我省高速公路造价高的问题不容忽视

我省高速公路平均造价为３８００－３９００万元／公里，有少数达到１００００万元／公里。当前我省高速公路的投资来源多元化，绝大部分是国内银行贷款，世界银行、亚洲银行贷款也占了一定的比重。有部分公路建成通车后，造价高、车流量少，出现“社会效益高，经济效益低”的状况。偿还贷款能力薄弱，还贷周期长，必然造成大量的资金沉淀，势必会给国家带来一定的经济损失。因此，我省高速公路造价高的问题不容忽视。 近期，为落实李长春书记的“解剖部分高速公路造价，争取降低２０％左右”的批示精神，我们参与有关部门对部分高速公路造…     

高速公路工程招投标中的造价控制探讨

在高速公路工程投标中解决好工程造价问题十分重要,需要利用科学有效的管理措施,同时还必须从招投标的角度出发,运用科学有效的管理妥善的处理好工程造价中所出现的问题。     

高速公路造价的控制与合同管理策略

高速公路是我国重要交通组成部分,为区域经济发展提供有效助力,具有投资巨大,地形地质条件复杂,协调难度大,建设周期长等特点,为满足投资管控的要求,需要在施工过程中增强承包单位的合同管理能力、造价控制意识,确保项目成本消耗在合理的范围内,投资落到实处,从而创造更大的经济效益。本文通过对高速公路造价的控制与合同管理进行分析,探究新时期下承包单位对于高速公路施工的建设发展,旨在为类似项目提供参考。     

工程造价的合理确定与有效控制

工程造价的合理确定就是在建设程序的各个阶段，合理确定投资估算，概算造价、预算造价、承包合同、结算价、竣工决算价；工程造价的有效控制就是在优化建设方案、设计方案的基础上，在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施把工程造价控制在合理的范围和核定的造价限额以内，以求合理使用人力、物力和财力，     

我国高速公路造价控制浅析

目前我国高速公路造价控制与管理过程中存在着问题,现着重分析了影响我国高速公路造价的因素,这些因素是多方面的,有客观原因,也有主观原因;有合理的、必然增高的部分,也有不合理的增高部分。现就公路工程造价控制做一些粗浅探讨,以供借鉴。     

高速公路养护管理造价控制

本文介绍了云南省某高速公路大修工程养护维修采用的新技术、新材料、新设备和新工艺;介绍了高速公路路面大修养护及造价管理状况,分析高速公路养护造价管理的重要性;针对高速公路养护工程项目提出了养护造价管理控制方法。     

浅谈高速公路设计阶段工程造价的有效控制

在高速公路工程项目建设中,工程造价对于每个阶段的建设都有不同影响,而其重点部分应放在工程实施前的投资决策和设计阶段。为有效控制工程造价,笔者结合实际,分析了目前高速公路设计阶段造价控制存在的问题,并从几个方面提出了应采取的措施,以保障资金的利用效率。     

如何有效控制工程造价

大部分人认为控制工程造价就是编制预算、审查决算、制止施工单位的高估冒算.其实,工程造价是指进行一项工程建设所需的全部费用.工程造价全过程控制就是在建设程序的各个阶段,采用一定方法和措施,防止“三超”现象的发生,以求合理使用人力、物力和财力,取得较好投资效益.工程造价控制是对工程从设计阶段开始至实施阶段结束过程中各阶段进行有效控制.     

基于BIM技术的高速公路造价管理

BIM技术在我国高速公路建设项目成本管理中的运用,既能促进项目成本的有效控制,又能保证项目建设的顺利进行。高速公路是我国非常关键的基建项目之一,其施工工艺复杂,涉及范围广且影响因素多。此外,由于高速公路是一种高能量的实用化项目,其施工过程中往往会出现大量的资源损耗,导致项目投资的不断增长;与可持续发展的需求不符。在高速公路建设中要使资金的使用最大化,必须注重成本控制,以增加成本的效益,尽量降低资源的损耗;同时,在项目实施的整个过程中,都要事先计划,保证整个项目有序、规范和高效进行。文章在简要介绍BIM技术概念的基础上,论述了BIM技术在高速公路项目成本管理中的重要作用,对目前国内的情况进行了简要分析,并对BIM技术在高速公路项目成本管理中的运用进行了讨论。     

论港口建设工程造价的有效控制

港口建设工程造价的控制与管理是一个动态的过程,文中重点分析了在投资决策阶段、设计阶段、实施阶段和竣工阶段全过程造价管理的方法与侧重点,以提高投资效益     

施工单位对工程成本造价控制的若干措施

本文从施工单位角度，探讨施工单位对工程造价的有效控制，认为主要应从工程投标决策入手，勘察现场，熟悉设计图纸，及时掌握市场价格行情，制定施工方案，加强施工合同及施工现场管理，并做好竣工结算，以提高施工单位工程造价管理的水平，使单位获得较好的经济和社会效益。     

建筑施工企业造价管理的要点与控制

建筑施工企业对项目工程成本造价的控制就是在满足项目合理的质量标准的前提下,在建设项目实施阶段把工程项目成本造价控制在准许的限额内,力求合理使用人力、物力、财力,方能取得较好的投资效益和社会效益。     

论港口建设工程造价的有效控制

港口建设工程造价的控制与管理是一个动态的过程,文中重点分析了在投资决策阶段、设计阶段、实施阶段和竣工阶段全过程造价管理的方法与侧重点,以提高投资效益     

招标控制价对公路工程造价管理的价值

现阶段,一些公路工程成为国家重点基础设施项目,为飞速发展交通事业锦上添花,助推国民经济稳步发展.作为公路工程项目管理中重要的环节,造价管理对工程的发展及经济效益有着重要影响.针对当前存在的工程造价问题,为进一步实现公路工程造价管理的有效性,本文立足招标控制价及工程造价管理展开研究,分析招标控制价对造价管理的积极作用,以...     

工程造价控制中如何管理材料价格风险

本文分析了工程造价控制中如何管理材料价格风险,供广大工程技术人员参考。     

解析山区高速公路设计阶段的造价控制

在现阶段,随着交通事业的不断发展,山区高速公路设计阶段的造价控制已经变得相当重要。为了促进山区高速公路事业的发展,本文对山区高速公路设计阶段的造价控制进行了研究,并且从设计管理、技术创新等方面提出了一些解决办法,这样有利于降低建设的成本,提高工程的质量。     

高速公路施工阶段的造价控制分析

随着国民经济的发展，高速公路的建设项目日益增多，本文分析了高速公路施工阶段加强造价控制的具体措施，以便更好的提高施工质量。     

土建工程造价管理的科学控制

土建工程造价管理涉及到工程施工、工程经济和工程管理等主要方面,在各种因素制约与影响下土建工程造价管理也存在诸多隐患和问题。研究从存在于土建工程造价工作和管理实际的问题分析入手,研讨了科学进行土建工程造价管理,严格控制土建工程造价管理的方法,提供了强化设计阶段、招标阶段、施工阶段等关键时期土建工程造价管理等措施,为科学管理和控制土建工程造价提供了参考。     

论工程结算审核如何合理确定造价

工程结算审核是合理确定工程造价的重要环节和必要手段，也是建设方控制工程成本的最后一道环节。如何将结算审核做到既合理又合法，达到有效控制工程造价的目的，是企业必须重视的课题。     

高速公路造价控制的因素分析与研究

文章针对高速公路造价偏高的现实情况,对其主要原因进行了分析,并分析得出高速公路工程造价控制的主要因素,包括项目环境因素和项目内部因素两方面。