论北京城市副中心建设

北京"单中心、同心圆式"的城市空间格局,使城市功能过度集中于中心城区,给中心城区造成了严重的交通拥堵和环境压力,限制了北京综合承栽能力的提升,影响到北京的可持续发展.东京、巴黎等都通过建设"副中心"解决了城市发展中的空间矛盾.北京应借鉴国际大都市发展经验,启动建设京西副中心、通州-亦庄副中心和顺义副中心,打造分散疏解中心区功能的重要空间栽体,解决北京城市发展中的空间结构矛盾.     

论北京城市“副中心”建设

北京“单中心、同心圆式”的城市空间格局,使城市功能过度集中于中心城区,给中心城区造成了严重的交通拥堵和环境压力,限制了北京综合承载能力的提升,影响到北京的可持续发展。东京、巴黎等都通过建设“副中心”解决了城市发展中的空间矛盾。建议北京借鉴国际大都市发展经验,启动建设京西副中心、通州——亦庄副中心和顺义副中心,打造分散疏解中心区功能的重要空间载体,解决北京城市发展中的空间结构矛盾。     

将通州建设成为北京城市副中心的战略思考

北京市政府提出将＂集中力量、聚焦通州,尽快形成与首都发展需求相适应的现代化国际新城＂,将通州新城的战略地位提到了前所未有的高度。本文从分析北京建设城市副中心的必要性出发,结合通州发展实际,剖析了通州建设成为北京城市副中心的基础与条件,并重点对城市功能提升、产业结构升级、空间布局优化、城市管理体制创新等四个战略层面问题进行了深入研究。     

建设副中心级城市才是北京城市病的治本之策

正人口拥挤、大气污染、交通拥堵、住房困难等城市病,已严重影响到北京的国际形象和可持续发展。转变城市发展方式,改变北京单中心积聚、摊大饼式无序发展的空间布局,缓解日益严峻的城市病,这是当前北京城市发展的重大任务。从过去20年实践来看,作为行政区的北京在中心城区外围大量建设新城的措施效果并不明显,单中心、摊大饼的情况几无     

城市副中心商圈定位研究

随着各地城市建设速度的加快 ,许多城市都面临着老城区商业中心的改造 ,城市副中心新商圈的建设问题。因此 ,商圈定位问题也一再被人们所关注。文章从解释商圈定位的涵义入手 ,阐述了城市副中心商圈定位 ,对政府的远景规划、商业方向的定位、零售业态的选择、房地产项目以及区域发展等的意义 ,探讨如何从商圈辐射力、商圈引客效应、商圈向心力、商圈竞争力、商圈发展潜力等方面对将要改扩建的商圈进行分析 ,研究不同条件下的城市副中心商圈定位模式。     

上海城市副中心楼市前景

"迪士尼"效应对上海楼市无疑是一大利好。目前,相关区域的土地和商品房均已明显升值。同时这一项目将会与世博园区一起,直接推动上海现代服务业的快速发展。10月以来,上海楼市发展已至白热化状态,虽然房价攀升到了高位,但住宅市场上却不缺乏购买力极强的消费者。徐汇区的徐家汇、浦东区的花木、杨浦区的五角场和普陀区的真如,是上     

汕头:广东省域副中心城市

广东省政府印发实施《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》,其中诸多涉及汕头的"蓝图"令人眼前—亮,为之振奋.《规划》明确,要以建设珠三角国家自主创新示范区为核心,加快培育粤东、粤西创新极.支持汕头、湛江等市加快创建省级创新型城市,充分发挥汕头、湛江市作为省域副中心城市的带头作用,打造粤东、粤西各具特色的区域创新极,引导潮州、揭阳、阳江、茂名、汕尾等市围绕特色产业加强区域创新体系建设,推动粤东、粤西沿海地区加快创新发展转型.     

奥运会与北京城市建设

举办奥运会给首都城市建设带来良机和新要求,最近几年,依照新北京、新奥运要求,实践绿色奥运、科技奥运、人文奥运理念,首都在城市道路、公用事业、房地产开发、城市市容、古都风貌保护和奥运专项工程等方面取得了很大进展,首都已经成为一座传统与现代相结合的国际大都市.     

人本需求理念下城市文化中心规划模式探索——以北京城市副中心城市绿心起步区为例

在人民日益增长的对美好生活需要的背景下,我国传统文化中心片面以城市形象为导向的规划理念和模式已无法满足人民的需求。以北京城市副中心城市绿心起步区规划设计工作为例,对城市文化中心的人本需求导向的规划模式进行了探索,形成人本空间、人本功能和人本活力等三个方面的方法论,同时以打破传统的地上地下一体化模式予以承载,并进行了创新的分层控制性详细规划,为人本模式进行了空间落位和法定化的保障。     

北京城市环境建设思路探讨

近年来,北京市委市政府高度重视城市环境建设,举办2008年奥运会无疑又为城市环境建设注入了强大动力。目前,北京的城市环境建设已达到历史最高水平。同时更应保持清醒头     

北京城市建设中的地下交通网络

北京城市建设中的地下交通网络张展新快速轨道交通是以电能为动力、采用轮轨运转方式的公共交通的总称，包括地铁、轻轨和独轨。１９６９年１０月，北京市第一条地铁线路——地铁东西线（古城至北京站）建成并开始试运营，标志着快速轨道交通这种现代化的公共交通系统在北...     

城市发展与物流建设北京

中国社会科学研究院发布的《2012中国社会形势分析与预测》披露,截至2011年底,我国城镇人口占总人口比重首次超过50%。这表示中国进入了以城市社会为主的新发展阶段。城市是物流活动的重要载体,也是物流活动较为集中的区域。城市物流发展水平与质量,不仅关乎城市自身的生产、生活的运行效率,而且对城市所在区域的经济发展、产业布局等也具有重要影响。     

北京的城市建设与地名

北京的城市建设与地名尹钧科随着新中国的诞生和成长，首都北京的城市建设一改解放前的疲惫衰败状态，焕发出勃勃生机，大踏步地向现代化国际都市的宏伟目标前进。北京城市建设的成就，不仅从根本上改变了自身的形象，而且对北京的地名产生了重大影响。一、北京城市建设对...     

北京昌平卫星城的城市建设

昌平县位于首都北京的北郊。全县总面积1352平方公里,县政府所在地昌平镇距市区33公里。现辖11个镇、22个乡,常住人口40.9万人,其中非农业人口13.6万人。昌平县历史悠久,置县始于西汉,解放初期属河北省,     

把北京建设成节水型城市

一、北京的水资源出现了危机的形势(一)北京的水资源紧缺我们暂且不作历史的考察,现在北京市一次性天然水资源(包括降水和地下水)总量为42亿立方米/年。每年城乡生产、生活、市政等用水现在超过46亿立方米.近几年每年耗水量以5%的速度上升,水资源总量每年以5%的速度下降.