为我国现代企业成功的范例，通过建立自己的物流系统降低了成本，在激烈的行业竞争中立于不败之地。物流活动以合同作为规则基础，对合同的作用、特征、原则产生了重要影响，本文通过研究物流对合同的影响，对物流提供更好的规则保障。     

汽车销售物流问题对策分析

因为汽车制造业牵涉到的上下游环节非常多，汽车物流业一直都被国际物流同行公认为最复杂、最专业的领域。目前中国的汽车销售物流面临很大的压力．通过销售物流先进理念的学习、汽车销售物流基础设施的建设、汽车销售物流信息化的强化管理、物流外包的实施、高素质物流人才的培养可以不断增强我国汽车销售物流的竞争力。     

加快发展中国现代物流业的探索与研究

20世纪80年代以来,经济全球化的持续发展,科学技术水平的不断提高以及社会专业化分工进一步深化,一些发达国家开始了一场物流革命,从而促进了本国国民经济的发展.中国物流起步较晚,但进入2 1世纪以来,国内物流持续升温,发展势头相当迅猛,物流作为提高市场竞争力的关键因素和影响众多领域发展的巨大潜在市场,开始受到中央、地方、乃至企业的广泛关注,人们越来越认识到,物流产业的发展是促进经济发展和经济增长的"加速器".     

建立高效供应链的三项基本原则

“供应链管理”(SCM)首次出现在1982年《金融时代》杂志的一篇文章里,该文作者曾经认为这个词会很快消失,但“SCM”不仅没有消失,还很快地进入了公众领域,这个概念对管理者的采购、物流、操作、销售和市场活动意义匪浅。     

我国物流业的现代化之路

物流的概念最早起源于美国，英是LOGISTICS（意为：后勤学），是美国在二战时期军事后勤中衍生出来的概念，后被日本引入，并在“企业物流”上取得了最大的成功，上世纪80年代中期，物流的概念被引入中国。近年来，尽管我国物流取得了巨大的发展，市场规模已经超过2万亿元，     

浅论降低物流成本的策略

无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何事实管理和决策,以最小的成本带来最大的效益,这些都是企业所面临的严重问题。“物流是经济的黑暗大陆”、“物流是第三利润源”及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流管理初期人们关心的主要问题。为了降低物流成本,文章将从降低物流成本与经济效益的关系等方面去分析,并从微观和宏观角度来提出降低物流成本的建议,以实现生产、销售和物流一体化。进而实现供应链过程一体化,从而实现降低流通全过程的总物流成本,提高企业和社会经济效益。     

现代企业物流管理的重要性

随着中国市场经济的不断成熟和国际经济大环境的影响,我国的物流产业快速成长壮大,物流对企业的生产、销售等诸多方面影日向很大。整个国民经济的跨越式发展和企业改制的不断深化以及市场竞争的加剧,促使每个企业必须建立自己的销售网络。销售网络能否正常运行,关键就在于物流的管理情况,要做到物尽其流,同时物流也是企业的第三利润来源。每个企业根据自己的实际情况做好企业的物流规划,或建立企业独立的物流机构,发展第三方物流。在长期的工作和学习中,我们对物流的概念有了全新的理解,对物流的重要性得到进一步认识。     

我国企业物流成本管理现状及核算思路研究

随着市场一体化经济日益加强,企业不断寻求新利润源泉。当前,企业物流成本潜力巨大,被称为企业的“第三利润源泉”。本文就企业物流成本管理现状进行探讨,进而提出更为合理的核算思路。     

“珠三角”物流园区存在的问题及整合模式研究

伴随着全球经济合作领域的不断拓展和中国经济的蓬勃发展,现代物流理念迅速输入中国并冲击着企业供应链的每个环节,作为传统制造业生产基地的“珠三角”地区,有着发展物流业得天独厚的优势:高度密集的企业生产群落、发达的交通体系、毗邻香港国际物流中心的独特地理位置、先进的信息技术产业等等为深圳物流的发展注入了一个个强心剂。庞大的市场需求使得各地政府纷纷看好物流产业,广州、深圳、佛山、东莞、珠海等“珠三角”城市均不约而同地确定了大力发展物流业的战略规划,各个城市紧锣密鼓地推行各种物流项目上马,随之国内各地出现了物流…     

美国犹太人成功之道

说到美国犹太人，你立刻会想到“成功”两字。他们“控制”着华尔街，“统治”着好莱坞，甚至“操纵”着美国新闻媒介。虽然这些说法有点夸大其词，但仅占美国总人口2．3％的犹太人，在美国政治、经济、文化诸领域发挥着巨大影响却是不容置疑的事实。     

20世纪的进步与问题——生存进步的动力与阻力北大核心

“政治”与“经济”是人类的两种基本的生活组织方式 ,进步与问题、动力与阻力就是在此基础上而言的两对相对意义上的概念。 2 0世纪人类在“经济”领域取得了巨大的进步 ,但“政治”领域发展的严重滞后使得这种进步同时带来了一系列的全球性问题。世界政府理论、国际制度理论和马克思主义理论是解决这些问题的可能途径。     

美国供应链“排华”：制约因素和应对策略

过去15年来，美国在供应链领域“排华”不断升级和强化：奥巴马时期，诉诸多边在贸易谈判领域排挤中国，供应链“排华”埋下种子；特朗普时期，诉诸单边多领域全方位排挤中国，供应链“排华”初露端倪；拜登时期，诉诸多边以安全为名排挤中国，供应链“排华”显出雏形。美国内矛盾不断累积，民粹主义和贸易保护主义抬头；多重冲击叠加，供应链安全成为美国拉拢其他国家的“公约数”等，是其在供应链领域“排华”的重要原因。美国内利益集团博弈、美国与盟友利益诉求不一致、美国与发展中国家优先议程的不同、供应链“排华”可能抑制中美在其他议题上的合作空间，将使美在供应链领域“排华”的“前景”受到重重挑战。面对美国供应链“排华”，中国要坚定地走高水平和制度型开放之路，在“双循环”新发展格局之下，进一步夯实国内供应链，在亚太地区打造开放和包容的供应链，以共建“一带一路”推进供应链国际合作，倡导供应链领域的对话，维护全球供应链安全。