对重庆市渝西地区经济发展的思考

渝西地区地处成渝经济带川东与重庆主城区过渡地带，是成渝经济带的咽喉区，包括永川、荣昌、大足、铜梁、江津、合川、潼南、璧山、双桥、万盛、南川、綦江12个区县，总面积18828平方公里，262个乡镇（街道），总（户籍）人口1021．55万人，占重庆31．36％。整个区域地形以丘陵为主，自然资源较丰富但人均占有量相对较少，经济发展基础条件较好。就其经济发展水平总体而言，渝西地区经济发达程度略低于重庆市主城区，但又略高于重庆平均水平，在重庆国民经济和社会发展格局中处于“第二梯队”的地位。     

“一带一路”的重庆实作

实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略(简称"一带一路"战略),依托黄金水道建设长江经济带,是党中央、国务院作出的重大战略决策。重庆,正处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。国家"一带一路"战略和长江经济带战略,赋予了重庆开放开发新的战略机遇和历史使命。在明确自身定位和角色的前提下,重庆依托"一带一路"国家战略,开始操作性的"实作"。     

大开放要有大视野 用“大外事”思维构建重庆大外宣

<正>以习近平同志为总书记的党中央作出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称"一带一路")的战略部署,是新时期中央统筹对外开放和区域协调发展的全新布局和重大举措。大开放要有大视野。重庆处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,以此构建的大开放格局将对重庆未来的发展带来全新的大视野。传媒作为重要的外宣载体,一方面在引导重庆开放     

魅力长寿 兴业之城

正长寿区是全国唯一以"长寿"命名的区(市、县),地处重庆腹心,襟长江临主城,是丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路和长江经济带的关键节点。古属巴国枳邑,因县民多高寿而得名,是巴文化的发源地之一。长寿区下辖国家级长寿经济技术开发区,是全国循环经济试点园区、国家新型工业化产业示范基地、国家新材料高新技术产业化示范基地、中国钢产业示范基地、中国十大最佳投资环境园区。     

成渝经济区作为西部增长极的SWOT分析

成渝经济区是长江上游的经济核心,其实质是以重庆、成都两市为中心,由重庆城市群、成都都市圈、成内（遂）渝经济带、成德绵城市带以及川南城市群组成的成渝城市集群。文章在成渝经济区作为西部增长极的背景下,对该经济区进行SWOT分析,以便更好地实现它的战略意义,促进西部乃至中国经济发展的作用得以充分发挥。     

成渝经济区——中国经济增长的第五极

从现实来看,如果说珠三角、长三角、京津冀、东北地区是中国经济增长的四极,那么成渝地区则有可能成为中国经济增长第五极.成渝经济带有一个特殊性,即它是一个双中心区域--以成都和重庆这两个特大城市为中心.     

荣昌：成渝地区发展机遇的“双城支点”

正以成都、重庆为核心的成渝城市群,地处"一带一路"和长江经济带联结点,拥有近1亿人口和近6万亿元经济总量,肩负着拓宽中国经济回旋余地的重要使命。自中央提出建设成渝地区双城经济圈决策以来,作为重庆、成都双城之间的黄金连接点,荣昌区变身为投资热土、开放前沿。     

本市焦点

<正>重庆果园港铁路专用线串起丝绸之路与长江经济带2014年12月28日,重庆两江新区果园港铁路专用线试运行。这意味着重庆打通了连接"渝新欧"国际铁路与长江黄金水道的"最后一公里",将有助于重庆加快融入丝绸之路经济带与长江经济带。果园港铁路专用线总投资12.5亿元,占地540余亩,     

智勇通关奔世界——重庆北部新区的“一带一路”攻略

国家实施“一带一路”战略,重庆扮演着怎样的角色？面对这个问题,重庆给出的答案是：丝绸之路经济带的重要战略支点、长江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的产业腹地。那么,在国家明确的“打造重庆西部开发开放重要支撑”定位下,作为“内陆开放型经济示范区”的重庆北部新区,又将如何绘制自己的“一带一路”攻略呢？     

通了! 重庆下南洋国际物流通道 重庆东盟公路班车规划了4个走向,实现“门到门”服务

正重庆处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路),以及长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。在重庆布局的开放体系中,向西有"渝新欧"大通道,向东有长江"黄金水道",向南则有今年4月打通的重庆—东盟国际公路联运物流大通道。重庆东盟公路班车的开通,标志着重庆作为内陆开放高地和口岸城市又添一条国际化物流大通道,重庆南向连接海上丝绸之路的国际公路货运通道全面贯通。     

一个更高水平的西部陆海新通道指日可待

<正>北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，一条西部陆海新通道，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间。对重庆而言，西部陆海新通道是新时代新征程新重庆建设的重大任务，也是新重庆最具辨识度的标志性成果，具有极其重大的战略意义。作为这条国际物流大通道的通道物流和运营组织中心，重庆该如何推进西部陆海新通道建设？     

通了! 重庆下南洋国际物流通道 重庆东盟公路班车规划了4个走向,实现“门到门”服务

重庆处于丝绸之路经济带、中国-中南半岛经济走廊（连接21世纪海上丝绸之路）,以及长江经济带“Y”字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。在重庆布局的开放体系中,向西有“渝新欧”大通道,向东有长江“黄金水道”,向南则有今年4月打通的重庆-东盟国际公路联运物流大通道。重庆东盟公路班车的开通,标志着重庆作为内陆开放高地和口岸城市又添一条国际化物流大通道,重庆南向连接海上丝绸之路的国际公路货运通道全面贯通。     

城市群发展推动重庆在“两带一路”中发挥核心作用

导读：重庆是长江经济带和新丝绸之路经济带的交汇点和战略节点,优势和挑战并存。在搭上国家政策的发展快车的同时,重庆也肩负着拉动地区经济增长和服务经济带整体发展战略的义务。重庆如何主动融入国家发展战略,在＂两带＂中发挥作用？纵观重庆新型城镇化对城市群发展的推进过程,我们或许能得到些启示。     

城市群发展推动重庆在“两带一路”中发挥核心作用

<正>导读:重庆是长江经济带和新丝绸之路经济带的交汇点和战略节点,优势和挑战并存。在搭上国家政策的发展快车的同时,重庆也肩负着拉动地区经济增长和服务经济带整体发展战略的义务。重庆如何主动融入国家发展战略,在"两带"中发挥作用?纵观重庆新型城镇化对城市群发展的推进过程,我们或许能得到些启示。     

加快融入一带一路 把重庆打造成为西部开发开放重要支撑

<正>实施"一带一路"战略和"长江经济带"重大部署,是党中央、国务院准确把握时代变革大趋势,谋划中国对外开放和经济发展新棋局,所作出的重大战略决策。国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出,要把重庆打造成为西部开发开放重要支撑。这为重庆加快内陆开放高地建设、加速融入经济全球化指明了方向,提供了千载难逢的历史性机遇。综合研判重庆已有发展基础和未来巨大潜力,笔者认为,重庆应当而且能够担此大任,必定会对"一带一路"建设做出新的更大贡献。     

加快融入一带一路 把重庆打造成为西部开发开放重要支撑

实施＂一带一路＂战略和＂长江经济带＂重大部署,是党中央、国务院准确把握时代变革大趋势,谋划中国对外开放和经济发展新棋局,所作出的重大战略决策。国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出,要把重庆打造成为西部开发开放重要支撑。这为重庆加快内陆开放高地建设、加速融入经济全球化指明了方向,提供了千载难逢的历史性机遇。综合研判重庆已有发展基础和未来巨大潜力,笔者认为,重庆应当而且能够担此大任,必定会对＂一带一路＂建设做出新的更大贡献。     

多方参与 助力重庆友城合作

<正>作为我国中西部地区唯一的直辖市,重庆具有优越的地理区位和便利的交通条件。重庆是国家重点建设的长江上游地区经济中心,处于"丝绸之路经济带"和"长江经济带"的交汇处,同时又是西部大开发战略的重要支撑     

重庆出台八项战略举措

为了抓住西部大开发的契机,抢占新的经济制高点,最近,重庆确定了西部大开发总体战略思路,出台了八项战略举措。 总体战略思路:坚持“创新跨越,强市富民”的战略指导方针,充分利用重庆作为西部工业重镇、三峡库区开发建设、区位承东启西三大优势,把重庆建设成为长江经济带西部增长极、成渝经济带新高地和长江上游经济中     

丝绸之路经济带

一、概念简介 丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆，西南四省区重庆、四川、云南、广西。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈。被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。     

新机遇:丝绸之路经济带的造血活力

<正>期待已久的丝绸之路经济带,近日已初现雏形。12月14日,国家发改委和外交部联合召开了推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设座谈会,西北5省区、西南4省区市以及东部5省参加,其中,西南4省区市包括云南、重庆、四川、广西;西北5省区包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆;东部